燃油滤清器的壳体总成的制作方法

技术特征：
1.一种燃油滤清器的壳体总成，壳主体（11）上设置进油口（12）与出油口（13），其特征在于：壳主体（11）内侧中部竖直设有内筒（14）与外筒（15），内筒（14）位于外筒（15）内侧，内筒（14）及外筒（15）内设置有手泵组件（16），手泵组件（16）的阀座（161）固定在外筒（15）的下端部，阀球（162）放置在阀座（161）内、可以与阀座（161）形成单向阀密封，推拉杆（163）穿插在内筒（14）中央，阀架（164）及阀片（165）固定在推拉杆（163）的下端部，阀片（165）封盖在阀架（164）的上侧；推拉杆（163）上端部从壳主体（11）穿出，手握柄（166）固定在推拉杆（163）上端部。2.按照权利要求1所述的燃油滤清器的壳体总成，其特征在于：内筒（14）上端部设有凸出部（141），凸出部（141）伸出在出油口（13）内。3.按照权利要求1所述的燃油滤清器的壳体总成，其特征在于：内筒（14）下端部设置有若干导向筋（142）。4.按照权利要求1所述的燃油滤清器的壳体总成，其特征在于：壳主体（11）的穿插孔内设有嵌套件（17），嵌套件（17）与推拉杆（163）之间设置有上下两道第二密封圈（172）。5.按照权利要求4所述的燃油滤清器的壳体总成，其特征在于：嵌套件（17）下端部外周面设置有若干加强筋（171）。6.按照权利要求1所述的燃油滤清器的壳体总成，其特征在于：手握柄（166）内侧面设置有第一密封圈（167），第一密封圈（167）正对位于嵌套件（17）与推拉杆（163）配合面上侧。7.按照权利要求1所述的燃油滤清器的壳体总成，其特征在于：推拉杆（163）下端部具有粗径部（1631），粗径部（1631）下端面将阀片（165）压紧到阀架（164）上，粗径部（1631）上端面为限位面（1632）。8.按照权利要求7所述的燃油滤清器的壳体总成，其特征在于：粗径部（1631）的高度等于或大于内筒（14）的凸出部（141）上端面与嵌套件（17）下端面之间的垂直距离。9.按照权利要求1所述的燃油滤清器的壳体总成，其特征在于：阀座（161）的下部设置有外六角形的安装柱（1611）；阀架（164）上开设有若干过油孔（1641），相邻两过油孔（1641）之间设置有筋板（1642）；手握柄（166）与壳主体（11）之间可以通过螺纹拧紧固定。10.按照权利要求1所述的燃油滤清器的壳体总成，其特征在于：进油口（12）设置在壳主体（11）中下部，出油口（13）设置在壳主体（11）顶部；壳主体（11）顶面内侧、位于外筒（15）外侧设置有若干限位筋（18）；壳主体（11）顶面设置有排气阀（19）。

技术总结
本实用新型公开了一种燃油滤清器的壳体总成，壳主体上设置进油口与出油口，壳主体内侧中部竖直设有内筒与外筒，内筒及外筒内设置有手泵组件，手泵组件的阀座固定在外筒的下端部，阀球放置在阀座内、可以与阀座形成单向阀密封，推拉杆穿插在内筒中央，阀架及阀片固定在推拉杆的下端部，阀片封盖在阀架的上侧；推拉杆上端部从壳主体穿出，手握柄固定在推拉杆上端部。本实用新型的手泵集成设计在壳主体的外筒及内筒上，而且外筒可以插装在精滤层中央，可以对精滤层起支撑作用，防止精滤层塌陷，外筒及内筒一体成型在壳主体上，减少了零部件的使用，降低了零部件成本，也简化了精滤部的结构，使得滤芯总成整体结构更紧凑，体积更小、更轻便。更轻便。更轻便。


技术研发人员：汤金鹏
受保护的技术使用者：河北亿利科技股份有限公司
技术研发日：2022.01.27
技术公布日：2022/5/15