技术特征：
1.用于处理车辆的gps路线数据的方法，在所述方法中，所述gps路线数据被用于沿着行驶路线的车辆路线引导，其中，产生车辆定位和越野模式定位信息或公路模式定位信息作为路线数据，其特征在于，当由所述gps路线数据产生错误的车辆定位时，使用车辆定位计算功能用于车辆路线引导。2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，在由所述gps路线数据产生错误的车辆定位时，使用由所述车辆定位计算功能预先计算出的车辆定位用于车辆路线引导。3.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述车辆定位计算功能根据车辆的速度信号预先计算出用于车辆路线引导的车辆定位。4.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，将预先计算出的车辆定位用作针对由所述gps路线数据求出的车辆定位的替代值。5.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在通过所述车辆定位计算功能计算车辆定位以用于车辆路线引导时，检测车辆的越野模式驶过的行驶路线。6.按照权利要求5所述的方法，其特征在于，在达到越野模式驶过的行驶路线的预先确定的阈值(5)时，禁用所述车辆定位计算功能。7.按照权利要求5或6所述的方法，其特征在于，当所述车辆定位计算功能被再次激活时，重置越野模式驶过的行驶路线的计数器。8.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，为了根据预先计算出的车辆定位启动所述车辆路线引导，监控在所述车辆定位计算功能激活时是否存在越野模式定位信息。9.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在检测到公路模式定位信息的情况下使用由所述gps路线数据求出的车辆定位用于车辆路线引导。10.用于执行按照前述权利要求中任一项所述的方法的控制器。
技术总结
建议了一种用于处理车辆的GPS路线数据的方法，在该方法中，GPS路线数据用于沿着行驶路线(1)的车辆路线引导，其中，产生了车辆定位和越野模式定位信息或公路模式定位信息作为路线数据，其中，当由GPS路线数据产生了错误的车辆定位时，使用车辆定位计算功能用于车辆路线引导。此外还建议了一种用于执行方法的控制器。器。器。
技术研发人员：拉奇德
受保护的技术使用者：ZF腓德烈斯哈芬股份公司
技术研发日：2020.10.02
技术公布日：2022/5/10
再多了解一些
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