一种剪叉式高空作业平台升降液压控制系统的制作方法

技术特征：
1.一种剪叉式高空作业平台升降液压控制系统，其特征在于，包括：用于驱动高空作业平台升降的升降液压缸(1)；用于供给液压油的进油路(2)；用于供油液回流至油箱(17)的回油路(3)；换向阀(4)，所述换向阀(4)包括进油口p1、回油口t1和工作油口a1，所述进油口p1与所述进油路(2)相连，所述回油口t1与所述回油路(3)相连，所述换向阀(4)处于第一工位时，所述工作油口a1与所述回油口t1连通，所述换向阀(4)处于第二工位时，所述工作油口a1与所述进油口p1连通；比例换向阀(5)，所述比例换向阀(5)包括进油口p2和工作油口a2，所述进油口p2与所述工作油口a1相连，所述工作油口a2与所述升降液压缸(1)的无杆腔相连；所述比例换向阀(5)处于第一工位时，所述进油口p2与所述工作油口a2之间的第一油道导通；所述比例换向阀(5)处于第二工位时，所述进油口p2与所述工作油口a2之间的第二油道导通，所述第二油道的开度可调；其中，所述换向阀(4)处于第二工位时，所述比例换向阀(5)处于第一工位；所述换向阀(4)处于第一工位时，所述比例换向阀(5)处于第二工位。2.根据权利要求1所述的剪叉式高空作业平台升降液压控制系统，其特征在于，还包括控制手柄，所述控制手柄连接有控制器，所述控制器根据所述控制手柄的动作幅度控制所述第二油道的开度量。3.根据权利要求1所述的剪叉式高空作业平台升降液压控制系统，其特征在于，所述工作油口a2与所述无杆腔之间设有第一过滤器(6)。4.根据权利要求3所述的剪叉式高空作业平台升降液压控制系统，其特征在于，所述第一过滤器(6)与所述比例换向阀(5)集成于一体。5.根据权利要求1所述的剪叉式高空作业平台升降液压控制系统，其特征在于，所述第一油道设有单向阀(7)，使所述第一油道的油液流向为从所述进油口p2到所述工作油口a2。6.根据权利要求1-5任一项所述的剪叉式高空作业平台升降液压控制系统，其特征在于，所述升降液压缸(1)包括第一升降液压缸和第二升降液压缸，所述工作油口a2与所述第一升降液压缸之间设有第一防爆阀(8)，所述工作油口a2与所述第二升降液压缸之间设有第二防爆阀(9)。7.根据权利要求6所述的剪叉式高空作业平台升降液压控制系统，其特征在于，所述升降液压缸(1)需要下降时，所述第二防爆阀(9)的切换动作比所述比例换向阀(5)的切换动作滞后预设时长。8.根据权利要求6所述的剪叉式高空作业平台升降液压控制系统，其特征在于，所述第二防爆阀(9)内置有节流阀，以控制所述第二升降液压缸的下降速度。9.根据权利要求1-5任一项所述的剪叉式高空作业平台升降液压控制系统，其特征在于，还包括：第一溢流阀(10)，所述第一溢流阀(10)的进口设置在所述工作油口a1和所述进油口p2之间的管路上，所述第一溢流阀(10)的出口与所述回油路(3)相连；和/或，第二溢流阀(11)，所述第二溢流阀(11)的进口设置在所述进油路(2)上，所述第二溢流阀(11)的出口与所述回油路(3)相连。10.根据权利要求1-5任一项所述的剪叉式高空作业平台升降液压控制系统，其特征在
于，所述进油路(2)的进油口连接有用于提供液压动力的电机泵组。

技术总结
本实用新型公开了一种剪叉式高空作业平台升降液压控制系统，包括：升降液压缸；进油路；回油路；换向阀，包括与进油路相连的进油口P1、与回油路相连的回油口T1和工作油口A1，换向阀处于第一工位，工作油口A1与回油口T1连通，换向阀处于第二工位，工作油口A1与进油口P1连通；比例换向阀，包括与工作油口A1相连的进油口P2和与无杆腔相连的工作油口A2；比例换向阀处于第一工位，进油口P2与工作油口A2之间的第一油道导通；比例换向阀处于第二工位，进油口P2与工作油口A2之间的开度可调的第二油道导通；换向阀处于第二工位，比例换向阀处于第一工位；换向阀处于第一工位，比例换向阀处于第二工位。高空作业平台下降速度可调。高空作业平台下降速度可调。高空作业平台下降速度可调。


技术研发人员：陈德义 沈超
受保护的技术使用者：杭叉集团股份有限公司
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2022/5/10