一种用于水运辅助驾驶的潜望设备的制作方法

1.本实用新型属于潜望设备技术领域，特别是涉及一种用于水运辅助驾驶的潜望设备。


背景技术：

2.潜望镜是指从海面下伸出海面或从低洼坑道伸出地面，用以窥探海面或地面上活动的装置。其构造与普通地上望远镜相同，唯另加两个反射镜使物光经两次反射而折向眼中。潜望镜常用于潜水艇，坑道和坦克内用以观察敌情。
3.潜望镜由于镜面设置在镜筒内部，只能直视镜筒朝向的方向，且其观察的范围有限，相较于人类眼睛来说存在较大的视野盲区。
4.为解决上述问题，本实用新型提出一种用于水运辅助驾驶的潜望设备。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种用于水运辅助驾驶的潜望设备，解决现有的潜望镜由于镜面设置在镜筒内部，只能直视镜筒朝向的方向，且其观察的范围有限，相较于人类眼睛来说存在较大的视野盲区的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
7.本实用新型为一种用于水运辅助驾驶的潜望设备，包括底座，所述底座上表面固定安装有操作终端和支撑板，所述支撑板一端通过连接板固定连接有卡环，所述卡环内转动连接有潜望镜本体，所述连接板下表面固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有第一齿轮，所述潜望镜本体周侧固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮位于卡环下方，所述第一齿轮和第二齿轮啮合连接，通过设置电机，将电机安装在连接板下表面，电机输出端设置第一齿轮，潜望镜本体周侧设置第二齿轮，电机转动时，带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动与其啮合连接的第二齿轮转动，带动潜望镜本体转动，改变潜望镜本体的镜筒的朝向，扩大了其观察的范围。
8.优选地，所述操作终端包括处理器、显示屏和操作屏，所述显示屏和操作屏均固定安装在处理器一表面上，且均与处理器电性连接，所述处理器与电机电性连接，通过设置处理器，便于操作电机，使其转动控制潜望镜本体的视野范围，同时将外界影像传输到显示屏中，方便驾驶员观察。
9.优选地，所述潜望镜本体包括镜筒，所述镜筒一端设置有滤光镜，所述镜筒另一端设置有传感器，所述镜筒两个弯折处分别设置有第一反射棱镜和第二反射棱镜，通过设置传感器，将从滤光镜滤光后的光线经第一反射棱镜和第二反射棱镜两次反射后射入传感器中，传感器将射入的光线进行光电转换后输出到处理器中。
10.优选地，所述传感器与处理器电性连接。
11.优选地，所述第一反射棱镜和第二反射棱镜之间固定安装有变焦镜，通过设置变焦镜，进行光学变焦。
12.优选地，所述第一反射棱镜和第二反射棱镜相互平行，通过设置第一反射棱镜和第二反射棱镜相互平行，其射入到传感器中的光线更加稳定，同时保持滤光镜与传感器平行，可以不必在成像过程中对传感器进行调节。
13.本实用新型具有以下有益效果：
14.本实用新型通过设置电机，将电机安装在连接板下表面，电机输出端设置第一齿轮，潜望镜本体周侧设置第二齿轮，电机转动时，带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动与其啮合连接的第二齿轮转动，带动潜望镜本体转动，改变潜望镜本体的镜筒的朝向，扩大了其观察的范围。
15.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型前视图；
19.图3为本实用新型侧视立体结构示意图；
20.图4为本实用新型俯视图；
21.图5为图4中a-a处剖面结构示意图。
22.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
23.1、底座；2、操作终端；3、支撑板；4、连接板；5、卡环；6、潜望镜本体；7、电机；8、第一齿轮；9、第二齿轮；10、处理器；11、显示屏；12、操作屏；13、镜筒；14、滤光镜；15、第一反射棱镜；16、第二反射棱镜；17、变焦镜；18、传感器。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.请参阅图1-5所示，本实用新型为一种用于水运辅助驾驶的潜望设备，包括底座1，底座1上表面固定安装有操作终端2和支撑板3，支撑板3一端通过连接板4固定连接有卡环5，卡环5内转动连接有潜望镜本体6，连接板4下表面固定连接有电机7，电机7输出端固定连接有第一齿轮8，潜望镜本体6周侧固定连接有第二齿轮9，第二齿轮9位于卡环5下方，第一齿轮8和第二齿轮9啮合连接。
27.通过设置电机7，将电机7安装在连接板4下表面，电机7输出端设置第一齿轮8，潜
望镜本体6周侧设置第二齿轮9，电机7转动时，带动第一齿轮8转动，第一齿轮8转动带动与其啮合连接的第二齿轮9转动，带动潜望镜本体6转动，改变潜望镜本体6的镜筒13的朝向，扩大了其观察的范围。
28.进一步地，操作终端2包括处理器10、显示屏11和操作屏12，显示屏11和操作屏12均固定安装在处理器10一表面上，且均与处理器10电性连接，处理器10与电机7电性连接。
29.通过设置处理器10，便于操作电机7，使其转动控制潜望镜本体6的视野范围，同时将外界影像传输到显示屏11中，方便驾驶员观察。
30.进一步地，潜望镜本体6包括镜筒13，镜筒13一端设置有滤光镜14，镜筒13另一端设置有传感器18，镜筒13两个弯折处分别设置有第一反射棱镜15和第二反射棱镜16。
31.通过设置传感器18，将从滤光镜14滤光后的光线经第一反射棱镜15和第二反射棱镜16两次反射后射入传感器18中，传感器18将射入的光线进行光电转换后输出到处理器10中。
32.进一步地，传感器18与处理器10电性连接。
33.进一步地，第一反射棱镜15和第二反射棱镜16之间固定安装有变焦镜17。
34.通过设置变焦镜17，进行光学变焦。
35.进一步地，第一反射棱镜15和第二反射棱镜16相互平行。
36.通过设置第一反射棱镜15和第二反射棱镜16相互平行，其射入到传感器18中的光线更加稳定，同时保持滤光镜14与传感器18平行，可以不必在成像过程中对传感器18进行调节。
37.如图1-5所示，本实施例为一种用于水运辅助驾驶的潜望设备的使用方法：传感器18为光敏传感器，型号为gmg-3528，电机7的型号为z62bldpn2460-30s，处理器10的型号为x16，首先，光线从镜筒13一端射入，然后经过第一反射棱镜15和第二反射棱镜16的反射，以及变焦镜17的变焦，最终射入传感器18中，传感器18进行光电转换将数据发送到处理器10中，处理器10对数据进行处理然后从显示屏11中投出影像，通过操作屏12，控制电机7转动，电机7转动带动第一齿轮8转动，第一齿轮8转动带动第二齿轮9转动，第二齿轮9转动带动潜望镜本体6转动，改变了光线射入的方向，增强了潜望镜本体6的观察范围。
38.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
39.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。