一种车载娱乐装置的控制方法及控制系统与流程

1.本发明涉及车辆车联网技术领域，特别是涉及一种车载娱乐装置的控制方法及控制系统。


背景技术：

2.随着科技发展，汽车不仅仅是交通工具，更是智能移动终端，用户的第三空间，同时汽车用户呈现越来越年青化的趋势。根据这些特点，为了提高产品竞争力，吸引用户，汽车厂商都在增加多块显示屏，并且显示屏的尺寸越来越大，不仅有常规的仪表显示屏、中控显示屏还有副驾驶员侧的娱乐显示屏。如果副驾驶位置有乘员时可以通过娱乐显示屏看电影、玩游戏等，消遣乘车过程的时间，在驾驶过程中如果副驾驶位置有乘客，并想通过车载娱乐系统看电影或听音乐或玩游戏，娱乐的声音对驾驶员有分心，严重影响驾驶安全，存在行车安全隐患，给用户带来极大的困惑。


技术实现要素：

3.本发明第一方面的目的是要提供一种车载娱乐装置的控制方法，解决现有技术中乘员使用车载娱乐系统影响驾驶员驾驶导致行车安全性降低的技术领域。
4.本发明第二方面的目的是要提供一种车载娱乐装置的控制系统。
5.根据本发明第一方面的目的，本发明提供了一种车载娱乐装置的控制方法，车辆包括非驾驶区显示屏和中控显示屏，包括以下步骤：
6.获取所述非驾驶区显示屏和所述中控显示屏的状态信息；
7.在所述非驾驶区显示屏和所述中控显示屏均有音频信号输出且所述车辆的非驾驶座椅上存在人员时提醒该人员连接耳机；
8.在接收到该人员的确认信号后控制所述非驾驶区显示屏与该人员使用的耳机信号连接，以使得所述非驾驶区显示屏输出的音频信号传输至所述耳机。
9.可选地，获取所述非驾驶区显示屏和所述中控显示屏的状态信息的步骤，之前包括以下步骤；
10.获取所述非驾驶座椅所受到的重力信息并采集所述非驾驶座椅上的图像信息；
11.在所述非驾驶座椅所受到的重力大于预设值且采集的所述图像信息中存在人员时判定所述非驾驶座椅上存在人员。
12.可选地，在所述非驾驶区显示屏和所述中控显示屏均有音频信号输出且非驾驶座椅上存在人员时提醒该人员连接耳机的步骤，具体包括：
13.控制在所述非驾驶区显示屏上显示提醒语句和/或控制所述车辆的语音播放器输出提示语音，以提醒该人员连接耳机。
14.可选地，所述预设值为范围在28kg～35kg之间的任一数值。
15.可选地，所述非驾驶座椅为所述车辆的副驾驶座椅，所述非驾驶区显示屏为安装在所述副驾驶座椅前方的副驾驶显示屏。
16.根据本发明第二方面的目的，本发明还提供了一种车载娱乐装置的控制系统，包括：
17.控制模块，所述控制模块包括存储器和处理器，所述存储器内存储有计算程序，所述计算程序被所述处理器执行时用于实现上述的控制方法。
18.可选地，还包括副驾驶显示屏，其安装在所述车辆的副驾驶座椅的前方，所述副驾驶显示屏包括：
19.第一通信模块，安装在所述副驾驶显示屏内，用于与所述副驾驶座椅上的人员使用的耳机信号连接。
20.可选地，还包括中控显示屏，所述中控显示屏包括：
21.第二通信模块，安装在所述中控显示屏内，用于与所述车辆的主驾驶座椅上的人员使用的耳机信号连接。
22.可选地，所述控制模块与所述副驾驶显示屏和所述中控显示屏连接。
23.可选地，还包括：
24.重力传感器，安装在所述副驾驶座椅上且与所述控制模块连接，用于检测所述副驾驶座椅所受到的重力；
25.摄像头，安装在所述车辆的内部且与所述控制模块连接，用于获取所述车辆内部的图像信息。
26.本发明先获取非驾驶区显示屏和中控显示屏的状态信息，然后在非驾驶区显示屏和中控显示屏均有音频信号输出且车辆的非驾驶座椅上存在人员时提醒该人员连接耳机，最后在接收到该人员的确认信号后控制非驾驶区显示屏与该人员使用的耳机信号连接，以使得非驾驶区显示屏输出的音频信号传输至耳机。上述技术方案在有乘客使用非驾驶区显示屏时会提醒该乘客使用耳机连接非驾驶区显示屏，从而可以使得驾驶员专心驾驶，提高了车辆的行车安全性。
27.根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
28.后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
29.图1是根据本发明一个实施例的车载娱乐装置的控制方法的示意性流程图；
30.图2是根据本发明另一个实施例的车载娱乐装置的控制方法的示意性流程图；
31.图3是根据本发明一个实施例的车载娱乐装置的控制系统的示意性结构图；
32.图4是根据本发明另一个实施例的车载娱乐装置的控制系统的示意性结构图。
33.附图标记：
34.100-车载娱乐装置的控制系统，10-控制模块，20-中控显示屏，30-副驾驶显示屏，40-第一通信模块，50-第二通信模块，60-重力传感器，70-摄像头，11-存储器，12-处理器。
具体实施方式
35.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
36.图1是根据本发明一个实施例的车载娱乐装置的控制方法的示意性流程图。如图1所示，在一个具体的实施例中，车辆包括非驾驶区显示屏和中控显示屏，车载娱乐装置的控制方法包括以下步骤：
37.步骤s100，获取非驾驶区显示屏和中控显示屏的状态信息；
38.步骤s200，在非驾驶区显示屏和中控显示屏均有音频信号输出且车辆的非驾驶座椅上存在人员时提醒该人员连接耳机；这里，耳机可以是蓝牙耳机；
39.步骤s300，在接收到该人员的确认信号后控制非驾驶区显示屏与该人员使用的耳机信号连接，以使得非驾驶区显示屏输出的音频信号传输至耳机。这里，非驾驶座椅为车辆的副驾驶座椅，非驾驶区显示屏为安装在副驾驶座椅前方的副驾驶显示屏。在其他实施例中，非驾驶座椅还可以是车辆的后排座椅，非驾驶区显示屏可以为安装在后排座椅前方的显示屏。
40.该实施例在有乘客使用非驾驶区显示屏时会提醒该乘客使用耳机连接非驾驶区显示屏，从而可以使得驾驶员专心驾驶，提高了车辆的行车安全性。相当于使得非驾驶区显示屏的声音不公放，只输送至使用非驾驶区显示屏人员的耳机中，而中控显示屏的声音，例如导航声音，则直接通过广播播放，使得驾驶员听得更清晰，不受非驾驶区显示屏声音的干扰。非驾驶区显示屏会在屏幕上显示“请连接耳机”的文字以提醒非驾驶人员连接耳机，并且会通过声音提醒非驾驶人员连接耳机。在非驾驶人员触发确认信号后控制模块控制非驾驶区显示屏与该人员使用的耳机信号连接，这里的确认信号可以说明非驾驶人员已经佩戴好耳机了。
41.图2是根据本发明另一个实施例的车载娱乐装置的控制方法的示意性流程图。如图2所示，在另一个实施例中，步骤s100之前包括以下步骤；
42.步骤s110，获取非驾驶座椅所受到的重力信息并采集非驾驶座椅上的图像信息；
43.步骤s120，判断非驾驶座椅所受到的重力是否大于预设值且采集的图像信息中是否存在人员；若是，则执行步骤s130；若否，则结束；这里，预设值为范围在28kg～35kg之间的任一数值，例如可以是28kg、30kg或35kg等，在一个优选的实施例中，预设值为30kg。
44.步骤s130，非驾驶区显示屏和中控显示屏是否均有音频信号输出；若是，则执行步骤s200，若否，则结束。这里，需要说明的是，步骤s100和步骤s110之间没有先后顺序关系。
45.也就是说，在非驾驶座椅所受到的重力大于预设值且采集的图像信息中存在人员时判定非驾驶座椅上存在人员。该实施例通过两种方式判断非驾驶座是否存在人员，与仅通过一种方式判断是否存在人员的方式相比，更加准确。并且非驾驶区显示屏和中控显示屏均有音频信号输出时则说明有至少两个声音输出，那么就会造成干扰。如果非驾驶区显示屏和中控显示屏中仅由一个有声音输出，或者都没有声音输出的话，则说明不会造成干扰，只有存在干扰情况时才会提醒人员使用耳机。这里的音频信号可以是电影、音乐和游戏等娱乐应用的声音信号。
46.在该实施例中，步骤s200具体包括以下步骤：
47.控制在非驾驶区显示屏上显示提醒语句和/或控制车辆的语音播放器输出提示语音，以提醒该人员连接耳机。该实施例相当于不仅通过文字方式提醒人员使用耳机，还通过声音方式提醒人员使用耳机，通过多种方式提醒人员可以更加引起人员的注意。
48.图3是根据本发明一个实施例的车载娱乐装置的控制系统100的示意性结构图。如图3所示，在一个具体的实施例中，车载娱乐装置的控制系统100包括控制模块10，控制模块10包括存储器11和处理器12，存储器11内存储有计算程序，计算程序被处理器12执行时用于实现上述的控制方法。处理器12可以是一个中央处理单元(central processing unit，简称cpu)，或者为数字处理单元等等。处理器12通过通信接口收发数据。存储器11用于存储处理器12执行的程序。存储器11是能够用于携带或存储具有指令或数据结构形式的期望的程序代码并能够由计算机存取的任何介质，也可以是多个存储器11的组合。上述计算程序可以从计算机可读存储介质下载到相应计算/处理设备或者经由网络(例如因特网、局域网、广域网和/或无线网络)下载到计算机或外部存储设备。
49.图4是根据本发明另一个实施例的车载娱乐装置的控制系统100的示意性结构图。如图4所示，在另一个实施例中，车载娱乐装置的控制系统100还包括副驾驶显示屏30，其安装在车辆的副驾驶座椅的前方，副驾驶显示屏30包括第一通信模块40，其安装在副驾驶显示屏30内，用于与副驾驶座椅上的人员使用的耳机信号连接。该实施例通过在副驾驶显示屏30中新增一个通信模块，从而可以使得副驾驶显示屏30的声音通过耳机输出给副驾驶座椅上的人员，相当于形成了一个独立音区，不会干扰驾驶员。
50.在该实施例中，中控显示屏20包括第二通信模块50，安装在中控显示屏20内，用于与车辆的主驾驶座椅上的人员使用的耳机信号连接。该实施例不仅仅副驾驶座椅上的人员可以通过耳机连接副驾驶显示屏30，驾驶员也可以通过耳机连接中控显示屏20。进一步地，控制模块10与副驾驶显示屏30和中控显示屏20均连接，控制模块10用于控制副驾驶显示屏30和中控显示屏20的开闭，以及控制第一通信模块40和第二通信模块50的开闭，以实现耳机与副驾驶显示屏30、中控显示屏20的信号连接与断开。第二通信模块50可以连接驾驶员的蓝牙电话和蓝牙音乐。这里，第一通信模块40和第二通信模块50均为蓝牙模块，耳机均为蓝牙耳机，蓝牙耳机与蓝牙模块进行蓝牙无线匹配。中控显示屏20可以将导航和网络电台等应用输出的声音传递给扬声器进行播放。
51.进一步地，车载娱乐装置的控制系统100还包括重力传感器60和摄像头70，重力传感器60安装在副驾驶座椅上且与控制模块10连接，用于检测副驾驶座椅所受到的重力。摄像头70安装在车辆的内部且与控制模块10连接，用于获取车辆内部的图像信息。
52.该实施例根据装在车辆上的各种传感器，开关信号做为输入，结合车内摄像头70采集的车内画面信息，进行综合快速准确判断，最终确认汽车副驾座椅上是否有乘客，乘客是否在看电影或听音乐或玩游戏，如果副驾有乘客且有看电影或听音乐或玩游戏时，在副驾显示屏上显示对话框，提示用户利用副驾显示屏上的蓝牙模块，匹配蓝牙耳麦，可以实现副驾乘客通过耳麦静静享受电影或音乐或游戏的声音，而驾驶员的导航声音通过整车扬声器传递出来，驾驶员可以专心听导航提示声音，安全驾驶，提高驾驶安全性和乘客便利性及用户满意度。
53.至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接
确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。