车辆的驾驶室结构的制作方法

技术特征：
1.一种车辆的驾驶室结构，包括地板面板、左右的底车架、座椅、座椅支承部件、以及地板加强部件，所述地板面板具有：地板前部，其从车室的前端下部向后方延伸；左右的上弯部，其在彼此向左右分开的状态下从所述地板前部的后部向上方延伸；左右的地板后部，其被配置于比所述地板前部更靠后方且上方处，在彼此向左右分开的状态下从所述左右的上弯部的上部向后方延伸；通路底板部，其被配置在比所述左右的地板后部更靠下方的高度位置，在所述左右的上弯部间及所述左右的地板后部间，从所述地板前部的后部向后方延伸；以及左右的通路侧板部，其沿所述通路底板部的左右的端缘部立起，堵塞所述左右的上弯部及所述左右的地板后部与所述通路底板部之间，所述地板面板界定所述车室的下方，所述左右的底车架被配置在所述地板面板的下方的车宽方向的两侧，从所述地板前部的前端侧经由所述左右的上弯部向所述左右的地板后部的后端侧，沿所述地板面板的下表面延伸，被固定于所述地板面板，所述座椅具有乘坐人员落座的座垫，被配置于所述左右的地板后部中的一侧的地板后部的上方，所述座椅支承部件具有：下端侧的支承部件下端部，其被固定于所述地板面板的所述通路底板部；以及上端侧的支承部件上端部，其被固定于所述座垫，所述座椅支承部件从所述通路底板部立起并支承所述座椅，所述地板加强部件具有：通路底板加强部，其被固定于所述地板面板的所述通路底板部的下表面；以及通路侧板加强部，其从所述通路底板加强部的所述一侧的端部向上方延伸，并被固定于所述一侧的通路侧板部的所述一侧的表面，所述通路侧板加强部的上端侧直接或间接地连结于所述一侧的底车架，所述座椅支承部件的所述支承部件下端部被固定于所述地板面板的所述通路底板部中的、所述地板加强部件的所述通路底板加强部的上方的区域。2.根据权利要求1所述的车辆的驾驶室结构，其中，所述地板加强部件的所述通路底板加强部在所述地板面板的所述通路底板部的下方在车宽方向上延伸，在与所述地板面板的所述通路底板部之间形成闭合截面。3.根据权利要求1或2所述的车辆的驾驶室结构，其中，所述座椅支承部件的所述支承部件上端部及所述支承部件下端部在前后方向上延伸，所述座椅支承部件具有在所述支承部件上端部与所述支承部件下端部之间在上下方向上延伸的前端侧的支承部件前端部，所述座椅支承部件的所述支承部件前端部被配置于比所述座垫的前端更靠后方处。4.根据权利要求1至3的任一项所述的车辆的驾驶室结构，其中，具备连结部件，所述连结部件被配置于比所述地板面板的所述通路底板部更靠上方处，连结所述一侧的地板后部或所述一侧的通路侧板部与所述座椅支承部件。

技术总结
地板面板(10)的通路底板部被配置在比地板后部更靠下方处，从地板前部在左右的上弯部间及左右的地板后部间向后方延伸。第5通路底板加强部件(61)被固定于通路底板部的下表面，加强通路底板部。加强通路侧板部的通路侧板加强部件(62)的下端部被固定于第5通路底板加强部件(61)。在通路侧板加强部件(62)的上端部与底车架(33)之间，设置有连结通路侧板加强部件(62)与底车架(33)的地板后部加强部件(63)。座椅经由座椅支架(40)被支承于通路底板部。座椅支架(40)的下端部(40b)被固定于通路底板部中的第5通路底板加强部件(61)的上方的区域。的第5通路底板加强部件(61)的上方的区域。的第5通路底板加强部件(61)的上方的区域。


技术研发人员：后藤辽
受保护的技术使用者：五十铃自动车株式会社
技术研发日：2020.09.24
技术公布日：2022/5/6