一种船舶钢结构加工用卧式数控车床的制作方法

1.本发明涉及船舶加工技术领域，具体为一种船舶钢结构加工用卧式数控车床。


背景技术：

2.船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构形式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外形一般是利于克服流体阻力的流线型包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
3.钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构容易锈蚀，一般钢结构要除锈、镀锌或涂料，且要定期维护
4.目前市面上所使用的数控机床在加工船舶钢结构时不方便收集加工所产生的碎屑进行清理，同时，加工时所使用的刀具不方便进行更换，所以我们提出了一种船舶钢结构加工用卧式数控车床，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种船舶钢结构加工用卧式数控车床，以解决上述背景技术提出的目前市面上所使用的数控机床在加工船舶钢结构时不方便收集加工所产生的碎屑进行清理，同时，加工时所使用的刀具不方便进行更换的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶钢结构加工用卧式数控车床，包括装置底座、驱动齿轮和升降杆，所述装置底座的上表面安装有装置外壳，所述装置外壳的顶端的内侧面设置有四爪卡盘，所述装置外壳的上表面设置有滑动轨道，所述滑动轨道的外表面设置有固定防护框，所述固定防护框的外表面设置有滑动防护框，且滑动防护框同样设置在滑动轨道的外表面，所述固定防护框的内部设置有第一支撑板，所述第一支撑板的上表面设置有固定块，所述固定块的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面设置有升降夹紧块，所述升降夹紧块底面与固定块之间安装有加工刀具，所述装置外壳的正表面设置有翻转门，所述翻转门与装置外壳之间设置有合页，所述装置外壳的内部设置有第二支撑板，所述第二支撑板的上表面开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内部设置有滑动板，所述滑动板侧面的底部与限位滑槽的侧面之间连接有伸缩弹簧，所述第二支撑板的上表面设置有收集箱，且收集箱设置在第二支撑板设置在滑动板之间，所述收集箱的底面开设有限位槽，所述第二支撑板的前表面设置有固定支架，所述固定支架之间设置有限位板，所述限位板与固定支架之间同样连接有螺纹杆，所述限位板之间设置有旋转轴，且旋转轴
设置在第二支撑板的内部，所述第二支撑板的内部开设有安装槽，所述旋转轴的外侧设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮的侧面连接有升降杆。
7.优选的，所述装置外壳与装置底座之间为固定连接，所述四爪卡盘与装置外壳之间为固定连接。
8.优选的，所述滑动轨道对称设置在装置外壳的上表面，所述固定防护框与滑动轨道之间为固定连接，所述滑动防护框的内表面的尺寸大于固定防护框外表面的尺寸。
9.优选的，所述固定块与第一支撑板直接为固定连接，所述螺纹杆与固定块之间为轴承连接，所述升降夹紧块与螺纹杆之间为螺纹连接，且升降夹紧块通过螺纹杆构成上下升降结构。
10.优选的，所述加工刀具与固定块之间为可拆卸连接，所述翻转门通过合页与装置外壳之间构成翻转结构。
11.优选的，所述限位滑槽对称开设在第二支撑板的上表面，所述滑动板通过伸缩弹簧在限位滑槽的内部构成左右移动结构。
12.优选的，所述收集箱与第二支撑板之间为可拆卸连接，所述固定支架对称设置在第二支撑板的前表面，所述螺纹杆与固定支架之间为螺纹连接，所述螺纹杆与限位板之间为轴承连接。
13.优选的，所述驱动齿轮与旋转轴之间为固定连接，所述驱动齿轮与升降杆之间为啮合连接，且升降杆通过驱动齿轮构成上下升降结构。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：该船舶钢结构加工用卧式数控车床：
15.(1)设置有第一支撑板，第一支撑板的上表面设置有固定块，固定块上设置有螺纹杆，螺纹杆的外表面设置有升降夹紧块，通过旋转螺纹杆可以带动升降夹紧块进行上下升降，从而方便拆卸安装不同的加工刀具；
16.(2)设置有第二支撑板，第二支撑板上表面开设有限位滑槽，限位滑槽的内部设置有滑动板，滑动板通过伸缩弹簧可以在限位滑槽的内部构成左右移动结构，设置有升降杆，升降杆的侧面设置有驱动齿轮，升降杆可以通过驱动齿轮进行上下升降，方便收集箱进行拆卸与安装。
附图说明
17.图1为本发明一种船舶钢结构加工用卧式数控车床主视结构示意图；
18.图2为本发明一种船舶钢结构加工用卧式数控车床滑动防护框移动结构示意图；
19.图3为本发明一种船舶钢结构加工用卧式数控车床主剖结构示意图；
20.图4为本发明一种船舶钢结构加工用卧式数控车床第二支撑板剖视结构示意图；
21.图5为本发明一种船舶钢结构加工用卧式数控车床图2中a处结构示意图；
22.图6为本发明一种船舶钢结构加工用卧式数控车床图3中b处结构示意图。
23.图中：1、装置底座；2、装置外壳；3、四爪卡盘；4、滑动轨道；5、固定防护框；6、滑动防护框；7、第一支撑板；8、固定块；9、螺纹杆；10、升降夹紧块；11、加工刀具；12、翻转门；13、合页；14、第二支撑板；15、限位滑槽；16、滑动板；17、伸缩弹簧；18、收集箱；19、限位槽；20、固定支架；21、限位板；22、旋转轴；23、安装槽；24、驱动齿轮；25、升降杆。
具体实施方式
24.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种船舶钢结构加工用卧式数控车床，包括装置底座1、装置外壳2、四爪卡盘3、滑动轨道4、固定防护框5、滑动防护框6、第一支撑板7、固定块8、螺纹杆9、升降夹紧块10、加工刀具11、翻转门12、合页13、第二支撑板14、限位滑槽15、滑动板16、伸缩弹簧17、收集箱18、限位槽19、固定支架20、限位板21、旋转轴22、安装槽23、驱动齿轮24和升降杆25，装置底座1的上表面安装有装置外壳2，装置外壳2的顶端的内侧面设置有四爪卡盘3，装置外壳2的上表面设置有滑动轨道4，滑动轨道4的外表面设置有固定防护框5，固定防护框5的外表面设置有滑动防护框6，且滑动防护框6同样设置在滑动轨道4的外表面，固定防护框5的内部设置有第一支撑板7，第一支撑板7的上表面设置有固定块8，固定块8的内部设置有螺纹杆9，螺纹杆9的外表面设置有升降夹紧块10，升降夹紧块10底面与固定块8之间安装有加工刀具11，装置外壳2的正表面设置有翻转门12，翻转门12与装置外壳2之间设置有合页13，装置外壳2的内部设置有第二支撑板14，第二支撑板14的上表面开设有限位滑槽15，限位滑槽15的内部设置有滑动板16，滑动板16侧面的底部与限位滑槽15的侧面之间连接有伸缩弹簧17，第二支撑板14的上表面设置有收集箱18，且收集箱18设置在第二支撑板14设置在滑动板16之间，收集箱18的底面开设有限位槽19，第二支撑板14的前表面设置有固定支架20，固定支架20之间设置有限位板21，限位板21与固定支架20之间同样连接有螺纹杆9，限位板21之间设置有旋转轴22，且旋转轴22设置在第二支撑板14的内部，第二支撑板14的内部开设有安装槽23，旋转轴22的外侧设置有驱动齿轮24，驱动齿轮24的侧面连接有升降杆25。
26.装置外壳2与装置底座1之间为固定连接，四爪卡盘3与装置外壳2之间为固定连接。
27.滑动轨道4对称设置在装置外壳2的上表面，固定防护框5与滑动轨道4之间为固定连接，滑动防护框6的内表面的尺寸大于固定防护框5外表面的尺寸。
28.固定块8与第一支撑板7直接为固定连接，螺纹杆9与固定块8之间为轴承连接，升降夹紧块10与螺纹杆9之间为螺纹连接，且升降夹紧块10通过螺纹杆9构成上下升降结构，使加工刀具11方便进行更换。
29.加工刀具11与固定块8之间为可拆卸连接，翻转门12通过合页13与装置外壳2之间构成翻转结构。
30.限位滑槽15对称开设在第二支撑板14的上表面，滑动板16通过伸缩弹簧17在限位滑槽15的内部构成左右移动结构，使滑动板16可以左右移动。
31.收集箱18与第二支撑板14之间为可拆卸连接，固定支架20对称设置在第二支撑板14的前表面，螺纹杆9与固定支架20之间为螺纹连接，螺纹杆9与限位板21之间为轴承连接，使限位板21可以进行左右移动。
32.驱动齿轮24与旋转轴22之间为固定连接，驱动齿轮24与升降杆25之间为啮合连接，且升降杆25通过驱动齿轮24构成上下升降结构，使升降杆25可以进行上下升降。
33.本实施例的工作原理：在使用该船舶钢结构加工用卧式数控车床时，首先，将该装置所需要的零部件进行组装，将滑动防护框6沿着滑动轨道4滑动至固定防护框5的外侧，之后将需要进行加工的钢结构放入四爪卡盘3的内部并进行固定，之后旋转螺纹杆9，螺纹杆9旋转带动升降夹紧块10向上移动，选择合适的加工刀具11放入升降夹紧块10与固定块8之间，安装完成之后，反向旋转螺纹杆9，使螺纹杆9带动升降夹紧块10将加工刀具11固定，将滑动防护框6沿着滑动轨道4移动到滑动轨道4末端。
34.加工过程中所产生的碎屑掉落到收集箱18的内部，在收集箱18内部需要进行清理时，通过合页13打开翻转门12，之后旋转螺纹杆9，使螺纹杆9带动限位板21向外侧移动，之后转动旋转轴22，使旋转轴22带动驱动齿轮24进行旋转，使升降杆25从限位槽19的内部脱离，向两侧移动滑动板16，之后取出收集箱18进行清理，清理完成后将收集箱18复位，滑动板16在伸缩弹簧17的作用下固定收集箱18的位置，转动旋转轴22，使旋转轴22带动升降杆25向上移动，使升降杆25重新进入限位槽19的位置，旋转螺纹杆9，螺纹杆9带动限位板21重新固定旋转轴22，之后将翻转门12关闭，以上就是该装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
35.尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。