一种防雨防尘的移动式供电车的制作方法

1.本发明属于供电技术领域，具体涉及一种防雨防尘的移动式供电车。


背景技术：

2.供电车是用来临时提供电源的设备，通常以卡车的形式出现，随着供电技术领域地不断发展，供电车的模式也有了很大地改进，不单单局限于整车形式，也出现了小型移动式供电车。
3.目前，专利号为cn201721697506.8的发明公开了一种移动式应急综合供电车，包括供电车本体，所述供电车本体上设有车厢，所述车厢的一端设有车厢门，车厢靠近车厢门的一端内部设有箱式变电站，箱式变电站远离车厢门的一侧通过电线连接有蓄电池组和发电机组，蓄电池组的输入端连接有太阳能光伏板，所述太阳能光伏板的底部中央活动连接有支撑柱，且支撑柱远离太阳能光伏板的一端垂直安装在车厢的外侧顶部中央。本发明结构简单，设计合理，太阳能光伏板的角度可以跟着太阳的移动而调整角度，工作效率高，利用太阳能供电和发电机组供电配合供电，节约能源，减少发电机组的发电次数，避免车厢内温度升高影响设备的使用寿命。但是该申请方案无法防雨防尘，在供电车移动过程中其内部容易受到雨水侵蚀，容易造成内部电子设备的损坏，而且也容易积灰。
4.因此，针对上述供电车无法防雨防尘的问题，亟需得到解决，以改善供电车的使用场景。


技术实现要素：

5.(1)要解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种防雨防尘的移动式供电车，该供电车旨在解决现有技术下无法防雨防尘，在供电车移动过程中其内部容易受到雨水侵蚀，容易造成内部电子设备的损坏，而且也容易积灰的技术问题。
7.(2)技术方案
8.为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种防雨防尘的移动式供电车，该供电车包括车厢、设置于所述车厢下侧用于减震的减震模块、设置于所述车厢上侧用于防雨的防雨模块、设置于所述车厢顶部用于防尘的除尘模块；其中，所述减震模块上侧设有用于抓握的扶手，所述车厢前侧设有用于密封的第一厢门，所述第一厢门右侧设有第二厢门，所述第一厢门前侧设有用于防尘的防尘盖，所述防尘盖前侧设有用于打开充电的盖板，所述防雨模块右侧设有用于报警的警报器，所述减震模块下侧通过轴设有固定板，所述固定板内侧设有用于滚动的滚轮，所述防雨模块上侧设有太阳能光伏板。
9.使用本技术方案的供电车时，先将手扶在扶手上，然后将整个移动式供电车推至需要进行充电的地方，然后再将车厢前侧的盖板打开，将充电器的头部与车厢前侧的插座连接在一起，然后再通过控制面板打开电路进行充电，然后松开盖板，使得盖板轻轻盖在充电器上，当下雨的时候，雨水会顺着盖板和防尘盖流下，不会进入防尘盖的内侧，从而避免
充电器被沾湿，可以起到一定的防雨作用，当需要维修的时候，可以打开第一厢门和第二厢门；通过防雨模块的设置，可以避免在下雨天雨水进入到车厢的内部，从而避免车厢内部的设备受潮，可以起到防雨的作用，于此同时，防雨模块上侧设置了太阳能光伏板，可以将太阳能转化为电能进行储存，从而起到自供电的作用，通过除尘模块的设置，可以用来除去车厢内的灰尘，起到除尘的目的，避免车厢内部的设备落灰。
10.优选地，所述减震模块包括减震箱，所述减震箱底部设有用于伸缩的第一伸缩杆，所述第一伸缩杆外侧设有可弹性伸缩的第一弹性元件。通过第一弹性元件和第一伸缩杆的相互配合，可以起到减震的作用，避免在整个移动式供电车移动过程中车厢震动得太厉害。
11.进一步的，所述第一弹性元件上侧设有用于支撑所述车厢的支撑台，所述支撑台内侧设有用于带动所述车厢升降的升降气缸。升降气缸可以带动整个车厢向上或向下移动，从而改变车厢的位置，避免车厢的底部受潮，从而更好地对车厢进行保护。
12.更进一步的，所述防雨模块包括顶棚，所述顶棚上侧设有用于固定所述太阳能光伏板的支撑杆，所述顶棚下侧设有用于固定的上固定块。通过顶棚的设置，可以起到防雨的作用，避免雨水落到车厢内而导致车厢内部设备受到的情况。
13.更进一步的，所述车厢上侧设有与所述上固定块相对应的下固定块，所述上固定块和所述下固定块内侧设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆外侧设有第二弹性元件。通过第二弹性元件的设置，当顶棚上侧有重物落下的时候，可以缓冲作用力，从而避免顶棚和车厢损坏。
14.更进一步的，所述除尘模块包括吸尘箱，所述吸尘箱上侧设有用于吸气的吸气机，所述吸气机上侧设有用于收集灰尘的集尘箱。吸气机将车厢内的灰尘吸入集尘箱中进行收集，可以除去车厢内的灰尘，避免车厢内部设备落灰。
15.更进一步的，所述集尘箱前侧设有用于抓握的拉手，所述集尘箱左右两侧设有用于固定所述集尘箱的安装板。通过安装板的设置，可以将集尘箱牢牢固定在车厢的上侧，通过拉手可以将集尘箱拉出，安装拆卸起来都十分方便。
16.更进一步的，所述车厢内侧设有小型变电站，所述小型变电站右侧设有用于储电的电池组，所述电池组前侧设有用于处理信息的综合处理模块。通过小型变电站的设置，可以改变电压，更好地适用于不同的设备。
17.(3)有益效果
18.与现有技术相比，本发明的有益效果在于：本发明的供电车通过防雨模块的设置，可以避免在下雨天雨水进入到车厢的内部，从而避免车厢内部的设备受潮，可以起到防雨的作用，于此同时，防雨模块上侧设置了太阳能光伏板，可以将太阳能转化为电能进行储存，从而起到自供电的作用，通过除尘模块的设置，可以用来除去车厢内的灰尘，起到除尘的目的，避免车厢内部的设备落灰。
附图说明
19.图1为本发明供电车一种具体实施方式的结构示意图；
20.图2为本发明供电车一种具体实施方式的剖视图；
21.图3为本发明供电车一种具体实施方式中减震模块的结构示意图；
22.图4为本发明供电车一种具体实施方式中除尘模块的结构示意图。
23.附图中的标记为：1、车厢；2、减震模块；3、防雨模块；4、除尘模块；5、扶手；6、第一厢门；7、第二厢门；8、防尘盖；9、盖板；10、警报器；11、固定板；12、滚轮；13、太阳能光伏板；14、减震箱；15、第一伸缩杆；16、第一弹性元件；17、支撑台；18、升降气缸；19、顶棚；20、上固定块；21、下固定块；22、第二伸缩杆；23、第二弹性元件；24、支撑杆；25、综合处理模块；26、吸尘箱；27、吸气机；28、集尘箱；29、拉手；30、安装板；31、小型变电站；32、电池组。
具体实施方式
24.本具体实施方式是防雨防尘的移动式供电车，其结构示意图如图1所示，其剖视图如图2所示，该供电车包括车厢1、设置于车厢1下侧用于减震的减震模块2、设置于车厢1上侧用于防雨的防雨模块3、设置于车厢1顶部用于防尘的除尘模块4；减震模块2上侧设有用于抓握的扶手5，车厢1前侧设有用于密封的第一厢门6，第一厢门6右侧设有第二厢门7，第一厢门6前侧设有用于防尘的防尘盖8，防尘盖8前侧设有用于打开充电的盖板9，防雨模块3右侧设有用于报警的警报器10，减震模块2下侧通过轴设有固定板11，固定板11内侧设有用于滚动的滚轮12，防雨模块3上侧设有太阳能光伏板13。
25.针对本具体实施方式，警报器10也可以设置在车厢1前侧，具体可以根据需要进行设定。
26.其中，减震模块2包括减震箱14，减震箱14底部设有用于伸缩的第一伸缩杆15，第一伸缩杆15外侧设有可弹性伸缩的第一弹性元件16，第一弹性元件16上侧设有用于支撑车厢1的支撑台17，支撑台17内侧设有用于带动车厢1升降的升降气缸18，防雨模块3包括顶棚19，顶棚19上侧设有用于固定太阳能光伏板13的支撑杆24，顶棚19下侧设有用于固定的上固定块20，车厢1上侧设有与上固定块20相对应的下固定块21，上固定块20和下固定块21内侧设有第二伸缩杆22，第二伸缩杆22外侧设有第二弹性元件23。
27.此外，除尘模块4包括吸尘箱26，吸尘箱26上侧设有用于吸气的吸气机27，吸气机27上侧设有用于收集灰尘的集尘箱28，集尘箱28前侧设有用于抓握的拉手29，集尘箱28左右两侧设有用于固定集尘箱28的安装板30，车厢1内侧设有小型变电站31，小型变电站31右侧设有用于储电的电池组32，电池组32前侧设有用于处理信息的综合处理模块25。吸尘箱26的下侧开设有均匀分布的孔，其尺寸可以根据需要进行设定。
28.该供电车其减震模块的结构示意图如图3所示，其除尘模块的结构示意图如图4所示。
29.在此还需要特别说明的是，太阳能光伏板13的倾斜角度可以根据需要进行设定。
30.使用本技术方案的供电车时，先将手扶在扶手5上，然后将整个移动式供电车推至需要进行充电的地方，然后再将车厢1前侧的盖板9打开，将充电器的头部与车厢1前侧的插座连接在一起，然后再通过控制面板打开电路进行充电，然后松开盖板9，使得盖板9轻轻盖在充电器上，当下雨的时候，雨水会顺着盖板9和防尘盖8流下，不会进入防尘盖8的内侧，从而避免充电器被沾湿，可以起到一定的防雨作用，当需要维修的时候，可以打开第一厢门6和第二厢门7。