一种新型气动式蝶阀的制作方法

1.本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种新型气动式蝶阀。


背景技术：

2.蝶阀又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件(阀瓣或蝶板)为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的目的，虽然现有技术的蝶阀能够实现具体的使用，但是现有技术的蝶阀在使用过程中存在处于打开或闭合状态下的阀瓣容易因误碰或震动造成状态变化的问题，同时仍存在转动限制结构不便于进行快速更换或检修的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种新型气动式蝶阀，以解决上述背景技术中提出的处于打开或闭合状态下的阀瓣容易因误碰或震动造成状态变化的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型气动式蝶阀，包括阀体和箱体，所述阀体的上端设置有箱体，所述箱体的内部安装有调整组件；
5.所述调整组件包括套筒、第一弹簧、第一气缸、竖杆和摩擦片；
6.所述第一气缸固接在箱体的上端内部中心，所述第一气缸的气压杆末端外壁通过轴承与套筒转动相连，所述套筒的内壁间隙配合有竖杆，所述竖杆的上方内部左右两侧均设置有第一弹簧，所述第一弹簧的上下两侧分别与套筒和竖杆固定相连，所述竖杆的下侧末端固接有摩擦片。
7.优选的，所述箱体和阀体的外壁内侧通过耳板和螺栓固定相连，所述阀体的下端固接有管道。
8.优选的，所述套筒的内部设置有压紧组件；
9.所述压紧组件包括摩擦盘、挡板、横杆、橡胶块和第二弹簧；
10.多个所述横杆分别位于竖杆的左右两侧内部，所述横杆的内侧末端与竖杆的内壁相贴合，所述横杆的外壁均固接有挡板，所述第二弹簧的两侧分别与套筒和挡板固定相连，所述横杆的末端固接有橡胶块，所述橡胶块的外壁外侧设置有摩擦盘，所述摩擦盘的外壁外侧与套筒固定相连。
11.优选的，所述管道的前后两侧末端均固接有法兰，所述法兰的外侧内部加工有多个螺纹孔。
12.优选的，所述阀体的内部设置有控制组件；
13.所述控制组件包括支架、齿条、转轴、齿轮、阀瓣、主轴和第二气缸；
14.所述第二气缸的右端通过支架与阀体固定相连，所述第二气缸的气压杆末端固接有齿条，所述齿条的外壁前侧啮合相连有齿轮，所述齿轮的内壁固接有转轴，所述转轴的上端与摩擦片紧密贴合，所述转轴的外壁通过密封轴承与阀体转动相连，所述转轴的下端固
接有主轴，所述主轴的内壁固接有阀瓣，所述阀瓣的外壁与管道的内壁相贴合，所述转轴的外壁下方通过密封填料与阀体转动相连。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型气动式蝶阀：
16.通过第一气缸、套筒、竖杆、转轴、横杆、摩擦盘和阀瓣之间的配合，在处于打开或闭合状态下时，可控制第一气缸驱动套筒向下移动，套筒可带动竖杆向下移动直到受到转轴阻挡，驱使两侧的横杆带动橡胶块向外移动，橡胶块即可紧密贴合在摩擦盘的内壁产生较大摩擦力限制转动，同时由于摩擦片实现竖杆和转轴之间的转动传递，避免了处于打开或闭合状态下的阀瓣容易因误碰或震动造成状态变化的问题；
17.通过橡胶块、摩擦盘、耳板、箱体、阀体、调整组件和压紧组件之间的配合，需要进行打开或闭合状态调整时，第一气缸则会控制套筒缩回，解除橡胶块和摩擦盘之间的紧密贴合，即可解除转动限制，同时长期使用后使用者也可通过拧松耳板处螺栓的方式对调整组件和压紧组件进行更换或检修，而后将新的结构放置在阀体的上方再次拧紧螺栓即可恢复使用，避免了现有的转动限制结构不便于进行快速更换或检修的问题。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为图1中阀体、箱体和第二气缸处的结构示意图；
20.图3为图2中a处的结构示意图；
21.图4为图2中b处的结构示意图。
22.图中：1、阀体，2、调整组件，201、套筒，202、第一弹簧，203、第一气缸，204、竖杆，205、摩擦片，3、压紧组件，301、摩擦盘，302、挡板，303、横杆，304、橡胶块，305、第二弹簧，4、控制组件，401、支架，402、齿条，403、转轴，404、齿轮，405、阀瓣，406、主轴，407、第二气缸，5、耳板，6、箱体，7、密封填料，8、管道，9、法兰，10、螺纹孔。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型气动式蝶阀，包括阀体1和箱体6，阀体1的上端设置有箱体6，箱体6的内部安装有调整组件2，调整组件2包括套筒201、第一弹簧202、第一气缸203、竖杆204和摩擦片205，第一气缸203固接在箱体6的上端内部中心，第一气缸203的气压杆末端外壁通过轴承与套筒201转动相连，套筒201可在竖杆204的外壁进行移动，第一气缸203和第二气缸407的型号可根据具体使用情况而定，套筒201的内壁间隙配合有竖杆204，竖杆204的上方内部左右两侧均设置有第一弹簧202，第一弹簧202的上下两侧分别与套筒201和竖杆204固定相连，竖杆204的下侧末端固接有摩擦片205，竖杆204和转轴403可通过摩擦片205进行转动传递，箱体6和阀体1的外壁内侧通过耳板5和螺栓固定相连，阀体1的下端固接有管道8。
25.套筒201的内部设置有压紧组件3，压紧组件3包括摩擦盘301、挡板302、横杆303、
橡胶块304和第二弹簧305，多个横杆303分别位于竖杆204的左右两侧内部，横杆303的内侧末端与竖杆204的内壁相贴合，横杆303的外壁均固接有挡板302，挡板302可带动横杆303进行移动，第二弹簧305的两侧分别与套筒201和挡板302固定相连，横杆303的末端固接有橡胶块304，橡胶块304的外壁外侧设置有摩擦盘301，通过橡胶块304与摩擦盘301紧密贴合可产生较大摩擦力，摩擦盘301的外壁外侧与套筒201固定相连，管道8的前后两侧末端均固接有法兰9，法兰9的外侧内部加工有多个螺纹孔10。
26.阀体1的内部设置有控制组件4，控制组件4包括支架401、齿条402、转轴403、齿轮404、阀瓣405、主轴406和第二气缸407，第二气缸407的右端通过支架401与阀体1固定相连，第二气缸407的气压杆末端固接有齿条402，齿条402的外壁前侧啮合相连有齿轮404，齿条402可驱使齿轮404进行转动，齿轮404的内壁固接有转轴403，转轴403的上端与摩擦片205紧密贴合，转轴403的外壁通过密封轴承与阀体1转动相连，转轴403的下端固接有主轴406，主轴406的内壁固接有阀瓣405，阀瓣405的外壁与管道8的内壁相贴合，转轴403的外壁下方通过密封填料7与阀体1转动相连，密封填料7的材质为橡胶石棉材质制成。
27.当需要此新型气动式蝶阀使用时，首先使用者可先将此装置通过两端的法兰9和螺纹孔10与外界管道相连接，而后在使用过程中，使用者通常需要控制第二气缸407，使第二气缸407驱使齿条402使齿轮404进行转动，使齿轮404通过转轴403和主轴406带动阀瓣405进行90
°
转动实现打开或闭合，而在处于打开或闭合状态下时，可控制第一气缸203驱动套筒201向下移动，套筒201可带动竖杆204向下移动直到受到转轴403阻挡，套筒201可竖杆204的外壁向下移动，相当于竖杆204在套筒201的内部向上移动，驱使两侧的横杆303带动橡胶块304向外移动，橡胶块304即可紧密贴合在摩擦盘301的内壁产生较大摩擦力限制转动，同时由于摩擦片205实现竖杆204和转轴403之间的转动传递，避免了处于打开或闭合状态下的阀瓣405容易因误碰或震动造成状态变化的问题，需要进行打开或闭合状态调整时，第一气缸203则会控制套筒201缩回，解除橡胶块304和摩擦盘301之间的紧密贴合，即可解除转动限制，同时长期使用后使用者也可通过拧松耳板5处螺栓的方式对调整组件2和压紧组件3进行更换或检修，而后将新的结构放置在阀体1的上方再次拧紧螺栓即可恢复使用，避免了现有的转动限制结构不便于进行快速更换或检修的问题。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。