一种便于调节高度的滑板车的制作方法

1.本实用新型涉及童车技术领域，具体为一种便于调节高度的滑板车。


背景技术：

2.滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，滑板车速度可以达到20公里/时，这种新型产品来源于科技先进的日本，但却是一位德国工人发明的，它是一种简单的省力运动机械，最重要的是玩滑板车必须有高度的悟性和胆量，这正符合想象力丰富，喜欢挑战的青少年们的口味，如今滑板车已成为青少年新一代的潮流运动产品，而现在使用范围最广则是电力驱动装置，靠着人力踩踏前进。
3.现在市面上的滑板车其一般都具有高度调节功能，都采用的是弹性凸起和限位孔来进行调节，但是这种调节方式存在弊端，调节完成后，在玩耍的过程中，如果用力过大，可能会存在连接杆滑动的问题，很容易对儿童造成伤害，且在滑板车损坏进行维修的时候，往往会因为缺少相关配件而导致滑板车无法再次使用，由此会造成滑板车的浪费，因此亟需一种便于调节高度的滑板车来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于调节高度的滑板车，以解决上述背景技术中提出的现有的滑板车都采用的是弹性凸起和限位孔来进行高度调节，但是这种调节具有非常高的不稳定性，如果用力过大，很容易对儿童造成伤害，且在对损坏的滑板车进行维修的时候往往会因为缺少相关配件导致无法维修的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，
6.一种便于调节高度的滑板车，包括：
7.童车，所述童车包括有滑动自行车；
8.升降机构，所述升降机构包括有固定杆，所述固定杆固定连接在滑动自行车的表面，所述固定杆的外表面套接有升降杆，所述升降杆的内部设置有转动把，所述转动把的表面套接有套筒，所述套筒的表面固定连接有第一锥齿，所述第一锥齿的表面啮合连接有第二锥齿，所述第二锥齿的中心固定连接有转动杆，所述转动杆的表面套接有第一限位件，所述转动杆的表面活动连接有第二限位件，所述第二限位件的表面设置有限位轴，所述转动杆底端固定连接有限位板。
9.优选的，所述套筒远离转动把的一端转动连接在升降杆的内壁上，所述第一限位件转动连接在转动杆远离第二限位件的一端。
10.优选的，所述升降杆和固定杆通过转动杆进行连接，所述第二限位件套接在转动杆远离第一限位件的一端，所述限位轴呈两组固定连接在第二限位件的两侧。
11.优选的，所述限位轴的两端固定连接在固定杆的内壁上，所述第二限位件设置在固定杆的内部，所述转动杆贯穿连接在第二限位件的内部。
12.优选的，所述滑动自行车的表面设置有收纳机构，所述收纳机构包括有收纳仓，所
述收纳仓固定连接在滑动自行车的上表面，所述收纳仓的内部设置有转动轴，所述转动轴的外部固定连接有盖板，所述收纳仓的内部开设有收纳槽，所述收纳仓外表面固定连接有连接件，所述连接件的内侧设置有固定板，所述固定板的内部固定连接有弹簧柱，所述弹簧柱远离连接件的一端固定连接有限位块。
13.优选的，所述弹簧柱的一端固定连接在连接件的内壁上，所述弹簧柱的另一端固定连接在限位块的底端，所述限位块的表面活动连接有盖板。
14.优选的，所述固定板设置在收纳仓的内部，所述限位块活动连接在固定板的内部。
15.优选的，所述限位块通过弹簧柱活动连接在固定板的内部。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.1、通过套筒和转动杆的连接，在套筒的转动下，使得转动杆产生向上的推动，使得固定杆和升降杆之间的差距加大，由于升高转轴采用的外部工具转动把，通过螺纹旋转实现滑板车的升降结构，相对于传统的滑动固定，大大提高了装置的稳定性，避免孩子在玩耍的时候造成安全事故，从而保障了孩子身体安全。
18.2、通过弹簧柱和收纳仓的连接，将收纳仓固定连接在滑动自行车的上表面，通过弹簧柱的弹性，使得限位块和盖板可以进行限位固定的作用，可以将滑板车相关的维修配件放置在收纳仓的内部，在需要进行维修的时候，可以从收纳仓的内部取出，从而避免滑板车的浪费，减少家庭的开支。
附图说明
19.图1为本实用新型的结构正视剖视示意图；
20.图2为本实用新型的结构侧视剖视示意图；
21.图3为本实用新型图2中a处的放大结构示意图。
22.图4为本实用新型图1中b处的放大结构示意图。
23.图中：1、童车；11、滑动自行车；2、升降机构；21、固定杆；22、升降杆；23、转动把；24、套筒；25、第一锥齿；26、第二锥齿；27、转动杆；28、第一限位件；29、第二限位件；210、限位轴；211、限位板；3、收纳机构；31、收纳仓；32、转动轴；33、盖板；34、收纳槽；35、连接件；36、固定板；37、弹簧柱；38、限位块。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
26.一种便于调节高度的滑板车，包括：
27.童车1，童车1包括有滑动自行车11；
28.升降机构2，升降机构2包括有固定杆21，固定杆21固定连接在滑动自行车11的表面，固定杆21的外表面套接有升降杆22，升降杆22的内部设置有转动把23，转动把23的表面套接有套筒24，套筒24的表面固定连接有第一锥齿25，第一锥齿25的表面啮合连接有第二
锥齿26，第二锥齿26的中心固定连接有转动杆27，转动杆27的表面套接有第一限位件28，转动杆27的表面活动连接有第二限位件29，第二限位件29的表面设置有限位轴210，转动杆27底端固定连接有限位板211，通过限位轴210的设置，可以有效的起到限位的作用，从而避免转动杆27在旋转的时候带动第二限位件29转动。
29.进一步的，套筒24远离转动把23的一端转动连接在升降杆22的内壁上，第一限位件28转动连接在转动杆27远离第二限位件29的一端，通过第一限位件28的设置，可以有效起到对转动杆27的限位作用，从而实现支撑第二锥齿26的作用，避免第二锥齿26在旋转的过程中产生倾斜，提高了装置的稳定性。
30.进一步的，升降杆22和固定杆21通过转动杆27进行连接，第二限位件29套接在转动杆27远离第一限位件28的一端，限位轴210呈两组固定连接在第二限位件29的两侧，通过第二限位件29的设置，在转动杆27进行旋转的时候，使得固定杆21和升降杆22之间的距离加大，从而实现升降杆22和固定杆21之间的升降作用。
31.进一步的，限位轴210的两端固定连接在固定杆21的内壁上，第二限位件29设置在固定杆21的内部，转动杆27贯穿连接在第二限位件29的内部，通过限位轴210的设置，使得升降杆22在固定杆21之间进行运动的时候，可以有效的起到固定固定杆21的作用，避免固定杆21和升降杆22在运动的时候产生脱节，提高了装置的稳定性。
32.进一步的，滑动自行车11的表面设置有收纳机构3，收纳机构3包括有收纳仓31，收纳仓31固定连接在滑动自行车11的上表面，收纳仓31的内部设置有转动轴32，转动轴32的外部固定连接有盖板33，收纳仓31的内部开设有收纳槽34，收纳仓31外表面固定连接有连接件35，连接件35的内侧设置有固定板36，固定板36的内部固定连接有弹簧柱37，弹簧柱37远离连接件35的一端固定连接有限位块38，通过限位块38的设置，可以有效的实现对盖板33的限位固定作用，提高了装置的实用性。
33.进一步的，弹簧柱37的一端固定连接在连接件35的内壁上，弹簧柱37的另一端固定连接在限位块38的底端，限位块38的表面活动连接有盖板33，通过弹簧柱37的设置，使得限位块38可以通过弹簧柱37进行压缩，使得限位块38可以在弹簧柱37的作用抵合在盖板33表面开设的槽内。
34.进一步的，固定板36设置在收纳仓31的内部，限位块38活动连接在固定板36的内部，通过限位块38的设置，可以有效的实现对限位块38的限位作用，避免限位块38在回弹的时候，由于作用力过大，导致限位块38产生掉落。
35.进一步的，限位块38通过弹簧柱37活动连接在固定板36的内部，通过固定板36的设置，可以有效的限制限位块38的活动范围，从而提高了装置的可行性。
36.工作原理：使用时，操作人员通过转动转动把23，在转动把23的转动下，套接在套筒24表面的第一锥齿25带动第二锥齿26进行转动，由于转动杆27固定连接在第二锥齿26的底部，在转动杆27的转动下，第一限位件28推动第二限位件29进行位移，第二限位件29固定连接在固定杆21的内部，在第二限位件29的支撑下，可以有效的支撑固定杆21产生位移，从而加大固定杆21和升降杆22之间的距离，以此实现升降作用，通过第一限位件28可以有效的使得升降杆22在升降的过程中保持稳定性。
37.通过转动轴32可以将盖板33进行旋转，在将盖板33盖在收纳槽34的表面后，在弹簧柱37的作用，限位块38会向内进行压缩，当盖板33表面开设的槽滑动到限位块38的表面
时，通过弹簧柱37的回弹力，使得弹簧柱37可以推动限位块38抵合在盖板33远离转动轴32的一端，使得盖板33可以固定盖在收纳仓31的表面，从而实现内部收纳的作用。
38.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。