一种隧道施工用支撑组件

1.本实用新型涉及隧道施工支撑技术领域，具体为一种隧道施工用支撑组件。


背景技术：

2.隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，在隧道施工过程中需要通过支撑设备抵压隧道的顶壁，避免才挖掘的隧道因土壤松软导致塌陷。
3.专利号为cn211524863u的中国专利，公开了一种桥梁隧道施工支撑设备，包括车体，其特征是：所述车体的上侧固定连接支撑架，所述支撑架的一端固定连接对称的圆杆的一端，所述支撑架的另一端铰接对称的螺杆，每个所述螺杆的一端分别固定连接转轮的中心，皮带的两端分别环绕对应的所述转轮，所述车体的上侧一端固定连接电机一，所述电机一的输出轴端部固定连接一个所述转轮中心，所述螺杆螺纹连接支撑机构。
4.但是现存的支撑设备的弧形支撑板缺乏调整自身的状态的辅助机构，导致其无法根据隧道的规格调节自身的状态，为了解决这一问题，本实用新型发明人设计了本方案。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种隧道施工用支撑组件，旨在改善现存的支撑设备的弧形支撑板缺乏调整自身的状态的辅助机构，导致其无法根据隧道的规格调节自身的状态的问题。
6.本实用新型是这样实现的：
7.一种隧道施工用支撑组件，包括隧道施工支撑设备的弧形支撑板，还包括位于弧形支撑板下方的调节支撑机构，调节支撑机构包括主梁、分布在主梁外侧的多个顶梁和用于连接主梁和顶梁的多个连接杆组，顶梁与弧形支撑板的内侧壁接触，连接杆组包括第一连接杆、位于第一连接杆靠近弧形支撑板一端的第二连接杆和安装在第一连接杆另一端的套管，套管套设主梁上，第二连接杆靠近主梁的一端插入第一连接杆内，且第二连接杆与顶梁活动连接。
8.进一步的，第二连接杆靠近弧形支撑板的一端固定连接有连接管，第二连接杆的弧形侧面设置有螺纹，螺纹的设置便于与螺纹槽配合，通过第一连接杆和第二连接杆的相对转动实现第一连接杆和第二连接杆位置的调整。
9.进一步的，第一连接杆靠近套管的一端端面开设有插接槽且另一端端面垂直开设有螺纹槽，第二连接杆螺纹插入螺纹槽内，第一连接杆上固定连接有转盘，插接槽的设置便于为插接柱活动安装提供空间，以便为第一连接杆转动提供便利，转盘的设置便于工作人员握持并施加作用力，进而迫使第一连接杆转动。
10.进一步的，主梁的侧面开设有多个环形槽，套管套设在环形槽上，环形槽的设置便于为套管的安装提供空间，同时限制套管的位置，进而使第一连接杆稳定安装。
11.进一步的，顶梁的侧面开设有多个环形接槽，连接管套设在环形接槽上，顶梁的两
端均固定连接有连接柱，且连接柱的端面开设有螺纹插槽，连接柱的设置便于使限位机构套设安装在顶梁上，以便当顶梁的位置改变后通过限位机构的作用限制其位置，且通过螺纹使限位机构稳定安装。
12.进一步的，套管外侧面固定连接有插接柱，插接柱活动插入插接槽内。
13.进一步的，调节支撑机构还包括位于顶梁两端的限位机构，限位机构包括连接板和垂直固定连接在连接板一端的限位板，限位板为弧形结构，且限位板的外侧面固定连接有限位柱，连接板侧面远离限位板的一端垂直开设有沉孔，连接柱插入沉孔内，限位板的设置便于插入弧形槽内，进而连接弧形支撑板和顶梁，限位柱的设置便于与限位槽配合限制限位板在弧形槽内的位置，同时限制顶梁的位置，使顶梁相对弧形支撑板稳定放置。
14.进一步的，弧形支撑板通过位于其两侧的两个连板与支撑架连接，连板侧面垂直开设有插孔，且主梁的两端分别插入插孔内，弧形支撑板两正对侧面开设有弧形槽，弧形槽内侧面开设有多个限位槽，限位板插入弧形槽内，且限位柱安装在限位槽内。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的设置便于为隧道施工支撑设备提供新型的弧形支撑板，以便通过调节支撑机构的工作对弧形支撑板施加作用力，迫使弧形支撑板形变，进而为不同规格的隧道施工提供支撑，扩大隧道支撑设备的使用范围，且调节支撑机构可根据需要改变自身的状态，为改变弧形支撑板的形态提供便利，连接杆组的设置便于在外力的作用下改变其形状，进而调整主梁和顶梁的相对位置，迫使弧形支撑板形变，连接柱的设置便于使限位机构套设安装在顶梁上，以便当顶梁的位置改变后通过限位机构的作用限制其位置，且通过螺纹使限位机构稳定安装。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
17.图1是本实用新型的整体结构示意图；
18.图2是本实用新型的弧形支撑板结构示意图；
19.图3是本实用新型的弧形支撑板结构示意图；
20.图4是本实用新型的连接杆组结构示意图；
21.图5是本实用新型的第一连接杆结构示意图；
22.图6是本实用新型的套管结构示意图；
23.图7是本实用新型的限位机构结构示意图；
24.图8是本实用新型的主梁结构示意图；
25.图9是本实用新型的顶梁结构示意图；
26.图中：1、弧形支撑板；11、限位槽；12、连板；13、插孔；14、弧形槽；2、调节支撑机构；3、主梁；31、环形槽；4、顶梁；41、环形接槽；42、连接柱；5、连接杆组；51、第一连接杆；511、插接槽；512、转盘；52、套管；521、插接柱；53、第二连接杆；531、螺纹；532、连接管；6、限位机构；61、沉孔；62、限位柱；63、限位板；64、连接板。
具体实施方式
27.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。
28.实施例：参照图1-图9所示：一种隧道施工用支撑组件，包括隧道施工支撑设备的弧形支撑板1，弧形支撑板1通过位于其两侧的两个连板12与支撑架连接，连板12侧面垂直开设有插孔13，且主梁3的两端分别插入插孔13内，弧形支撑板1两正对侧面开设有弧形槽14，弧形槽14内侧面开设有多个限位槽11，还包括位于弧形支撑板1下方的调节支撑机构2，调节支撑机构2包括主梁3、分布在主梁3外侧的多个顶梁4和用于连接主梁3和顶梁4的多个连接杆组5，主梁3的侧面开设有多个环形槽31，顶梁4的侧面开设有多个环形接槽41，顶梁4的两端均固定连接有连接柱42，且连接柱42的端面开设有螺纹插槽，顶梁4与弧形支撑板1的内侧壁接触，连接杆组5包括第一连接杆51、位于第一连接杆51靠近弧形支撑板1一端的第二连接杆53和安装在第一连接杆51另一端的套管52，套管52套设在环形槽31上，第二连接杆53靠近弧形支撑板1的一端固定连接有连接管532，连接管532套设在环形接槽41上，第二连接杆53的弧形侧面设置有螺纹531，第一连接杆51靠近套管52的一端端面开设有插接槽511且另一端端面垂直开设有螺纹槽，第二连接杆53螺纹插入螺纹槽内，第一连接杆51上固定连接有转盘512，套管52外侧面固定连接有插接柱521，插接柱521活动插入插接槽511内，调节支撑机构2还包括位于顶梁4两端的限位机构6，限位机构6包括连接板64和垂直固定连接在连接板64一端的限位板63，限位板63为弧形结构，且限位板63的外侧面固定连接有限位柱62，连接板64侧面远离限位板63的一端垂直开设有沉孔61，连接柱42插入沉孔61内，且连接板64通过螺栓与顶梁4连接，限位板63插入弧形槽14内，且限位柱62安装在限位槽11内。
29.本实用新型的设置便于为隧道施工支撑设备提供新型的弧形支撑板1，以便通过调节支撑机构2的工作对弧形支撑板1施加作用力，迫使弧形支撑板1形变，进而为不同规格的隧道施工提供支撑，扩大隧道支撑设备的使用范围，且调节支撑机构2可根据需要改变自身的状态，为改变弧形支撑板1的形态提供便利，连接杆组5的设置便于在外力的作用下改变其形状，进而调整主梁3和顶梁4的相对位置，迫使弧形支撑板1形变，且通过连接杆组5的工作支撑弧形支撑板1使其稳定放置，第一连接杆51和第二连接杆53的设置便于通过其相对位置改变的实现对顶梁4和主梁3位置的调整。
30.螺纹531的设置便于与螺纹槽配合，通过第一连接杆51和第二连接杆53的相对转动实现第一连接杆51和第二连接杆53位置的调整。
31.插接槽511的设置便于为插接柱521活动安装提供空间，以便为第一连接杆51转动提供便利，转盘512的设置便于工作人员握持并施加作用力，进而迫使第一连接杆51转动。
32.环形槽31的设置便于为套管52的安装提供空间，同时限制套管52的位置，进而使第一连接杆51稳定安装。
33.连接柱42的设置便于使限位机构6套设安装在顶梁4上，以便当顶梁4的位置改变后通过限位机构6的作用限制其位置，且通过螺纹使限位机构6稳定安装。
34.限位板63的设置便于插入弧形槽14内，进而连接弧形支撑板1和顶梁4，限位柱62的设置便于与限位槽11配合限制限位板63在弧形槽14内的位置，同时限制顶梁4的位置，使顶梁4相对弧形支撑板1稳定放置。
35.使用时，首先根据隧道的规格，工作人员对多个连接杆组5施加作用力使其绕主梁3转动调整顶梁4相对弧形支撑板1的位置，再通过限位机构6连接顶梁4和弧形支撑板1使顶梁4稳定放置，工作人员握持转盘512迫使第一连接杆51转动，进而调整第一连接杆51和第二连接杆53的相对位置，以便迫使弧形支撑板1形变抵压隧道的顶壁。
36.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。