技术特征：
1.一种立体车库搬运器对中装置，包括均滑动安装于搬运架上的前轮对中杆和后轮对中杆，所述前轮对中杆连接前轮对中动力机构，所述后轮对中杆连接后轮对中动力机构，其特征在于，所述搬运架上位于所述前轮对中杆和后轮对中杆位置分别转动安装有若干根辊筒，所述辊筒的轴线与所述搬运架的中心线平行设置，所述辊筒的排列方向与所述前轮对中杆及后轮对中杆的运行方向一致。2.根据权利要求1所述的立体车库搬运器对中装置，其特征在于，所述前轮对中动力机构包括分别连接前轮对中杆两端的第一前轮齿轮换向器和第二前轮齿轮换向器，所述第一前轮齿轮换向器的动力输入端连接前轮电机，所述第一前轮齿轮换向器的动力输出端通过传动杆连接所述第二前轮齿轮换向器的动力输入端。3.根据权利要求1或2所述的立体车库搬运器对中装置，其特征在于，所述搬运架上设有用于限定所述辊筒滚动的防滑机构。4.根据权利要求3所述的立体车库搬运器对中装置，其特征在于，所述防滑机构包括安装于所述搬运架的升降锁紧板，所述升降锁紧板位于所述辊筒的下方，所述升降锁紧板连接升降动力机构。5.根据权利要求4所述的立体车库搬运器对中装置，其特征在于，所述升降锁紧板上朝向所述辊筒的一侧安装有防滑胶条。6.根据权利要求5所述的立体车库搬运器对中装置，其特征在于，每块所述升降锁紧板至少连接两组所述升降动力机构，所述升降动力机构包括与驱动动力装置相连的偏心轴，所述偏心轴固定连接连杆，所述连杆通过销轴连接所述升降锁紧板。
技术总结
本实用新型公开了一种立体车库搬运器对中装置，属于立体车库技术领域，包括均滑动安装于搬运架上的前轮对中杆和后轮对中杆，所述前轮对中杆连接前轮对中动力机构，所述后轮对中杆连接后轮对中动力机构，所述搬运架上位于所述前轮对中杆和后轮对中杆位置分别转动安装有若干根辊筒，所述辊筒的轴线与所述搬运架的中心线平行设置，所述辊筒的排列方向与所述前轮对中杆及后轮对中杆的运行方向一致。本实用新型解决了对中过程中轮胎摩擦力大、前轮对中杆不同步的技术问题，广泛应用于立体车库中。中。中。
技术研发人员：戴勇 吴晓东
受保护的技术使用者：大洋泊车股份有限公司
技术研发日：2021.11.18
技术公布日：2022/4/29
再多了解一些
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