一种市政施工用搅拌装置的制作方法

1.本实用新型涉及施工现场设备技术领域，具体是指一种市政施工用搅拌装置。


背景技术：

2.在我国，市政基础设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。
3.在市政施工过程中，水泥、混凝土的需求量较大，在一些较大的市政施工现场，都会配有一些大型搅拌设备，但是在一些较小的市政施工现场，水泥、混凝土的需求量没有那么大，这些设备使用就较为浪费，所以就需要一些小型的搅拌设备，但是小型搅拌设备容易发生石子等较重的原料在底部沉积，搅拌不够均匀，使用不够方便。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是，针对上述背景技术中提出的不足，提供一种小型均匀搅拌且方便使用的一种市政施工用搅拌装置。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种市政施工用搅拌装置，包括车体，其特征在于：所述的车体前侧顶部连接设有加料口，所述的车体顶部连接设有机械箱，所述的机械箱顶部连接设有驱动电机，所述的驱动电机的动力输出端连接设有贯穿机械箱延伸至车体内的第一转动轴，所述的第一转动轴位于车体内连接设有绞龙叶片，所述的机械箱两侧均转动连接设有延伸至车体内的第二转动轴，所述的第二转动轴位于车体内连接设有多个搅拌叶片，所述的第一转动轴和第二转动轴位于机械箱内分别连接第一皮带轮和第二皮带轮，所述的第一皮带轮和第二皮带轮之间连接设有用于传动的皮带，所述的车体底部连接设有漏料孔，所述的车体内底部设有与漏料孔连通的输送腔，所述的输送腔内连接设有绞龙送料轴，所述的车体内底部连接设有配合绞龙送料轴的电动机，所述的车体前侧底部连接设有与绞龙送料轴配合的出料管。
6.进一步的，所述的车体内底部设置为漏斗状底槽，方便漏料。
7.进一步的，所述的车体和机械箱内均连接设有多个配合第一转动轴和第二转动轴转动的轴承座，方便第一转动轴和第二转动轴的稳定转动。
8.进一步的，所述的车体后侧一面连接设有控制箱，所述的车体内后侧连接设有储电池，方便控制电机启动和在无电源情况下进行供电。
9.进一步的，所述的车体后侧顶部连接设有推动把手，所述的车体底部后侧连接设有带锁万向轮，底部前侧连接设有辅助轮，方便推动车体前进。
10.本实用新型的一种市政施工用搅拌装置与现有技术相比的优点在于：本装置通过
第一转动轴配合绞龙叶片可以防止较重的原料在底部堆积，同时通第二转动轴配合搅拌叶片可以均匀搅动原料混合，同时通过绞龙送料轴可以均匀的将水泥、混凝土输出。
附图说明
11.图1是本实用新型一种市政施工用搅拌装置的立体结构示意图。
12.图2是本实用新型一种市政施工用搅拌装置的侧剖视结构示意图。
13.如图所示：1、车体，2、加料口，3、机械箱，4、驱动电机，5、第一转动轴，6、绞龙叶片，7、第二转动轴，8、轴承座，9、搅拌叶片，10、第一皮带轮，11、第二皮带轮，12、皮带，13、漏斗状底槽，14、漏料孔，15、输送腔，16、绞龙送料轴，17、电动机，18、出料管，19、控制箱，20、储电池，21、推动把手，22、带锁万向轮，23、辅助轮。
具体实施方式
14.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
15.结合附图1-2，一种市政施工用搅拌装置，包括车体1，所述的车体1前侧顶部连接设有加料口2，所述的车体1顶部连接设有机械箱3，所述的机械箱3顶部连接设有驱动电机4，所述的驱动电机4的动力输出端连接设有贯穿机械箱3延伸至车体1内的第一转动轴5，所述的第一转动轴5位于车体1内连接设有绞龙叶片6，所述的机械箱3两侧均转动连接设有延伸至车体1内的第二转动轴7，所述的第二转动轴7位于车体1内连接设有多个搅拌叶片9，所述的第一转动轴5和第二转动轴7位于机械箱3内分别连接第一皮带轮10和第二皮带轮11，所述的第一皮带轮10和第二皮带轮11之间连接设有用于传动的皮带12，启动驱动电机4后，驱动电机4带动第一转动轴5转动，配合皮带轮和皮带12可以同时带动第二转动轴7转动，所述的车体1底部连接设有漏料孔14，所述的车体1内底部设有与漏料孔14连通的输送腔15，所述的输送腔15内连接设有绞龙送料轴16，所述的车体1内底部连接设有配合绞龙送料轴16的电动机17，所述的车体1前侧底部连接设有与绞龙送料轴16配合的出料管18，启动电动机17可以带动绞龙送料轴16均匀的将搅拌好的水泥、混凝土向外输送。
16.所述的车体1内底部设置为漏斗状底槽13，所述的车体1和机械箱3内均连接设有多个配合第一转动轴5和第二转动轴7转动的轴承座8，同时车体1上连接设有多个轴承，方便转动轴的转动，同时绞龙送料轴16与电动机17之间也连接设有密封轴承，防止水泥、混凝土向后侧渗入，所述的车体1后侧一面连接设有控制箱19，所述的车体1内后侧连接设有储电池20，控制箱19内连接设有plc控制器、断路器、变压器等元器件，方便用于控制电机，储电池20外接设有充电口，所述的车体1后侧顶部连接设有推动把手21，所述的车体1底部后侧连接设有带锁万向轮22，底部前侧连接设有辅助轮23，辅助轮23不可转向，方便向前移动。
17.本实用新型在具体实施时，将原料加入车体1内后，启动驱动电机4，驱动电机4带动第一转动轴5转动，配合绞龙叶片6可以将底部较重的原料向上翻滚，同时配合皮带轮和皮带12可以同时带动第二转动轴7转动，第二转动轴7配合搅拌叶片9对原料进行均匀搅拌，搅拌结束后，启动电动机17，通过绞龙送料轴16将将水泥、混凝土均匀向外输出。
18.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的
普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种市政施工用搅拌装置，包括车体(1)，其特征在于：所述的车体(1)前侧顶部连接设有加料口(2)，所述的车体(1)顶部连接设有机械箱(3)，所述的机械箱(3)顶部连接设有驱动电机(4)，所述的驱动电机(4)的动力输出端连接设有贯穿机械箱(3)延伸至车体(1)内的第一转动轴(5)，所述的第一转动轴(5)位于车体(1)内连接设有绞龙叶片(6)，所述的机械箱(3)两侧均转动连接设有延伸至车体(1)内的第二转动轴(7)，所述的第二转动轴(7)位于车体(1)内连接设有多个搅拌叶片(9)，所述的第一转动轴(5)和第二转动轴(7)位于机械箱(3)内分别连接第一皮带轮(10)和第二皮带轮(11)，所述的第一皮带轮(10)和第二皮带轮(11)之间连接设有用于传动的皮带(12)，所述的车体(1)底部连接设有漏料孔(14)，所述的车体(1)内底部设有与漏料孔(14)连通的输送腔(15)，所述的输送腔(15)内连接设有绞龙送料轴(16)，所述的车体(1)内底部连接设有配合绞龙送料轴(16)的电动机(17)，所述的车体(1)前侧底部连接设有与绞龙送料轴(16)配合的出料管(18)。2.根据权利要求1所述的一种市政施工用搅拌装置，其特征在于：所述的车体(1)内底部设置为漏斗状底槽(13)。3.根据权利要求1所述的一种市政施工用搅拌装置，其特征在于：所述的车体(1)和机械箱(3)内均连接设有多个配合第一转动轴(5)和第二转动轴(7)转动的轴承座(8)。4.根据权利要求1所述的一种市政施工用搅拌装置，其特征在于：所述的车体(1)后侧一面连接设有控制箱(19)，所述的车体(1)内后侧连接设有储电池(20)。5.根据权利要求1所述的一种市政施工用搅拌装置，其特征在于：所述的车体(1)后侧顶部连接设有推动把手(21)，所述的车体(1)底部后侧连接设有带锁万向轮(22)，底部前侧连接设有辅助轮(23)。

技术总结
本实用新型公开了一种市政施工用搅拌装置，包括车体，其特征在于：车体前侧顶部连接设有加料口，车体顶部连接设有机械箱，机械箱顶部连接设有驱动电机，驱动电机的动力输出端连接设有贯穿机械箱延伸至车体内的第一转动轴，第一转动轴位于车体内连接设有绞龙叶片，机械箱两侧均转动连接设有延伸至车体内的第二转动轴，第二转动轴位于车体内连接设有多个搅拌叶片，车体底部连接设有漏料孔，车体内底部连接设有绞龙送料轴。本实用新型与现有技术相比的优点在于：本装置通过第一转动轴配合绞龙叶片可以防止较重的原料在底部堆积，同时通第二转动轴配合搅拌叶片可以均匀搅动原料混合，同时通过绞龙送料轴可以均匀的将水泥、混凝土输出。出。出。


技术研发人员：陈锋杰 林哲君 林旭平 黄旭祥 林旭君
受保护的技术使用者：广东田业建设有限公司
技术研发日：2021.07.26
技术公布日：2022/4/29