一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件检具领域，尤其涉及一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具。


背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。
3.现有的汽车都通过各种汽车配件组合而成，汽车的前防撞梁为其中的一种，在前防撞梁生产加工时需要使用立式翻转机构配合操作者进行辅助操作。
4.目前在进行前防撞梁进行生产加工使用的立式翻转机构在固定时都通过螺栓进行固定，而进行大批量的前防撞梁生产时通过拧动螺栓来固定，会造成固定不方便，工作效率低。
5.因此，有必要提供一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具，解决了现有立式翻转机构使用螺栓进行固定，造成固定不方便，工作效率低的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具，包括：
8.安装座，所述安装座的内部设置有转动轴，所述转动轴的一侧设置基座，所述基座的内部开设有竖直滑槽，所述基座的内部且位于两个所述竖直滑槽的之间设置有移动板；
9.翻转架，所述翻转架设置于所述移动板的上方且位于所述基座的内部；
10.弹性锁紧机构，所述弹性锁紧机构设置于所述基座的内部。
11.优选的，所述弹性锁紧机构包括锁扣，所述移动板的内部开设有与所述锁扣相适配的定位孔。
12.优选的，所述移动板内部的两侧分别设置有固定组件，所述固定组件包括空腔，所述空腔内部的底部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动有滑块。
13.优选的，所述滑块的表面固定连接有固定杆，所述固定杆表面的一侧固定连接有固定块。
14.优选的，所述竖直滑槽内壁的一侧开设有与所述固定块相适配的固定槽，所述滑槽的内部且位于所述滑块的一侧设置有弹簧。
15.优选的，所述固定杆的顶端通过转动轴转动连接有把手，所述把手的表面设置有限位组件。
16.优选的，所述限位组件包括矩形槽，所述把手的表面套设有限位块，所述矩形槽的内部开设有与所述限位块相适配的限位槽。
17.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具具有如下有益效果：
18.本实用新型提供一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具，在基座的内部设置的锁扣配合移动板两侧的定位孔进行使用，能代替传统的螺栓拧动形式固定，而是使用简单的滑动结构固定，固定方式使用更加方便，固定效果好，设计合理，使用两个竖直滑槽和移动板配合翻转架进行操作可以适应各种各种型号的前防撞梁进行固定。
附图说明
19.图1为本实用新型提供的一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具的第一实施例的结构示意图；
20.图2为图1所示的装置整体的俯视图；
21.图3为图1所示的装置整体的平面结构示意图；
22.图4为图3所示的b部放大示意图；
23.图5为图1所示的装置整体的剖视图；
24.图6为图5所示的c部放大示意图；
25.图7为本实用新型提供的一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具的第二实施例的结构示意图；
26.图8为图7所示的固定组件的结构示意图；
27.图9为图8所示的固定组件的立体结构示意图；
28.图10为图7所示的装置外部的结构示意图；
29.图11为图10所示的d部放大示意图。
30.图中标号：
31.1、安装座，2、转动轴，3、翻转架，4、基座，5、竖直滑槽，6、移动板，
32.7、弹性锁紧机构，71、锁扣，72、定位孔，
33.8、固定组件，81、空腔，82、滑槽，83、滑块，84、固定杆，85、固定块，86、固定槽，87、弹簧，88、把手，
34.9、限位组件，91、矩形槽，92、限位块，93、限位槽。
具体实施方式
35.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
36.第一实施例
37.请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，其中，图1为本实用新型提供的一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的装置整体的俯视图；图3为图1所示的装置整体的立体结构示意图；图4为图3所示的b部放大示意图；图5为图1所示的装置整体的剖视图；图6为图5所示的c部放大示意图。一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具，包括：
38.安装座1，所述安装座1的内部设置有转动轴2，所述转动轴2的一侧设置基座4，所述基座4的内部开设有竖直滑槽5，所述基座4的内部且位于两个所述竖直滑槽5的之间设置有移动板6；
39.翻转架3，所述翻转架3设置于所述移动板6的上方且位于所述基座4的内部；
40.弹性锁紧机构7，所述弹性锁紧机构7设置于所述基座4的内部。
41.所述弹性锁紧机构7包括锁扣71，所述移动板6的内部开设有与所述锁扣71相适配的定位孔72。
42.在翻转机构的基座4内侧壁开设有竖直滑槽5，竖直滑槽5的内部滑动有移动板6，移动板6的四角均开设有定位孔72，移动板6的两个侧边均滑动在竖直滑槽5内部，竖直滑槽5的内侧壁安装有弹性锁紧机构7，弹性锁紧机构7包括弹簧件和锁紧头，进一步的锁紧头的端部设置为半圆形，当移动板向上移动，弹性锁紧机构7挤压形变直至端头与上定位孔72对准，弹性锁紧机构7复位插入上定位孔72，此时翻转机构固定好，当移动板向下移动，弹性锁紧机构7与下定位孔72锁紧，此时翻转机构打开，而且移动板6为翻转机构提供支撑。
43.本实用新型提供的一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具的工作原理如下：
44.使用时，当需要使用翻转架3时，首先将通过转动翻转架3带动安装座1 内部的基座4向安装座1的内部进行移动，当翻转架3带动基座4移动至安装座1的内部后并与检测台成九十度制直角时通过推动翻转架3向基座4的内部进行移动，当翻转架3向基座4的内部移动时带动移动板6在两个竖直滑槽5的内部进行移动，当移动板6向下移动时移动板6两侧的定位孔72与两个竖直滑槽5上方的两个锁扣71分离，并移动至基座4的底部，当移动板 6移动至基座4的底部时移动板6两侧的定位孔72与两个竖直滑槽5向下的两个锁扣71重合即可进行使用。
45.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具具有如下有益效果：
46.本实用新型提供一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具，在基座4的内部设置的锁扣71配合移动板6两侧的定位孔72进行使用，能代替传统的螺栓拧动形式固定，而是使用简单的滑动结构固定，固定方式使用更加方便，固定效果好，设计合理，使用两个竖直滑槽5和移动板6配合翻转架3进行操作可以适应各种各种型号的前防撞梁进行固定。
47.第二实施例
48.请结合参阅图7、图8、图9、图10和图11，基于本技术的第一实施例提供的一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具，本技术的第二实施例提出另一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
49.具体的，本技术的第二实施例提供的一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具的不同之处在于，一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具，所述滑块83 的表面固定连接有固定杆84，所述固定杆84表面的一侧固定连接有固定块 85。
50.在竖直滑槽5内壁一侧的顶部和底部均开设有固定槽85。
51.所述竖直滑槽5内壁的一侧开设有与所述固定块85相适配的固定槽86，所述滑槽82的内部且位于所述滑块83的一侧设置有弹簧87。
52.弹簧87的两端分别与滑块83的一侧和滑槽82内壁的一侧固定连接，在移动板6内部的两侧设置的固定杆84和固定块85配合固定槽86进行使用能提高移动板6和翻转架3固定时的稳定性，防止检测销进行检测时出现位置偏移的情况，使用第二弹簧87能提高固定块85和固定槽86之间的重合度。
53.所述固定杆84的顶端通过转动轴转动连接有把手88，所述把手88的表面设置有限位组件9。
54.所述限位组件9包括矩形槽91，所述把手88的表面套设有限位块92，所述矩形槽91的内部开设有与所述限位块92相适配的限位槽93。
55.在把手88的表面设置限位块92配合矩形槽91内部设置的限位槽93能提高对移动板6和翻转架3进行二次固定的作用。
56.本实用新型提供的一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具的工作原理如下：
57.当进行移动板6和翻转架3的位置进行调节时，操作者通过转动把手88 带动限位块92矩形槽91内部的限位槽93分离，当限位块92与限位槽93分离后通过移动把手88在矩形槽91的内部进行移动，当把手88在矩形槽91 的内部移动时带动空腔81内部的固定杆84进行移动，当固定杆84移动时带动底部的滑块83在滑槽82的内部进行移动，当滑块83在滑槽82的内部移动时对滑槽82内部的弹簧87进行挤压，使弹簧87处于压缩状态，当固定杆 84向空腔81的一侧移动时带动固定块85与竖直滑槽5内部的固定槽86分离，当固定块85与固定槽86分离后即可对移动板6和翻转架3的位置进行调节。
58.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具具有如下有益效果：
59.本实用新型提供一种带有立式翻转机构的前防撞梁检具，在移动板6内部的两侧设置的固定杆84和固定块85配合固定槽86进行使用能提高移动板 6和翻转架3固定时的稳定性，防止检测销进行检测时出现位置偏移的情况，使用第二弹簧87能提高固定块85和固定槽86之间的重合度，在把手88的表面设置限位块92配合矩形槽91内部设置的限位槽93能提高对移动板6和翻转架3进行二次固定的作用。
60.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。