液压驱动式驻车机构、驻车装置及车辆

技术特征：
1.一种液压驱动式驻车机构，其特征在于：包括用于一体化定位、安装且确保精准工作位置的支架；推杆组件，所述推杆组件包括可在所述支架上作直线移动的推杆；滚轮组件，所述滚轮组件包括安装在所述推杆上的滚轮保持架以及安装在所述滚轮保持架的第二滚轮，所述第二滚轮用于抵靠在棘爪，以驱动棘爪动作；液压组件，所述液压组件包括固定在所述支架上的液压缸，所述液压缸的活塞杆与所述推杆连接，以驱动所述推杆作直线移动，从而使所述第二滚轮移动；以及锁止组件，所述锁止组件包括铰接设置锁止板以及控制所述锁止板动作的电磁铁，以在所述活塞杆伸出或回缩后锁定所述活塞杆。2.根据权利要求1所述的液压驱动式驻车机构，其特征在于：所述液压缸内设置有活塞，所述活塞杆连接在所述活塞上，所述活塞一侧形成位于所述液压缸内的油腔，以通过油液推动活塞伸出，所述液压缸设置有连通所述油腔的油孔，所述活塞另一侧安装有第一复位弹簧，以使所述活塞在所述油腔泄压后回缩复位。3.根据权利要求2所述的液压驱动式驻车机构，其特征在于：所述活塞杆前后设置有两个环形槽，所述锁止板铰接在所述液压缸上，所述电磁铁布置在所述锁止板的一侧，以通过磁吸使所述锁止板转动，所述锁止板具有卡入所述环形槽的锁止臂，以使所述锁止板在转动后锁定所述活塞杆，所述锁止板另一侧连接有第二复位弹簧。4.根据权利要求1至3任意一项所述的液压驱动式驻车机构，其特征在于：所述支架具有供所述推杆穿过的第一通孔，以限定所述推杆的装配位置及运动轨迹。5.根据权利要求4所述的液压驱动式驻车机构，其特征在于：所述滚轮组件还包括安装在所述滚轮保持架的第一滚轮，所述第一滚轮和所述第二滚轮分别位于所述推杆两侧，所述支架设置有第一限定平面，以限定所述第一滚轮的装配位置及运动轨迹，所述支架设置有第二限定平面，以限定第一滚轮的极限运动位置。6.根据权利要求5所述的液压驱动式驻车机构，其特征在于：所述滚轮保持架套在所述推杆上，所述推杆设置有限定所述滚轮保持架行程的凸缘，所述推杆装套有抵压所述滚轮保持架的驻车压簧，以使所述滚轮保持架朝所述液压缸方向移动。7.根据权利要求4所述的液压驱动式驻车机构，其特征在于：所述推杆和所述活塞杆通过连接销进行连接。8.根据权利要求4所述的液压驱动式驻车机构，其特征在于：所述第一通孔非圆孔。9.一种驻车装置，其特征在于：包括棘轮，所述棘轮具有多个齿槽；转动设置的棘爪，所述棘爪一侧具有嵌入所述齿槽的凸状部件，所述棘爪另一侧设置有相邻的第一卡位和第二卡位；以及权利要求1至8任意一项所述液压驱动式驻车机构，所述第二滚轮在所述活塞杆回缩时抵靠在第一卡位，以使所述棘爪的凸状部件嵌入所述齿槽中，所述第二滚轮在所述活塞杆伸出时抵靠在第二卡位，以使所述棘爪的凸状部件脱离所述齿槽。10.一种车辆，其特征在于：包括权利要求9所述的驻车装置。

技术总结
本发明公开了液压驱动式驻车机构、驻车装置及车辆，涉及驻车机构技术领域，其中，液压驱动式驻车机构，包括用于一体化定位、安装且确保精准工作位置的支架；推杆组件，推杆组件包括可在支架上作直线移动的推杆；滚轮组件，滚轮组件包括安装在推杆上的滚轮保持架以及安装在滚轮保持架的第二滚轮，第二滚轮用于抵靠在棘爪，以驱动棘爪动作；液压组件，液压组件包括固定在支架上的液压缸，液压缸的活塞杆与推杆连接，以驱动推杆作直线移动，从而使第二滚轮移动；以及锁止组件。本发明能带动第二滚轮发生位移，第二滚轮是抵靠在棘爪上的，从而推动棘爪动作，棘爪上的凸状部件通过嵌入或脱离齿轮上的齿槽，从而实现驻车功能和解锁功能。从而实现驻车功能和解锁功能。从而实现驻车功能和解锁功能。


技术研发人员：蒋翠翠 张永栋 黄景鹏 郑少鹏
受保护的技术使用者：广东交通职业技术学院
技术研发日：2022.01.11
技术公布日：2022/4/29