一种塑料燃油箱后撞试验装置的制作方法

技术特征：
1.一种塑料燃油箱后撞试验装置，包括水平架(10)、竖直架(11)、碰撞墙(12)、冲击台车(13)和牵引设备(14)，水平架(10)固定安装在地面上，竖直架(11)呈竖直固定安装在水平架(10)上，牵引设备(14)能够滑动的放置在水平架(10)和竖直架(11)上，水平架(10)和竖直架(11)上开有供牵引设备(14)滑动的滑道，牵引设备(14)固定安装在水平架(10)上，水平架(10)的工作端与冲击台车(13)可拆卸连接，碰撞墙(12)呈竖直固定安装在水平架(10)的顶部，其特征在于，还包括滑道清洁机构(1)、拉升机构(3)、拉升传动机构(4)、卡滑架(5)、推移机构(6)、平滑传动机构(7)、单向卡接器(8)、若干个滑移座(9)和两个垃圾收集机构(2)，滑道清洁机构(1)固定安装在水平架(10)的顶部，用于对竖直架(11)内的滑道进行清洁，两个垃圾收集机构(2)均固定安装在水平架(10)上，且两个垃圾收集机构(2)位于竖直架(11)的滑道末端的两侧，卡滑架(5)位于碰撞墙(12)靠近竖直架(11)的一侧，且卡滑架(5)固定安装在地面上，若干个滑移座(9)均能够滑动的安装在卡滑架(5)上，每个滑移座(9)上均设置有汽车油箱(15)，汽车油箱(15)通过绑带固定安装在滑移座(9)上，用于移动滑移座(9)的推移机构(6)固定安装在水平架(10)上，平滑传动机构(7)固定安装在推移机构(6)上，平滑传动机构(7)的一端与滑移座(9)传动连接，单向卡接器(8)固定安装在平滑传动机构(7)的另一端，单向卡接器(8)与冲击台车(13)传动连接，拉升机构(3)固定安装在碰撞墙(12)上，拉升机构(3)的一端与推移机构(6)卡接，拉升传动机构(4)固定安装在滑道清洁机构(1)上，拉升传动机构(4)的一端与拉升机构(3)传动连接，拉升传动机构(4)的另一端位于竖直架(11)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于，卡滑架(5)包括第一卡板(5a)、两个方形卡管(5b)和支撑管(5c)，每个方形卡管(5b)的两端分别固定安装在两个支撑管(5c)上，两个方形卡管(5b)呈上下分布，两个支撑管(5c)固定安装在地面上，且支撑管(5c)的宽度与方形卡管(5b)的宽度相等，滑移座(9)卡设在两个方形卡管(5b)上，第一卡板(5a)通过连接板固定安装在碰撞墙(12)上，第一卡板(5a)的一侧与滑移座(9)的外侧顶部抵触。3.根据权利要求2所述的一种塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于，滑移座(9)包括第一安装板(9a)、两个卡条(9b)、中间板(9d)和四个第二卡板(9c)，两个卡条(9b)固定安装在第一安装板(9a)的右侧顶部，且两个卡条(9b)与推移机构(6)卡接，四个第二卡板(9c)和两个中间板(9d)固定安装在第一安装板(9a)的左侧，两个第二卡板(9c)的内侧与两个方形卡管(5b)的外侧贴合，中间板(9d)位于两个方形卡管(5b)的内侧，且中间板(9d)的两侧与两个方形卡管(5b)的内侧贴合，第一安装板(9a)的右侧于第一卡板(5a)贴合。4.根据权利要求3所述的一种塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于，推移机构(6)包括第一支撑架(6a)、水平管(6b)、第一滑轨(6c)、第一滑座(6d)、铰接座(6e)、铰接推杆(6f)、强力磁铁(6h)、传动板(6k)和拉转机构(6y)，第一支撑架(6a)固定安装在水平架(10)上，水平管(6b)固定安装在第一支撑架(6a)上，第一滑轨(6c)固定安装在水平管(6b)的底部，第一滑座(6d)与第一滑轨(6c)滑动连接，铰接座(6e)固定安装在第一滑座(6d)的底部，铰接推杆(6f)的顶部与铰接座(6e)铰接，传动板(6k)固定安装在铰接座(6e)上，拉转机构(6y)固定安装在传动板(6k)上，强力磁铁(6h)通过连接板固定安装在铰接座(6e)上，铰接推杆(6f)的材质为铁，拉转机构(6y)的一端固定安装在铰接推杆(6f)上，拉转机构(6y)与拉升机构(3)卡接，传动板(6k)与平滑传动机构(7)传动连接。
5.根据权利要求4所述的一种塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于，拉转机构(6y)包括第一拉绳(6y1)、拉柱(6y2)、限位环板(6y3)、圆形卡板(6y4)和导架(6y5)，导架(6y5)固定安装在传动板(6k)上，拉柱(6y2)的一端穿过导架(6y5)，导架(6y5)上开设有供拉柱(6y2)穿过的导孔，圆形卡板(6y4)固定安装在拉柱(6y2)的顶部，第一拉绳(6y1)的一端与拉柱(6y2)固定连接，第一拉绳(6y1)的另一端与铰接推杆(6f)固定连接，限位环板(6y3)固定安装在拉柱(6y2)上，限位环板(6y3)的底部与导架(6y5)的顶部贴合，圆形卡板(6y4)与拉升机构(3)卡接。6.根据权利要求5所述的一种塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于，拉升机构(3)包括竖管(3a)、第二滑轨(3b)、第二滑座(3c)、位移板(3d)、第三卡板(3e)和顶板(3f)，竖管(3a)通过管架固定安装在碰撞墙(12)上，第二滑轨(3b)固定安装在竖管(3a)上，第二滑座(3c)与第二滑轨(3b)滑动连接，位移板(3d)固定安装在第二滑座(3c)上，顶板(3f)固定安装在位移板(3d)的顶部，第三卡板(3e)固定安装在位移板(3d)的底部，第三卡板(3e)上开设有供拉柱(6y2)滑入的卡槽，顶板(3f)的顶部与拉升传动机构(4)固定连接。7.根据权利要求6所述的一种塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于，平滑传动机构(7)包括连接板(7a)、限位板(7c)、滑板(7d)、铰接杆(7e)、转柱(7f)、底板(7h)和两个第一导柱(7b)，连接板(7a)固定安装在第一支撑架(6a)上，两个第一导柱(7b)的一端固定安装在两个连接板(7a)上，限位板(7c)固定安装在两个第一导柱(7b)的另一端，滑板(7d)能够滑动的安装在两个第一导柱(7b)上，滑板(7d)上开设有两个滑孔，底板(7h)固定安装在滑板(7d)的底部，转柱(7f)固定安装在底板(7h)的底部，铰接杆(7e)的一端与传动板(6k)铰接，铰接杆(7e)的另一端与转柱(7f)铰接，单向卡接器(8)固定安装在转柱(7f)的底部。8.根据权利要求7所述的一种塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于，拉升传动机构(4)包括第二拉绳(4a)、第二支撑架(4c)、接线板(4d)、限位固定板(4e)、第二安装板(4h)、传动柱(4i)、两个导向轮座(4b)和第二导柱(4f)，第二支撑架(4c)固定安装在水平架(10)上，两个导向轮座(4b)固定安装在第二支撑架(4c)的顶部，第二拉绳(4a)的一端固定安装在顶板(3f)的顶部，第二拉绳(4a)的另一端依次穿过一个导向轮座(4b)的顶部和另一个导向轮座(4b)的底部，且第二拉绳(4a)的另一端与接线板(4d)固定连接，接线板(4d)固定安装在限位固定板(4e)上，两个第二导柱(4f)的顶部穿过第二支撑架(4c)，第二支撑架(4c)上开设有供第二导柱(4f)滑动的导孔，且第二支撑架(4c)的顶部固定安装在限位固定板(4e)上，第二导柱(4f)的底部与第二安装板(4h)的顶部固定连接，传动柱(4i)固定安装在第二安装板(4h)的底部。9.根据权利要求8所述的一种塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于，单向卡接器(8)包括三角卡块(8a)、导板(8e)、两个第三导柱(8b)、抵触弹簧(8c)和定位圆板(8d)，导板(8e)固定安装在转柱(7f)的底部，两个第三导柱(8b)的顶部穿过导板(8e)，导板(8e)上开设有供第三导柱(8b)穿过的导孔，两个定位圆板(8d)分别固定安装在两个第三导柱(8b)的顶部，三角卡块(8a)固定安装在两个第三导柱(8b)的底部，两个抵触弹簧(8c)分别套设在两个第三导柱(8b)上，每个抵触弹簧(8c)的一端与导板(8e)抵触，另一端与三角卡块(8a)的顶部抵触。

技术总结
本发明涉及塑料燃油箱试验领域，具体涉及一种塑料燃油箱后撞试验装置，包括滑道清洁机构、拉升机构、拉升传动机构、卡滑架、推移机构、平滑传动机构、单向卡接器、若干个滑移座和两个垃圾收集机构，该塑料燃油箱后撞试验装置，通过平滑传动机构和推移机构结合，起到拉动推移机构的作用，汽车油箱在开始时，能够自动移动到碰撞墙的中部，且移动到位后，冲击台车能够穿过单向卡接器，避免工人进行测量推动汽车油箱，减少了工人的劳动强度，且工人不需要进入到水平架上，冲击台车出现故障没有移动到竖直架顶部时，冲击台车就开始下滑，平滑传动机构还起到带动汽车油箱复位，避免汽车油箱被损坏浪费，且避免工人会被冲碎的汽车油箱打到。且避免工人会被冲碎的汽车油箱打到。且避免工人会被冲碎的汽车油箱打到。


技术研发人员：朱海宁 余磊 郑云 张明新 吴燕
受保护的技术使用者：芜湖亚奇汽车部件有限公司
技术研发日：2021.12.10
技术公布日：2022/4/26