一种具有多面流道的整体式液冷箱体的制作方法

技术特征：
1.一种具有多面流道的整体式液冷箱体，其特征在于，所述液冷箱体包括：上盖板(1)、下箱体(2)、侧盖板(3)和底盖板(4)；所述下箱体(2)为一上部开口的五面方箱体，在其转角处预制机加有转角连接结构；所述下箱体(2)上部与上盖板(1)之间通过固定孔(9)连接紧固；所述下箱体(2)的底部与所述底盖板(4)通过真空钎焊连接，两者之间形成空间，空间内布置形成外底部流道(11)；所述下箱体(2)的一个或多个侧面上，分别与一个侧盖板(3)通过搅拌摩擦焊连接，两者之间形成空间，空间内布置形成外侧面流道(10)；所述外底部流道(11)与外侧面流道(10)通过下箱体转角处机加预制的转角连接结构互相连通；所述下箱体(2)的各个侧面中，在没有连接侧盖板(3)的某一侧面上，设置有进液口(6)和出液口(7)；液体由进液口(6)流入外底部流道(11)，经转角连接结构流入外侧面流道(10)，经外侧面流道(10)导流回流至外底部流道(11)，由出液口(7)流出。2.如权利要求1所述的具有多面流道的整体式液冷箱体，其特征在于，功率器件安装于所述液冷箱体内部，其发出的热量经液冷箱体传导至液体中，靠液体在流道中的流动和温升将热量带走，保证功率器件不因温度过高而出现故障。3.如权利要求1所述的具有多面流道的整体式液冷箱体，其特征在于，所述外底部流道(11)与外侧面流道(10)均布置于液冷箱体外侧表面，避免流道出现渗漏损坏箱体内部的功率器件。4.如权利要求1所述的具有多面流道的整体式液冷箱体，其特征在于，所述外底部流道(11)与外侧面流道(10)布置为单流程或多流程，根据液体流量分配合理控制流速，以获得更好的散热效果。5.如权利要求1所述的具有多面流道的整体式液冷箱体，其特征在于，所述底盖板(4)上设置有凹坑结构(12)，对应此处箱体内部功率器件发热量极小，无需布置流道，因此设计为凹坑结构，可以有效减轻箱体的重量。6.如权利要求1所述的具有多面流道的整体式液冷箱体，其特征在于，所述液冷箱体两侧设置有安装孔(8)，用来将液冷箱体与车体安装固定。7.如权利要求1所述的具有多面流道的整体式液冷箱体，其特征在于，所述下箱体(2)上表面设置有固定孔，用于紧固上盖板(1)和下箱体(2)。8.如权利要求1所述的具有多面流道的整体式液冷箱体，其特征在于，所述液冷箱体内部根据需求设置有分隔板或凸起、凹陷结构，强化功率器件与箱体之间的导热，方便功率器件的安装或增加箱体的强度。9.如权利要求1所述的具有多面流道的整体式液冷箱体，其特征在于，所述下箱体(2)上部与上盖板(1)之间配备有密封垫或密圈，保证液冷箱体密封性能和防护性能。10.如权利要求1所述的具有多面流道的整体式液冷箱体，其特征在于，所述上盖板(1)、侧盖板(3)、底盖板(4)均为带有加强筋的薄板结构，在保证强度的基础上尽量减轻重量。

技术总结
本发明属于特种车辆冷却技术领域，具体涉及一种具有多面流道的整体式液冷箱体，所述液冷箱体包括：上盖板、下箱体、侧盖板和底盖板；通过不同的焊接方式，使液冷箱体具有多面流道结构，能够更加充分、迅速的吸收功率器件发出的热量，保证功率器件始终工作在合理的温度范围内。箱体多面流道结构不仅限于两个表面，可根据冷却需求在多面布置流道。液冷箱体根据发热需求灵活设计，发热量大的功率器件周围可多面布置流道，发热量小的功率器件周围可以少布置或不布置流道，直接设计成箱壁带凹坑结构，有效减轻箱体的重量。液冷箱体的下箱体为整体式结构，结构设计可根据需求灵活多变，具有高加工精度，高机械强度，良好的密封性能及防护性能等优点。性能等优点。性能等优点。


技术研发人员：姜红霞 刘飞 王储 张洪印 董庆丽 王建平 张艺青 段文洁 贺爱英 李跃进
受保护的技术使用者：北京丰凯换热器有限责任公司
技术研发日：2021.12.08
技术公布日：2022/4/26