碳陶制动盘对偶刹车片用摩擦材料、制备方法及其用途与流程

技术特征：
1.一种碳陶制动盘对偶刹车片用摩擦材料，其特征在于，按照重量份数计，包括：(a)碳纤维2～4重量份，(b)微孔金属陶瓷8-13重量份，(c)硅酸铝纤维5～10重量份，(d)双马来酰亚胺树脂8～12重量份，(e)碳化硅2～4重量份，和(f)钛酸铝6～11重量份。2.如权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，所述摩擦材料还包括(g)弹性颗粒，含量为5～10重量份。3.如权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，所述摩擦材料还包括(h)腰果壳油摩擦粉，含量为6～10重量份。4.如权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，所述摩擦材料还包括(i)氢氧化钙，含量为10～20重量份。5.如权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，所述摩擦材料还包括(j)芳纶浆粕，含量为1～3重量份。6.如权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，所述摩擦材料还包括(k)萤石，含量为9～12重量份。7.如权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，所述摩擦材料还包括(m)紫铜纤维，含量为10～15重量份。8.如权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，碳陶制动盘对偶刹车片用摩擦材料，按重量份数包括：(a)碳纤维2～4重量份，(b)微孔金属陶瓷8-13重量份，(c)硅酸铝纤维5～10重量份，(d)双马来酰亚胺树脂8～12重量份，(e)碳化硅2～4重量份，(f)钛酸铝6～11重量份，(g)弹性颗粒5～10重量份，(h)腰果壳油摩擦粉6～10重量份，(i)氢氧化钙10～20重量份，(j)芳纶浆粕1～3重量份，(k)萤石9～11重量份，和(m)紫铜纤维10～15重量份。9.如权利要求1所述的摩擦材料，其特征在于，所述双马来酰亚胺树脂的熔点为152～158℃，酸值为＜1.0kohmg/g；所述微孔金属陶瓷，以质量分数计，包括如下组分：3-4％sio2,7-8％al2o3，87-88％fe2o3，0.05-0.1％cao，0.05-0.1％mgo，0.1-0.8％c，其它为不可避免的杂质。10.一种由如权利要求1-9任一项所述的摩擦材料制备而成的碳陶制动盘对偶刹车片。11.一种如权利要求10所述的碳陶制动盘对偶刹车片的制备方法，包括如下步骤：
将混合后的各组分进行压制以及固化，得到碳陶制动盘对偶刹车片。12.如权利要求11所述的方法，其特征在于，所述压制包括如下工艺参数中的至少一个：压制压力为15～20mpa，压制时间为350-420s。13.如权利要求11或12所述的方法，其特征在于，所述固化包括如下工艺参数中的至少一个：固化温度为190～230℃，固化时间为8～12h。14.一种摩擦副，包括如权利要求10所述的碳陶制动盘对偶刹车片和碳陶制动盘。15.一种汽车，包括如权利要求10所述的碳陶制动盘对偶刹车片或权利要求14所述的摩擦副。

技术总结
本发明涉及一种碳陶制动盘对偶刹车片用摩擦材料、制备方法及其用途。所述摩擦材料，按照重量份数计，包括：(a)碳纤维2～4重量份，(b)微孔金属陶瓷8-13重量份，(c)硅酸铝纤维5～10重量份，(d)双马来酰亚胺树脂8～12重量份，(e)碳化硅2～4重量份，和(f)钛酸铝6～11重量份。本发明通过采用双马来酰亚胺树脂、微孔金属陶瓷、碳纤维、钛酸铝、硅酸铝纤维和碳化硅相互配合，使得到的刹车片的摩擦和磨损性能达到最优，刹车片系数在高温情况下可以保持在一个较高水准，而且，与碳陶制动盘匹配性优异，可用于碳陶制动盘中。碳陶制动盘中。


技术研发人员：解小花 李想 钱钰升
受保护的技术使用者：天宜上佳（天津）新材料有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/4/22