一种门板蒙皮咬扣筋加强件的制作方法

1.本实用新型涉及加强装置技术领域，具体为一种门板蒙皮咬扣筋加强件。


背景技术：

2.外蒙皮是一种安装在冷藏车门板表面的一种材料，当门板较宽时一块板材的宽度不足以覆盖整个箱门表面，因此需要使用两块材料经过裁切后进行拼接，这样可以将门板进行整体的覆盖，但是两块板材仅通过咬接的方式可能存在涨开的风险，因此需要使用咬扣筋加强件在两块板材之间进行加固，现有的门板蒙皮咬扣筋加强件在使用时还存在一定缺陷，就比如；
3.1.不便于装置的安装；
4.2.不便于调节安装座的位置；
5.3.不便于对咬扣筋进行加固；
6.所以需要针对上述问题进行改进。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种门板蒙皮咬扣筋加强件，以解决上述背景技术提出的不便于装置的安装、不便于调节安装座的位置和不便于对咬扣筋进行加固的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种门板蒙皮咬扣筋加强件，包括：
9.主门板蒙皮，作用于覆盖在冷藏车门门板的表面，所述主门板蒙皮一侧设置有副门板蒙皮，且副门板蒙皮可以覆盖门板表面缺少的部分，所述主门板蒙皮与副门板蒙皮之间设置有固定机构，所述固定机构表面设置有安装座，且安装座可以用来安装锁杠；
10.第一螺纹杆，分别连接在所述主门板蒙皮与副门板蒙皮的表面，靠近第一螺纹杆的所述固定机构表面开设有通孔，所述固定机构表面连接有套筒，所述套筒内壁开设有旋转槽，所述套筒内部连接有螺纹套，所述螺纹套表面连接有旋转块，螺纹套与第一螺纹杆螺纹连接可以将固定机构的位置固定。
11.优选的，所述螺纹套与第一螺纹杆之间为螺纹连接，且第一螺纹杆通过通孔与固定机构构成滑动连接，所述旋转块通过旋转槽与套筒构成旋转结构，旋转块在旋转槽内部转动可以限制螺纹套的运动方向。
12.优选的，所述固定机构表面连接有连接块，所述连接块表面开设有凹槽，所述凹槽内部安装有第一轴承，所述第一轴承内部贯穿连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆与安装座之间连接有内螺纹管，内螺纹管可以带动安装座同步进行运动。
13.优选的，所述第二螺纹杆、内螺纹管与安装座之间构成调节结构，且第二螺纹杆与第一轴承之间构成旋转结构，并且第二螺纹杆与内螺纹管之间为螺纹连接，第二螺纹杆转动可以带动内螺纹管进行横向运动。
14.优选的，所述固定机构一侧连接有导向杆，所述导向杆表面套接有夹板，靠近导向
杆的所述夹板表面开设有圆孔，且导向杆与圆孔之间为滑动连接，所述夹板一侧连接有橡胶片，导向杆可以通过圆孔限制夹板的运动方向。
15.优选的，所述夹板还设置有螺纹孔、双向丝杆和第二轴承；
16.螺纹孔，开设在所述夹板的表面，所述螺纹孔内部贯穿有双向丝杆，且双向丝杆与螺纹孔之间为螺纹连接；
17.第二轴承，安装在所述双向丝杆与固定机构之间，且双向丝杆与第二轴承之间构成旋转结构，转动双向丝杆可以通过螺纹孔带动夹板横向运动。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该门板蒙皮咬扣筋加强件，转动螺纹套可以在第一螺纹杆的表面向下运动，这样可以螺纹套与第一螺纹杆进行螺纹连接，方便固定机构的安装，转动第二螺纹杆可以通过带动内螺纹管带动安装座横向运动，方便调节安装座的位置，转动双向丝杆可以通过螺纹孔带动夹板横向运动，当夹板带动橡胶片运动至门板蒙皮咬扣筋表面时，方便对咬扣筋进行加固。
19.1.固定机构带动通孔套接在第一螺纹杆的表面，当固定机构带动螺纹套运动至第一螺纹杆顶部位置时转动螺纹套，螺纹套转动可以带动旋转块在旋转槽内部进行转动，同时螺纹套在第一螺纹杆表面转动的同时可以向下运动，这样可以螺纹套与第一螺纹杆进行螺纹连接，方便固定机构的安装；
20.2.当安装座的位置需要调节时可以转动第二螺纹杆，第二螺纹杆在第一轴承内部转动时可以带动内螺纹管进行横向运动，内螺纹管横向运动可以带动安装座横向运动，方便根据使用需要调节安装座的位置；
21.3.固定机构安装完成后转动双向丝杆，双向丝杆在第二轴承内部转动时可以通过螺纹孔带动夹板横向运动，夹板横向运动可以带动圆孔在导向杆的表面进行滑动，当夹板带动橡胶片运动至主门板蒙皮与副门板蒙皮连接处时，可以对连接处进行夹持，方便对门板蒙皮咬扣筋进行加固。
附图说明
22.图1为本实用新型主视示意图；
23.图2为本实用新型固定机构主视示意图；
24.图3为本实用新型固定机构侧视示意图；
25.图4为本实用新型a处结构示意图；
26.图5为本实用新型b处结构示意图。
27.图中：1、主门板蒙皮；2、副门板蒙皮；3、固定机构；4、安装座；5、第一螺纹杆；6、通孔；7、套筒；8、旋转槽；9、螺纹套；10、旋转块；11、连接块；12、凹槽；13、第一轴承；14、第二螺纹杆；15、内螺纹管；16、导向杆；17、夹板；18、圆孔；19、橡胶片；20、螺纹孔；21、双向丝杆；22、第二轴承。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种门板蒙皮咬扣筋加强件，包括：
30.主门板蒙皮1，作用于覆盖在冷藏车门门板的表面，主门板蒙皮1一侧设置有副门板蒙皮2，且副门板蒙皮2可以覆盖门板表面缺少的部分，主门板蒙皮1与副门板蒙皮2之间设置有固定机构3，固定机构3表面设置有安装座4，且安装座4可以用来安装锁杠；
31.第一螺纹杆5，分别连接在主门板蒙皮1与副门板蒙皮2的表面，靠近第一螺纹杆5的固定机构3表面开设有通孔6，固定机构3表面连接有套筒7，套筒7内壁开设有旋转槽8，套筒7内部连接有螺纹套9，螺纹套9表面连接有旋转块10，螺纹套9与第一螺纹杆5螺纹连接可以将固定机构3的位置固定。
32.螺纹套9与第一螺纹杆5之间为螺纹连接，且第一螺纹杆5通过通孔6与固定机构3构成滑动连接，旋转块10通过旋转槽8与套筒7构成旋转，旋转块10在旋转槽8内部转动可以限制螺纹套9的运动方向。
33.参阅图2，4可知，固定机构3带动通孔6套接在第一螺纹杆5的表面，当固定机构3带动螺纹套9运动至第一螺纹杆5顶部位置时转动螺纹套9，螺纹套9转动可以带动旋转块10在旋转槽8内部进行转动，同时螺纹套9在第一螺纹杆5表面转动的同时可以向下运动，这样可以螺纹套9与第一螺纹杆5进行螺纹连接，方便固定机构3的安装。
34.固定机构3表面连接有连接块11，连接块11表面开设有凹槽12，凹槽12内部安装有第一轴承13，第一轴承13内部贯穿连接有第二螺纹杆14，第二螺纹杆14与安装座4之间连接有内螺纹管15，内螺纹管15可以带动安装座4同步进行运动。
35.第二螺纹杆14、内螺纹管15与安装座4之间构成调节结构，且第二螺纹杆14与第一轴承13之间构成旋转结构，并且第二螺纹杆14与内螺纹管15之间为螺纹连接，第二螺纹杆14转动可以带动内螺纹管15进行横向运动。
36.参阅图3可知，当安装座4的位置需要调节时可以转动第二螺纹杆14，第二螺纹杆14在第一轴承13内部转动时可以带动内螺纹管15进行横向运动，内螺纹管15横向运动可以带动安装座4横向运动，方便根据使用需要调节安装座4的位置。
37.固定机构3一侧连接有导向杆16，导向杆16表面套接有夹板17，靠近导向杆16的夹板17表面开设有圆孔18，且导向杆16与圆孔18之间为滑动连接，夹板17一侧连接有橡胶片19，导向杆16可以通过圆孔18限制夹板17的运动方向。
38.夹板17还设置有螺纹孔20、双向丝杆21和第二轴承22，螺纹孔20，开设在夹板17的表面，螺纹孔20内部贯穿有双向丝杆21，且双向丝杆21与螺纹孔20之间为螺纹连接，第二轴承22，安装在双向丝杆21与固定机构3之间，且双向丝杆21与第二轴承22之间构成旋转结构，转动双向丝杆21可以通过螺纹孔20带动夹板17横向运动。
39.参阅图2，5可知，固定机构3安装完成后转动双向丝杆21，双向丝杆21在第二轴承22内部转动时可以通过螺纹孔20带动夹板17横向运动，夹板17横向运动可以带动圆孔18在导向杆16的表面进行滑动，当夹板17带动橡胶片19运动至主门板蒙皮1与副门板蒙皮2连接处时，可以对连接处进行夹持，方便对门板蒙皮咬扣筋进行加固。
40.工作原理：在使用门板蒙皮咬扣筋加强件，首先需要对门板蒙皮咬扣筋加强件进行简单了解，固定机构3带动螺纹套9运动至第一螺纹杆5顶部位置时转动螺纹套9，螺纹套9在第一螺纹杆5表面转动的同时可以向下运动，螺纹套9与第一螺纹杆5螺纹连接可以将固
定机构3的位置固定，转动第二螺纹杆14可以带动内螺纹管15进行横向运动，内螺纹管15横向运动可以带动安装座4横向运动，转动双向丝杆21可以通过螺纹孔20带动夹板17横向运动，当夹板17带动橡胶片19运动至主门板蒙皮1与副门板蒙皮2连接处时，可以对连接处进行夹持，这就是门板蒙皮咬扣筋加强件的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
41.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。