一种进气系统自动排尘装置的制作方法

1.本实用新型属于重卡车辆技术领域，具体涉及一种进气系统自动排尘装置，适用于车辆进气系统空气滤清器或预滤器自动排尘。


背景技术：

2.车辆进气系统的空气滤清器或预滤器具有排尘口，需要定期清理积累的灰尘，并且保证密封性好。传统的空气滤清器或预滤器排尘口处安装的橡胶材料的排尘嘴，容易老化损坏，丧失密封功能，出现空气倒吸现象；排灰不彻底，灰尘积累形成二次过滤，增加纸质滤芯过滤负担，影响纸质滤芯使用寿命，而且需要手动操作挤压排尘嘴排尘。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种进气系统自动排尘装置，解决了排尘嘴容易老化损坏、出现空气倒吸现象和排灰不彻底的技术问题。
4.本实用新型的技术方案是，一种进气系统自动排尘装置包括直流电机8、齿轮传动机构6、阀体1、管接头2、球阀4、球阀转轴5、限位块3、电路板7、接管10和真空泵9；
5.球阀4上设置有中心通孔，球阀转轴5的一端与球阀4的外周固定连接，且球阀转轴5的轴线与球阀4的中心通孔的轴线垂直，球阀4转动安装在阀体1的内腔中，齿轮传动机构6中的主动齿轮固定在直流电机的输出轴上，齿轮传动机构6的输出齿轮套装并固定在球阀转轴5的另一端外周上，齿轮传动机构6的输出齿轮为不完全齿轮，且输出齿轮的外周上设置有两个限位凸起，齿轮传动机构6安装在阀体1内，限位块3固定在阀体1内，限位块3依次与两个限位凸起接触；管接头2的一端与阀体1的中心通孔一端固定连接，管接头2的另一端与空气滤清器的排尘口对接，接管10的一端与阀体1的中心通孔另一端固定连接，接管10的另一端与真空泵9固定连接；车辆钥匙开关传递信号到电路板7，电路板7给直流电机4工作信号，电路板7控制球阀4旋转90度后停止并延时，然后电路板控制直流电机反方向旋转，带动球阀4旋转至初始零位。
6.本实用新型的有益效果是，本实用新型解决橡胶排尘嘴存在的问题；自动排尘装置处于开启状态时，自动吸出尘土，通径大，排尘顺畅，避免积累灰尘；自动排尘装置处于关闭状态时，密封可靠,防止空气倒吸。
附图说明
7.图1为本实用新型一种进气系统自动排尘装置的装配结构示意图；
8.图2为本实用新型的爆炸结构示意图。
具体实施方式
9.下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案作进一步详细描述。
10.如图1和图2所示，本实用新型一种进气系统自动排尘装置固定在空气滤清器或预
滤器的排尘口处。
11.如图1和图2所示，本实用新型一种进气系统自动排尘装置包括直流电机8、齿轮传动机构6、阀体1、管接头2、球阀4、球阀转轴5、限位块3、电路板7、接管10和真空泵9。
12.球阀4上设置有中心通孔，球阀转轴5的一端与球阀4的外周固定连接，且球阀转轴5的轴线与球阀4的中心通孔的轴线垂直。球阀4转动安装在阀体1的内腔中，球阀4的中心通孔的轴线与阀体1中心轴线同轴。直流电机4驱动齿轮传动机构6，即齿轮传动机构6中的主动齿轮固定在直流电机的输出轴上，齿轮传动机构6的输出齿轮套装并固定在球阀转轴5的另一端外周上。齿轮传动机构6的输出齿轮为不完全齿轮，且输出齿轮的外周上设置有两个限位凸起。齿轮传动机构6安装在阀体1内，限位块3固定在阀体1内，限位块3依次与两个限位凸起接触，从而限制齿轮传动机构6的输出齿轮转动90度，进一步限制球阀的转动角度。
13.管接头2的一端与阀体1的中心通孔一端固定连接，管接头2的另一端与空气滤清器或预滤器的排尘口对接，从而使空气滤清器与球阀中心通孔对接。接管10的一端与阀体1的中心通孔另一端固定连接，接管10的另一端与真空泵9固定连接。
14.本实用新型自动排尘装置的电源是车辆电瓶，电机工作电压为dc24v；工作电流≤0.6a；球阀4开启时间可以按需设定，默认3min或6min；真空泵8在球阀4处于开启状态时，吸出尘土。电路板7的电路插口引脚预留点火开关信号、蓄电池取电信号、地线和故障报警；点火开关和车辆钥匙开关连接，蓄电池取电和车辆蓄电池连接，故障报警与仪表台报警信号连接。
15.本实用新型的工作原理是，球阀4的初始状态为关闭状态，车辆启动，车辆钥匙开关传递信号到电路板7，电路板7给直流电机4工作信号，球阀4旋转90度后停止，处于开启状态，进行排尘，此状态由电路板7控制延时，使球阀4保持开放状态3min或6min；之后，电信号中断，电机反方向旋转，带动球阀4旋转至初始零位，实现球阀4回到关闭状态。


技术特征：
1.一种进气系统自动排尘装置，其特征是：该排尘装置包括直流电机(8)、齿轮传动机构(6)、阀体(1)、管接头(2)、球阀(4)、球阀转轴(5)、限位块(3)、电路板(7)、接管(10)和真空泵(9)；球阀(4)上设置有中心通孔，球阀转轴(5)的一端与球阀(4)的外周固定连接，且球阀转轴(5)的轴线与球阀(4)的中心通孔的轴线垂直，球阀(4)转动安装在阀体(1)的内腔中，齿轮传动机构(6)中的主动齿轮固定在直流电机的输出轴上，齿轮传动机构(6)的输出齿轮套装并固定在球阀转轴(5)的另一端外周上，齿轮传动机构(6)的输出齿轮为不完全齿轮，且输出齿轮的外周上设置有两个限位凸起，齿轮传动机构(6)安装在阀体(1)内，限位块(3)固定在阀体(1)内，限位块(3)依次与两个限位凸起接触；管接头(2)的一端与阀体(1)的中心通孔一端固定连接，管接头(2)的另一端与空气滤清器的排尘口对接，接管(10)的一端与阀体(1)的中心通孔另一端固定连接，接管(10)的另一端与真空泵(9)固定连接；车辆钥匙开关传递信号到电路板(7)，电路板(7)给直流电机(4)工作信号，电路板(7)控制球阀(4)旋转90度后停止并延时，然后电路板控制直流电机反方向旋转，带动球阀(4)旋转至初始零位。

技术总结
本实用新型涉及一种进气系统自动排尘装置，该排尘装置包括直流电机(8)、齿轮传动机构(6)、阀体(1)、球阀(4)、球阀转轴(5)、限位块(3)、电路板(7)和真空泵(9)；球阀转轴(5)的一端与球阀(4)的外周固定连接，齿轮传动机构(6)中的主动齿轮固定在直流电机的输出轴上，齿轮传动机构(6)的输出齿轮套装并固定在球阀转轴(5)的另一端外周上，限位块(3)依次与齿轮传动机构(6)的输出齿轮的两个限位凸起接触；管接头(2)的两端与阀体(1)和空气滤清器的排尘口对接，接管(10)的两端与阀体(1)和真空泵(9)固定连接。本实用新型解决了排尘嘴容易老化损坏、出现空气倒吸现象和排灰不彻底的技术问题。题。题。


技术研发人员：庞建中 董春燕 邢满禧 李伟 王荣 王玉光 薛丙
受保护的技术使用者：北奔重型汽车集团有限公司
技术研发日：2021.11.26
技术公布日：2022/4/15