一种后张法预应力管道充气内衬管施工装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政管道技术领域，具体为一种后张法预应力管道充气内衬管施工装置。


背景技术：

2.后张法预应力体系在土木工程施工中被广泛使用，如桥梁结构中的后张法预应力预制t梁、后张法预应力预制小箱梁、后张法预应力现浇箱梁、后张法预应力悬臂现浇箱梁等。后张法预应力构件均需在预制构件混凝土浇筑前，按设计管道坐标位置提前埋设预应力管道。目前，常用的预应力管道有金属波纹管、塑料波纹管，波纹管直径的选取需根据波纹管内需穿入的设计预应力钢索数量多少来定，钢索数量越多，采用的波纹管直径就越大，土木工程施工中常用的波纹管直径为50mm～100mm(整十的系数)，波纹管厚度大部分在0.3mm
±
0.03mm。
3.现有的管道进行充气时需要使用气泵，而气泵在使用过程中自身产生的震动会导致充气不够稳定，针对这一问题需要进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种后张法预应力管道充气内衬管施工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后张法预应力管道充气内衬管施工装置，包括减震箱，所述减震箱底部左侧固定连接有移动轮，所述减震箱内开设有减震腔，所述减震腔底部中间设置有第一减震机构，所述减震腔左侧设置有第二减震机构，所述第二减震机构顶部设置有连接机构。
6.优选的，所述第一减震机构包括有固定板、固定架、第一减震弹簧、滑块、第一铰接杆和第一固定柱，所述固定板固定连接于减震腔底部中间，所述固定架固定连接于固定板左侧靠近顶部，所述滑块中部滑动连接于固定架正面左侧，所述第一减震弹簧固定连接于滑块右侧，所述第一铰接杆顶端铰链铰接于滑块底部，所述第一固定柱铰链铰接于第一铰接杆远离滑块一端。
7.优选的，所述第二减震机构包括有第二减震弹簧、连接架、支撑板、移动腿和减震滑轮，所述第二减震弹簧固定连接于减震腔底部左侧，所述连接架固定连接于第二减震弹簧顶端，所述支撑板固定连接于连接架顶部，所述移动腿固定连接于支撑板底部左侧，所述减震滑轮转动连接于移动腿左侧底部。
8.优选的，所述连接机构包括有固定螺栓和气泵，所述固定螺栓底端螺纹连接于支撑板顶部左侧，所述气泵螺纹连接于固定螺栓中部。
9.优选的，所述第一固定柱底部固定连接减震箱底部内壁，所述滑块顶部铰链铰接有第二铰接杆，第二铰接杆远离滑块一端铰链铰接有第二固定柱，第二固定柱顶部固定连接支撑板底部，可以对滑块进行支撑。
10.优选的，所述减震箱内左侧固定连接有减震贴片，所述减震滑轮滑动连接减震贴片，所述减震滑轮材质为橡胶，可以加大摩擦力，所述第一减震弹簧右端固定连接固定板左侧。
11.优选的，所述第二减震弹簧、连接架、支撑板、移动腿和减震滑轮数量均为两个，两个所述第二减震弹簧、连接架、支撑板、移动腿和减震滑轮对称分布在减震箱内左右两侧，可以使减震滑轮上下移动更为稳定。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种后张法预应力管道充气内衬管施工装置，具备以下有益效果：
13.1、该后张法预应力管道充气内衬管施工装置，当气泵开始工作时，此时震动通过支撑板向下传递，使第二铰接杆与第一铰接杆向右侧进行转动，进而推动滑块在固定架上向右滑动，使第一减震弹簧收缩，从而进行第一次减震，从而防止气泵工作时震动过大导致充气不够稳定。
14.2、该后张法预应力管道充气内衬管施工装置，在第二减震弹簧收缩与拉伸时，使减震滑轮在减震贴片上滑动，由于减震滑轮材质为橡胶，可以增大摩擦力，可以进行第二次减震，使减震效果更好。
附图说明
15.图1为本实用新型正视结构示意图；
16.图2为本实用新型剖面正视结构示意图；
17.图3为图2中a处放大结构示意图；
18.图4为图2中b处放大结构示意图。
19.图中：1、减震箱；2、移动轮；3、减震腔；4、第一减震机构；401、固定板；402、固定架；403、第一减震弹簧；404、滑块；405、第一铰接杆；406、第一固定柱；5、第二减震机构；501、第二减震弹簧；502、连接架；503、支撑板；504、移动腿；505、减震滑轮；6、连接机构；601、固定螺栓；602、气泵。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种后张法预应力管道充气内衬管施工装置，包括减震箱1，减震箱1底部左侧固定连接有移动轮2，减震箱1内开设有减震腔3，减震腔3底部中间设置有第一减震机构4，减震腔3左侧设置有第二减震机构5，第二减震机
构5包括有第二减震弹簧501、连接架502、支撑板503、移动腿504和减震滑轮505，第二减震弹簧501固定连接于减震腔3底部左侧，连接架502固定连接于第二减震弹簧501顶端，支撑板503固定连接于连接架502顶部，移动腿504固定连接于支撑板503底部左侧，减震滑轮505转动连接于移动腿504左侧底部，第二减震机构5顶部设置有连接机构6，连接机构6包括有固定螺栓601和气泵602，固定螺栓601底端螺纹连接于支撑板503顶部左侧，气泵602螺纹连接于固定螺栓601中部，第二减震弹簧501、连接架502、支撑板503、移动腿504和减震滑轮505数量均为两个，两个第二减震弹簧501、连接架502、支撑板503、移动腿504和减震滑轮505对称分布在减震箱1内左右两侧，可以使减震滑轮505上下移动更为稳定，当气泵602开始工作时，此时震动通过支撑板503向下传递，使第二铰接杆与第一铰接杆405向右侧进行转动，进而推动滑块404在固定架402上向右滑动，使第一减震弹簧403收缩，从而进行第一次减震，从而防止气泵602工作时震动过大导致充气不够稳定，在第二减震弹簧501收缩与拉伸时，使减震滑轮505在减震贴片上滑动，由于减震滑轮505材质为橡胶，可以增大摩擦力，可以进行第二次减震，使减震效果更好。
23.第一减震机构4包括有固定板401、固定架402、第一减震弹簧403、滑块404、第一铰接杆405和第一固定柱406，固定板401固定连接于减震腔3底部中间，减震箱1内左侧固定连接有减震贴片，减震滑轮505滑动连接减震贴片，减震滑轮505材质为橡胶，可以加大摩擦力，第一减震弹簧403右端固定连接固定板401左侧，固定架402固定连接于固定板401左侧靠近顶部，滑块404中部滑动连接于固定架402正面左侧，第一减震弹簧403固定连接于滑块404右侧，第一铰接杆405顶端铰链铰接于滑块404底部，第一固定柱406铰链铰接于第一铰接杆405远离滑块404一端，第一固定柱406底部固定连接减震箱1底部内壁，滑块404顶部铰链铰接有第二铰接杆，第二铰接杆远离滑块404一端铰链铰接有第二固定柱，第二固定柱顶部固定连接支撑板503底部，可以对滑块404进行支撑。
24.在实际操作过程中，当此装置使用时，当气泵602开始工作时，此时震动通过支撑板503向下传递，使第二减震弹簧501收缩，在支撑板503下移时，第二固定柱下移，使第二铰接杆与第一铰接杆405向右侧进行转动，进而推动滑块404在固定架402上向右滑动，使第一减震弹簧403收缩，从而进行第一次减震，在第二减震弹簧501收缩与拉伸时，支撑板503上下移动，使减震滑轮505在减震贴片上滑动，由于减震滑轮505材质为橡胶，可以增大摩擦力，可以进行第二次减震，使减震效果更好。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。