一种隔离阀液压模块内阀体的取出装置的制作方法

1.本实用新型涉及核电设备检修技术领域，更具体地说涉及一种隔离阀液压模块内阀体的取出装置。


背景技术：

2.主蒸汽隔离阀属于核级关键敏感设备，例如ap1000主蒸汽隔离阀，其作用是：在主蒸汽回路中蒸汽管线压力低、压力突降或冷段温度低的情况下实现蒸汽发生器的隔离。同时，主蒸汽隔离阀作为二回路供气管线上的关键部件，在核电厂正常运行及事故处理过程中起到举足轻重的作用。
3.在日常维修时，需要通过检修工装，例如申请号为cn201721388293.0的中国实用新型公开的一种用于核电厂主蒸汽隔离阀的检修工装，来对主蒸汽隔离阀进行解体检修，但是该检修工装只能协助对主蒸汽隔离阀进行翻转，无法对ap1000主蒸汽隔离阀中的液压模块，特别是安装在液压模块中的主卸油阀和慢关阀提供拆卸辅助。而且由于主卸油阀和慢关阀是卡装在液压模块内部的，因此拆卸阀门液压模块内的主卸油阀和慢关阀时需要较大的拔出力，目前并没有单独针对主卸油阀和慢关阀结构设计的拔取装置，维修人员仅能通过通用式的钳子来对其进行拆卸，但是使用钳子一方面很难找到夹取的支点，另一方面通过钳子夹住来进行拔取，不仅容易破坏阀体结构，还容易使钳子顺着拔取的方向脱落，因此，依然存在主卸油阀和慢关阀拆卸困难，效率低的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种隔离阀液压模块内阀体的取出装置，以解决现有技术中存在的技术问题；所述一种隔离阀液压模块内阀体的取出装置适配主卸油阀和慢关阀的结构，能够大大地降低拆卸难度，可以更加方便将主卸油阀和慢关阀从主蒸汽隔离阀液压模块中取出。
5.本实用新型的技术解决措施如下：
6.一种隔离阀液压模块内阀体的取出装置，用于辅助维修人员对隔离阀液压模块内的阀体进行拆取；包括：
7.壳体，所述壳体的一端设有壳体容置腔；所述壳体中滑动地连接有滑动杆，所述滑动杆的朝向所述壳体容置腔一端连接有卡位联动部；
8.阀体卡位件，所述阀体卡位件通过转动连接部转动连接于所述壳体容置腔中；
9.所述卡位联动部置于两个相对设置的所述阀体卡位件间隔形成的滑动通道中，通过所述卡位联动部的滑动来推动两个相对设置的所述阀体卡位件转动，以形成拆取所述阀体时，所述取出装置连接在所述阀体上的卡位结构。
10.作为优选方案，所述阀体卡位件包括收拢段，以及适配构成所述卡位结构的卡位段，所述卡位联动部通过作用于所述收拢段以构成所述卡位段的收拢结构；所述收拢段和所述卡位段之间通过连接段相连，所述卡位联动部通过作用于所述连接段以构成所述卡位
段的展开结构。
11.作为优选方案，所述收拢段上设有相对于所述连接段偏折的收拢斜面，通过所述收拢斜面使所述收拢段或者所述连接段构成所述卡位联动部滑动时的阻挡结构。
12.作为优选方案，还包括有把手，所述把手包括插装段，所述插装段通过螺纹连接结构装设于所述壳体的安装槽中。
13.作为优选方案，所述插装段通过固定连接结构与所述滑动杆相连接，或者所述滑动杆与所述把手构成一体成型结构。
14.作为优选方案，所述插装段的朝向所述滑动杆一侧设有卡装部，所述卡装部可拆卸地连接于所述滑动杆上。
15.作为优选方案，所述壳体上滑动连接有定位架，所述定位架至少包括有两个立柱，两个所述立柱共同构成所述取出装置的支撑结构。
16.作为优选方案，所述定位架的远离所述阀体一侧设有锁位件，所述锁位件通过螺纹连接结构连接在所述壳体上；拆取所述阀体时，所述阀体卡位件和带有所述锁位件的所述定位架共同构成对所述阀体的夹持结构。
17.作为优选方案，所述立柱的靠近所述阀体一端设有缓冲垫。
18.作为优选方案，所述壳体容置腔的侧壁上插装有顶位件，所述顶位件构成所述阀体卡位件转动幅度的调节结构。
19.本实用新型的有益效果在于：
20.1、本实用新型的阀体取出装置的结构是根据主蒸汽以及主给水隔离阀中，安装的慢关阀阀体结构以及主卸油阀阀体结构而设定的，能够更好的适应所述慢关阀以及主卸油阀的安装环境、以及安装结构；通过阀体卡位件的卡位结构，为阀体的拆取提供了更好的受力支点，可以使维修人员更加便捷地对上述阀体进行拆卸，降低了主卸油阀和慢关阀拆卸的困难度，提高了拆卸效率。
21.2、根据阀体卡位件针对所述阀体的卡位动作，本实用新型设计有带锁位件的定位架，在拆取所述阀体时，通过阀体卡位件以及带有锁位件的定位架，可以共同构成对所述阀体的夹持结构，以提高阀体卡位件对阀体的卡位效果，使所述阀体的拆卸更加平稳。而且锁位件与壳体之间为螺纹连接结构，当完成阀体的卡位时，通过拧转锁位件，锁位件和壳体之间的螺纹副产生的推力会平稳地将阀体从液压模块内拆卸出来，更加省力、便捷。
22.进一步地或者更细节的有益效果将在具体实施方式中结合具体实施例进行说明。
附图说明
23.下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
24.图1为本实用新型的剖视示意图。
25.图2为本实用新型的装配示意图。
26.图3为本实用新型的阀体卡位件安装结构示意图。
27.图4为ap1000主蒸汽隔离阀执行模块结构示意图。
28.图5为慢关阀拆取示意图。
29.图6为主卸油阀拆取示意图。
30.图中所示：壳体1、壳体容置腔101、安装槽102、安装孔103、滑动杆2、卡位联动部
201、连接杆202、阀体卡位件3、转动连接部301、滑动通道302、收拢段303、连接段304、卡位段305、把手4、插装段401、卡装部402、定位架5、立柱501、缓冲垫502、锁位件503、顶位件6、液压模块7、安装盖701、慢关阀702、慢关阀缩口7021、主卸油阀703、卸油阀缩口7031、蒸汽阀执行模块8。
具体实施方式
31.以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定。另外，在本实用新型的实施例中所提到的术语“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“前”、“后”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，或者是该产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。需要进一步说明的是，除非另有明确的规定和限定，描述中的“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.需要在先说明的是：本实用新型是以如何解决主卸油阀和慢关阀拆卸困难，效率低这一问题作为出发点而提出的；因此，发明人首先对主卸油阀和慢关阀的安装环境，以及安装结构进行了探究，以ap1000主蒸汽隔离阀为例，参考附图4、附图5、附图6，慢关阀702和主卸油阀703的阀体均嵌装或者卡装在液压模块7中，安装完阀体以及阀体内部的一些构件后再在阀体的外侧通过螺钉安装上安装盖701，最后将所述液压模块7作为整体安装在蒸汽阀执行模块8上。发明人在研究时发现，所述慢关阀702和所述主卸油阀703的阀体中均存在有缩口结构，参考附图5中的慢关阀缩口7021和附图6中的卸油阀缩口7031，基于此，发明人提出了将阀体卡位件3穿过缩口，将其卡位在缩口台阶面上，再通过拉动阀体卡位件3进而从液压模块7中拉取出的阀体拆卸方法，并设计出来一种隔离阀液压模块内阀体的取出装置。需要额外说明的是：为了能够让本领域技术人员更加直观清楚地了解本实用新型内容，本实用新型中以ap1000主蒸汽隔离阀安装结构作为例子进行说明，但是并不是说本实用新型所述的一种隔离阀液压模块内阀体的取出装置仅适用于ap1000主蒸汽隔离阀内慢关阀702和主卸油阀703阀体的拆取，其它的具有类似安装结构和安装环境的阀体（例如主给水隔离阀中的慢关阀或者主卸油阀），也可以使用本实用新型所述的取出装置进行拆取。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
33.作为本实用新型的实施例，一种隔离阀液压模块内阀体的取出装置，参考附图1至附图3，包括有壳体1以及阀体卡位件3，所述壳体1的一端设有用于装设所述阀体卡位件3的壳体容置腔101，所述壳体1中滑动地连接有滑动杆2，所述滑动杆2的朝向壳体容置腔101一端连接有卡位联动部201，本实施例中的所述卡位联动部201优选为凸块结构；本实施例中的所述滑动杆2通过连接杆202与所述卡位联动部201相连，所述连接杆202的外径要小于所述滑动杆2的外径，给所述阀体卡位件3提供更大的让位空间。所述阀体卡位件3通过转动连接部301转动连接于所述壳体容置腔101中，确切的说，所述壳体容置腔101中设置转轴时，所述转动连接部301可以是在阀体卡位件3上设置的适配转动连接于所述转轴的通孔结构；
所述壳体容置腔101中设置转轴时转动连接孔时，所述转动连接部301可以是在阀体卡位件3上设置的适配转动连接于所述转动连接孔中的转轴结构。进一步地，参考附图3中a区所示，两个相对设置的所述阀体卡位件3之间间隔形成有滑动通道302，所述卡位联动部201置于所述滑动通道302中，且通过滑动所述滑动杆2，可以带动所述卡位联动部201在所述滑动通道302中滑动。
34.作为优选，本实施例中，所述阀体卡位件3包括收拢段303，所述收拢段303位于所述转动连接部301的朝向所述滑动杆2一侧；还包括有连接段304，所述连接段304位于所述转动连接部301的朝向所述壳体容置腔101开口一侧，所述连接段304的远离所述收拢段303一端设有适配构成卡位结构的卡位段305。且所述收拢段303上设有相对于所述连接段304偏折的收拢斜面，通过所述收拢斜面使所述收拢段303或者所述连接段304构成所述卡位联动部201滑动时的阻挡结构；确切的说，所述收拢段303与所述连接段304之间存在一定的夹角，当所述卡位联动部201位于两个所述连接段304间隔形成的通道中时，参考附图3中b区所示，所述收拢段303会朝向所述滑动杆2方向转动，使所述收拢段303位于所述卡位联动部201的滑动轨迹上，构成所述卡位联动部201滑动时的阻挡结构。当所述卡位联动部201位于两个所述收拢段303间隔形成的通道中时，参考附图3中c区所示，所述连接段304会朝向两个所述连接段304的中间部转动，使所述连接段304位于所述卡位联动部201的滑动轨迹上，构成所述卡位联动部201滑动时的阻挡结构。这样通过所述卡位联动部201在滑动通道302中来回滑动，就可以推动两个阀体卡位件3呈镜像地转动，当所述卡位联动部201作用于所述收拢段303，即推动所述收拢段303转动时，带动两个阀体卡位件3上的所述卡位段305相靠近地收拢；当所述卡位联动部201作用于所述连接段304，即推动所述连接段304转动时，带动两个阀体卡位件3上的所述卡位段305相分离地展开。
35.作为优选，本实施例中，所述壳体1的远离所述壳体容置腔101一端设置有安装槽102，所述安装槽102中装设有把手4；确切的说，所述把手4包括插装段401，所述插装段401的外围设置有外螺纹结构，所述安装槽102的内侧壁上设置有适配所述外螺纹结构的内螺纹结构。进一步地，所述插装段401与滑动杆2相连接，所述连接可以是不可拆卸式连接，例如采用焊接、胶接，或者使所述滑动杆2与所述把手4构成一体成型结构；所述连接也可以是可拆卸连接结构，例如销接、扣接、卡接等，本实施例中，所述插装段401的朝向所述滑动杆2一侧设有卡装部402，所述卡装部402卡装于所述滑动杆2上。通过螺纹连接结构，只需要转动所述把手4，就可以带动所述插装段401朝向滑动杆2方向移动，进而带动所述滑动杆2上的卡位联动部201在滑动通道302滑动，并带动所述阀体卡位件3进行转动。需要说明的是：本实施例中的插装段401与安装槽102之间通过螺纹结构连接，一方面由于螺纹结构便于调整，可以通过控制转动的圈数，来调整插装段401在安装槽102中移动的深度；另一方面螺纹结构便于锁位，只要不转动所述把手4，所述插装段401与安装槽102之间就不会发生滑动，进而使所述滑动杆2也无法发生滑动，使所述滑动杆2与所述壳体1之间位置锁定。
36.作为优选，本实施例中，所述壳体1上滑动连接有定位架5，所述定位架5至少包括有两个立柱501，两个所述立柱501共同构成所述取出装置的支撑结构，而且所述立柱501的靠近所述阀体一端设有橡胶或者硅胶等弹性材料制成的缓冲垫502，用以避免所述定位架5损伤液压模块7的外表面。进一步地，所述定位架5的远离所述阀体一侧设有锁位件503，本实施例中的所述锁位件503优选螺母结构，所述壳体1的外侧壁上设有适配连接所述螺母结
构的螺纹；拆取所述阀体时，所述阀体卡位件3和带有所述锁位件503的所述定位架5共同构成对所述阀体的夹持结构。进一步地，所述壳体容置腔101的侧壁上设有安装孔103，所述安装孔103插装有顶位件6，本实施例中的所述顶位件6优选为螺钉结构，所述顶位件6构成所述阀体卡位件3转动幅度的调节结构；确切地说，通过将所述螺钉从所述安装孔103中拧入壳体容置腔101中，螺钉的插入端会抵住所述阀体卡位件3，侵占阀体卡位件3的转动空间，所述螺钉插入的越深，其侵占的空间也越大，留给所述阀体卡位件3的转动空间也越小，使所述阀体卡位件3的可转动幅度也越小。同时，当所述取出装置处于附图3中b区所示状态时，所述顶位件6和所述卡位联动部201会共同形成对所述连接段304的夹持结构，可以使所述阀体卡位件3更加稳固，进而提供更稳固的卡位效果。
37.本实用新型的使用方法如下：
38.使用前，先通过转动把手4，使插装段401朝向远离壳体1的方向移动，并带动滑动杆2，以及连接在所述滑动杆2上的卡位联动部201移动；直至所述卡位联动部201位于两个收拢段303间隔形成的通道中，此时，两个阀体卡位件3处于收缩状态，即两个所述阀体卡位件3上的卡位段305处于互相靠近状态，参考附图3中c区所示状态。然后将定位架5坐落于液压模块7的外表面，并将壳体1朝向液压模块7内部移动，直至所述阀体卡位件3的卡位段305穿插过慢关阀缩口7021，参考附图5，或者直至所述阀体卡位件3的卡位段305穿插过卸油阀缩口7031，参考附图6。然后转动把手4，使插装段401朝向靠近壳体1的方向移动，并带动滑动杆2，以及连接在所述滑动杆2上的卡位联动部201移动；直至所述卡位联动部201位于两个连接段304间隔形成的通道中，此时，两个阀体卡位件3处于撑开状态，即两个所述阀体卡位件3上的卡位段305处于互相分离状态，参考附图3中b区所示状态。当撑开后的阀体卡位件3的卡位段305抵住慢关阀缩口7021或者卸油阀缩口7031的缩口台阶面时，其构成取出装置连接在所述阀体上的卡位结构，参考附图5或者附图6。最后拧转螺母结构的锁位件503，由螺母和所述壳体1之间的螺纹副产生的推力会将壳体1、阀体卡位件3、慢关阀702阀体或者主卸油阀703阀体一同拉出液压模块7，完成拆卸工作。
39.在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。