一种公路道路施工用混凝土搅拌装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种公路道路施工用混凝土搅拌装置。


背景技术：

2.混凝土搅拌机是把水泥、砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的机械。主要由拌筒、加料和卸料机构、供水系统、原动机、传动机构、机架和支承装置等组成。
3.现有的混凝土搅拌机完成搅拌后会将混凝土倒入运输车内，运送至所需场地，但混凝土流动性有限，在倾倒过程中混凝土会聚集在运输车内的某一处，等其均匀分布需静置一会，增加了运输时间，运输时间过长会导致混凝土变稠，质量下降，若不待其均匀分布则需减少单次运输量，如此一来，运输效率大大减慢，拖慢了施工进度。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路道路施工用混凝土搅拌装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路道路施工用混凝土搅拌装置，包括底座，所述底座的顶部固定有机架a，所述机架a的顶部固定有电机，所述底座的顶部设有均匀下料装置，所述底座的顶部左侧对称固定有支撑腿a，所述底座的顶部右侧对称固定有支撑腿b所述底座通过其顶部的支撑腿a、支撑腿b固定有输出仓，所述输出仓的右侧固定有出料板，所述输出仓的顶部固定有搅拌仓。
8.进一步的，所述均匀下料装置包括传动轴，所述传动轴的一端固定有带轮a，所述传动轴的另一端固定有锥齿轮a，所述电机通过其输出轴固定有带轮b。
9.进一步的，所述均匀下料装置包括机架b，所述机架b的底部固定有锥齿轮b，所述锥齿轮b的正面固定有第一连杆，所述第一连杆远离锥齿轮b的一端铰接有第二连杆，所述第二连杆远离第一连杆的一端传动连接有滑块，所述滑块的顶部铰接有第三连杆。
10.进一步的，所述带轮b与带轮a通过皮带传动连接，所述支撑腿a之间与传动轴转动连接，所述机架b的顶部与输出仓固定连接，所述锥齿轮a与锥齿轮b啮合，所述滑块的底部与底座滑动连接，所述支撑腿b的右侧铰接有摆动下料板，所述第三连杆与摆动下料板铰接。
11.(三)有益效果
12.本实用新型提供了一种公路道路施工用混凝土搅拌装置。具备以下有益效果：
13.(1)、混凝土搅拌完成后被输送至摆动下料板上，打开电机，通过带轮b、带轮a、传动轴、锥齿轮a7、锥齿轮、第一连杆、第二连杆、滑块、第三连杆带动摆动下料板上下摆动，使混凝土被均匀倒入运输车内，达到运输车总承载量，提高单次运输量，提高运输效率。
14.(2)、摆动下料板使混凝土被快速倒入运输车内，缩短了混凝土装车的时间，令混凝土第一时间被运输到施工地，保障混凝土的质量，加快了施工进度。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图；
16.图2为本实用新型侧视结构示意图；
17.图3为本实用新型均匀下料装置结构示意图。
18.图中：1、底座；2、机架a；3、电机；4、输出仓；5、搅拌仓；6、出料板；7、均匀下料装置；71、传动轴；72、带轮a；73、带轮b；74、机架b；75、第一连杆；76、摆动下料板；77、第三连杆；78、滑块；79、第二连杆；710、锥齿轮b；711、锥齿轮a；8、支撑腿b；9、支撑腿a。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.如图1-3所示，本实用新型实施提供一种公路道路施工用混凝土搅拌装置，包括底座1，底座1的顶部固定有机架a2，机架a2的顶部固定有电机3，底座1的顶部设有均匀下料装置7，底座1的顶部左侧对称固定有支撑腿a9，底座1的顶部右侧对称固定有支撑腿b8底座1通过其顶部的支撑腿a9、支撑腿b8固定有输出仓4，输出仓4的右侧固定有出料板6，输出仓4的顶部固定有搅拌仓5，混凝土在搅拌仓5内搅拌完成后进入输出仓4，输出仓4将混凝土通过出料板6导出。
21.进一步的，均匀下料装置7包括传动轴71，支撑腿a9之间与传动轴71转动连接，传动轴71的一端固定有带轮a72，传动轴71的另一端固定有锥齿轮a711，电机3通过其输出轴固定有带轮b73，带轮b73与带轮a72通过皮带传动连接，打开电机3，带轮b73随之转动，带动带轮a72转动，带轮a72通过传动轴71带动锥齿轮a711转动。
22.更进一步的，均匀下料装置7包括机架b74，机架b74的顶部与输出仓4固定连接，机架b74的底部固定有锥齿轮b710，锥齿轮a711与锥齿轮b710啮合，锥齿轮a711带动锥齿轮b710转动，锥齿轮b710的正面固定有第一连杆75，第一连杆75随锥齿轮b710转动，第一连杆75远离锥齿轮b710的一端铰接有第二连杆79，第二连杆79远离第一连杆75的一端传动连接有滑块78，滑块78的底部与底座1滑动连接，第一连杆75通过第二连杆79带动滑块78沿底座1滑动，滑块78的顶部铰接有第三连杆77，支撑腿b8的右侧铰接有摆动下料板76，出料板6将混凝土输送至摆动下料板76上，第三连杆77与摆动下料板76铰接，滑块78通过第三连杆77带动摆动下料板76上下摆动。
23.工作时，混凝土在搅拌仓5内搅拌完成后进入输出仓4，输出仓4将混凝土通过出料板6输送至摆动下料板76上，打开电机3，带轮b73随之转动，带动带轮a72转动，带轮a72通过传动轴71带动锥齿轮a711转动，锥齿轮a711带动锥齿轮b710转动，第一连杆75随锥齿轮b710转动，第一连杆75通过第二连杆79带动滑块78沿底座1滑动，滑块78通过第三连杆77带动摆动下料板76上下摆动，使混凝土被均匀倒入运输车内。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种公路道路施工用混凝土搅拌装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定有机架a(2)，所述机架a(2)的顶部固定有电机(3)，所述底座(1)的顶部设有均匀下料装置(7)，所述底座(1)的顶部左侧对称固定有支撑腿a(9)，所述底座(1)的顶部右侧对称固定有支撑腿b(8)所述底座(1)通过其顶部的支撑腿a(9)、支撑腿b(8)固定有输出仓(4)，所述输出仓(4)的右侧固定有出料板(6)，所述输出仓(4)的顶部固定有搅拌仓(5)。2.根据权利要求1所述的一种公路道路施工用混凝土搅拌装置，其特征在于：所述均匀下料装置(7)包括传动轴(71)，所述传动轴(71)的一端固定有带轮a(72)，所述传动轴(71)的另一端固定有锥齿轮a(711)，所述电机(3)通过其输出轴固定有带轮b(73)。3.根据权利要求2所述的一种公路道路施工用混凝土搅拌装置，其特征在于：所述均匀下料装置(7)包括机架b(74)，所述机架b(74)的底部固定有锥齿轮b(710)，所述锥齿轮b(710)的正面固定有第一连杆(75)，所述第一连杆(75)远离锥齿轮b(710)的一端铰接有第二连杆(79)，所述第二连杆(79)远离第一连杆(75)的一端传动连接有滑块(78)，所述滑块(78)的顶部铰接有第三连杆(77)。4.根据权利要求3所述的一种公路道路施工用混凝土搅拌装置，其特征在于：所述带轮b(73)与带轮a(72)通过皮带传动连接，所述支撑腿a(9)之间与传动轴(71)转动连接，所述机架b(74)的顶部与输出仓(4)固定连接，所述锥齿轮a(711)与锥齿轮b(710)啮合，所述滑块(78)的底部与底座(1)滑动连接，所述支撑腿b(8)的右侧铰接有摆动下料板(76)，所述第三连杆(77)与摆动下料板(76)铰接。

技术总结
本实用新型公开了一种公路道路施工用混凝土搅拌装置，涉及道路施工技术领域。包括底座，所述底座的顶部固定有机架A，所述机架A的顶部固定有电机，所述底座的顶部设有均匀下料装置，所述底座的顶部左侧对称固定有支撑腿A，所述底座的顶部右侧对称固定有支撑腿B所述底座通过其顶部的支撑腿A、支撑腿B固定有输出仓，所述输出仓的右侧固定有出料板，所述输出仓的顶部固定有搅拌仓。该公路道路施工用混凝土搅拌装置使用时，混凝土搅拌完成后被输送至摆动下料板上，摆动下料板上下摆动，将混凝土均匀且快速倒入运输车内，提高单次运输量，缩短了装车的时间，令混凝土第一时间被运输到施工地，保障混凝土的质量，加快了施工进度。加快了施工进度。加快了施工进度。


技术研发人员：魏雷 刘昊宇 汤江红
受保护的技术使用者：魏雷
技术研发日：2021.08.21
技术公布日：2022/4/15