飞行模拟机上模拟发动机分离及EGT红盒显示的方法与流程

技术特征：
1.飞行模拟机上模拟发动机分离及egt红盒显示的方法，其特征在于：飞行模拟机的模拟系统包括飞行指引和控制、空气动力模型、动力系统、显示系统和其他系统，所述动力系统包括发动机和apu，所述发动机包括发动机模型、发动机接口、发动机故障场景、发动机声音和发动机振动，所述发动机故障场景包括发动机分离、发动机红盒显示和其他故障场景。2.根据权利要求1所述的飞行模拟机上模拟发动机分离及egt红盒显示的方法，其特征在于：所述发动机分离的模拟方法：步骤一：激活发动机分离，按下激活发动机分离故障的按钮；步骤二：产生发动机分离的声音和振动响应：(1)发动机分离故障激活后发出声音；(2)飞机模拟机的运动系统产生振动；步骤三：重心位置偏移；步骤四：发动机失去推力，飞机出现偏转，后台将对应发动机关闭并将状态值清零；步骤五：发动机显示消失，其他系统报错；(1)后台将对应发动机关闭，停止对显示系统发送信号；(2)液压、燃油量、电源和气动系统做出反应，出现故障信息；步骤六：燃油泄漏，判断两种情况：(1)出现燃油泄漏，飞行员按出防火按钮或拉起防火手柄，再进行应急操作处理；(2)未出现燃油泄漏，飞行员直接进行应急操作处理；步骤七：出现燃油泄露，按出防火按钮或拉起防火手柄；步骤八：燃油泄露停止；步骤九：飞行员应急操作处理：飞行员根据快速检查单，发动机火警、发动机严重损坏或分离章节进行应急操作处理；步骤十：取消发动机分离状态，结束场景。3.根据权利要求1所述的飞行模拟机上模拟发动机分离及egt红盒显示的方法，其特征在于：所述发动机红盒显示模拟方法：步骤一：发动机正常运行；步骤二：激活egt超温故障，egt温度随油门杆变化而变化，油门杆增大时，egt出现超限；步骤三：飞行员应急操作处理，飞行员根据快速检查单进行应急操作处理；步骤四：egt是否超温检测，发动机模拟软件持续监测egt超温标志位；步骤五：记录超温状态；步骤六：关闭发动机：发动机egt出现超限，飞机位于底面时关闭双发发动机；步骤七：发动机egt红盒显示：使用步骤五记录的egt超温状态，激活发动机egt红盒显示标志位，发动机显示页面出现egt红盒；步骤八：飞行员操作处理：发现发动机egt红盒显示，呼叫机务人员进行维修；步骤九：重新启动发动机，在地面上重新启动发动机，激活发动机egt红盒显示标志位进行重置；步骤十：发动机egt红盒消失：(1)激活故障后，发动机egt未超限，不显示发动机egt红盒；
(2)egt红盒显示标志位重置后，发动机egt红盒显示消失。4.根据权利要求2所述的飞行模拟机上模拟发动机分离及egt红盒显示的方法，其特征在于：所述步骤三中发动机分离导致飞机重量减小，重心偏移，飞行模拟机对飞机重心进行调整，进入空气动力模型的重心进行变化。5.根据权利要求2所述的飞行模拟机上模拟发动机分离及egt红盒显示的方法，其特征在于：所述步骤五中停止对显示系统发送信号包括发动机指示反映缺失信号和对应发动机的显示归零或消失。

技术总结
本发明提供飞行模拟机上模拟发动机分离及EGT红盒显示的方法，飞行模拟机的模拟系统包括飞行指引和控制、空气动力模型、动力系统、显示系统和其他系统，所述动力系统包括发动机和APU，所述发动机包括发动机模型、发动机接口、发动机故障场景、发动机声音和发动机振动，所述发动机故障场景包括发动机分离、发动机红盒显示和其他故障场景。本发明的有益效果是提供多种故障场景、增加飞行模拟机功能。供多种故障场景、增加飞行模拟机功能。供多种故障场景、增加飞行模拟机功能。


技术研发人员：李心然 史俊杰 姚鸿翔 曹栋 亓希龙 武晋波 丁元沅
受保护的技术使用者：安胜（天津）飞行模拟系统有限公司
技术研发日：2022.01.11
技术公布日：2022/4/15