一种混凝土圆管涵吊装装置的制作方法

1.本实用新型涉及圆管涵吊装技术领域，具体是一种混凝土圆管涵吊装装置。


背景技术：

2.钢筋圆管涵涵是高速公路中常见的排水构造物，在工程施工过程中，一般圆管涵通常采用在预制场内集中预制或者从工厂集中采购，然后在现场拼装的方式进行，在圆管涵运至现场后，需将钢筋圆管涵涵吊装至基坑里进行安装。
3.由于高速公路项目施工属于线性工程，由于部分项目施工范围内水系发达，多处用于当地人的农田灌溉水渠和小型河流贯穿该高速公路，因此需设置多处管涵用于高速公路两侧水流的贯通以满足当地居民日常生活和农田灌溉需求。
4.但是现有的圆管涵涵在安装过程中多存在以下问题：
5.1、传统的安装工艺采用起重机加钢丝绳或者吊带吊装作业，配合工人进行拼装，但在吊装过程使用钢丝绳或者吊带兜底吊装，就位后，钢丝绳或吊带不容易取出；
6.2、如果钢丝绳或吊带穿入管内，管口受力处容易破损，且不利于前后管涵对接。该施工方式存在受力不均，拼装麻烦，需要较多工人配合等问题，与其它圆管涵对接时也耗时耗力，不能满足现代生产需求；
7.3、在对混凝土管涵进行吊装的过程中，胡出现圆管涵滑动，导致圆管涵遭到损伤破坏的问题。
8.因此，本实用新型提供一种混凝土圆管涵吊装装置来解决此问题。


技术实现要素：

9.针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种混凝土圆管涵吊装装置，有效的解决了现有的圆管涵在安装的过程中拼装麻烦，并且在圆管涵吊装的过程中出现圆管涵破损，以及施工方式存在受力不均，拼装麻烦，需要较多工人配合的问题。
10.本实用新型包括倒“7”型钢板，所述的倒“7”型钢板上开设有吊点，所述的吊点上端固定连接有吊绳，所述的吊绳另一端和外界起吊装置相连；
11.所述的倒“7”型钢板下端固定连接有承托钢板，所述的承托钢板上端接触连接有圆管涵，所述的承托钢板穿设在所述的圆管涵内部。
12.优选的，所述的倒“7”型钢板和承托钢板侧壁均固定连接有肋板。
13.优选的，所述的承托钢板上套设有保护橡胶，所述的保护橡胶上下端面和所述的承托钢板相贴合，所述的保护橡胶左右侧面和所述的肋板相贴合。
14.优选的，所述的保护橡胶外壁面为磨砂面，所述的倒“7”型钢板和承托钢板的边棱均为开设有圆角。
15.优选的，所述的承托钢板左端下侧可拆卸连接有限位套管，所述的限位套管内上下滑动连接有楔形滑板，所述的楔形滑板上端固定连接有压缩弹簧，所述的压缩弹簧的另一端和所述的限位套管固定连接；
16.所述的楔形滑板下端转动连接有滚动轮，所述的滚动轮为橡胶材质，所述的滚动轮为光面结构；
17.所述的楔形滑板的边棱为圆角结构。
18.优选的，所述的保护橡胶上套设有标记圆盘，所述的标记圆盘和所述的保护橡胶左右滑动连接，所述的标记圆盘的前端螺纹连接有紧固螺栓，所述的紧固螺栓后端和所述的保护橡胶相贴合。
19.优选的，所述的圆管涵左右两端均为台阶状。
20.本实用新型针对现有的圆管涵吊装装置进行改进，通过设置倒“7”型钢板和承托钢板有效的解决了对对圆管涵吊装的过程需要人工辅助吊装以及吊带和钢丝绳不易取出的问题；通过设置肋板增大了倒“7”型钢板和承托钢板的强度有效的解决了倒“7”型钢板和承托钢板出现变形的问题；通过增设保护橡胶和倒“7”型钢板、承托钢板为圆角面有效的解决了在在圆管涵吊装过程出现接口处和连接处出现破损的问题；通过设置限位套管、楔形滑板、压缩弹簧和滚动轮有效的解决了在吊装的过程对圆管涵进行有效支撑限位以及圆管涵出现滑动滚动的问题；通过设置标记圆盘和紧固螺栓有效的解决了对于不同体积大小的圆管涵进行吊装过程中，承托钢板插入深度确定标记的问题；且结构简洁稳定，具有极高的普适性。
附图说明
21.图1为本实用新型圆管涵吊装过程立体示意图。
22.图2为本实用新型剖视示意图。
23.图3为本实用新型内部结构立体示意图。
24.图4为本实用新型倒“7”型钢板和承托钢板连接示意图。
25.图5为本实用新型保护橡胶及其连接结构立体示意图。
具体实施方式
26.有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图1至图5对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。
27.实施例一，本实用新型为一种混凝土圆管涵吊装装置，包括倒“7”型钢板1，所述的倒“7”型钢板1上开设有吊点2，所述的吊点2可方便吊车使用吊环或者直接使用钢丝绳或者吊带进行吊装，所述的吊点2上端固定连接有吊绳3，所述的吊绳3另一端和外界起吊装置相连，通过外界起吊装置实现对所述的倒“7”型钢板1的起吊，使所述的倒“7”型钢板1能够上下左右滑动；
28.所述的倒“7”型钢板1下端固定连接有承托钢板4，所述的承托钢板4上端接触连接有圆管涵5，所述的承托钢板4穿设在所述的圆管涵5内部，通过所述的承托钢板4实现对所述的圆管涵5的承托，所述的承托钢板4上端面和所述的圆管涵5内壁上端相贴合，实现对所述的圆管涵5的吊装，同时在吊装的过程中，利用杠杆原理，以吊车吊装点为原点，所述的倒“7”型钢板1和承托钢板4的自重和所述的圆管涵5分至两侧并互相平衡，使所述的圆管涵5处于水平稳定的状态，进而实现对所述的圆管涵5的吊装作用，既实现了对所述的圆管涵5
的起吊，又避免了对所述的圆管涵5进行吊带和钢丝绳的穿设，需要人工辅助操作，且费时费力，同时避免了安装过程两个所述的圆管涵5之间的拼接错位，在对吊带和钢丝绳拆卸过程导致接口处破损的问题；
29.同时需要注意的是，所述的倒“7”型钢板1的异性构造使得在不吊装所述的圆管涵5时自身重心不平衡，但是在吊装起所述的圆管涵5后，正因为其不均匀性可使所述的圆管涵5侧的重力和倒“7”型钢板1、承托钢板4本身的重力相互平衡，可使所述的圆管涵5保持平衡，进一步可快捷便利地使所述的圆管涵5与上一节圆管涵5快速对接；
30.本实施例在具体实施时，在进行对所述的圆管涵5进行吊装之前，需要先对所述的圆管涵5进行试吊，对同种尺寸体积的圆管涵5的起吊位置进行确定，将所述的承托钢板4置于所述的圆管涵5内，然后调整所述的承托钢板4插入所述的圆管涵5内的长度，在试吊的过程中，对所述的圆管涵5起吊过程中处于水平状态下，对所述的承托钢板4的位置和进行记录，然后为后续大量起吊工作做准备；
31.试吊完成后，开始对所述的圆管涵5进行吊装，首先启动吊车，将所述的承托钢板4置于所述的圆管涵5内，当所述的承托钢板4置于试吊时的位置时，启动所述的吊车，让所述的倒“7”型钢板1向上起吊，通过所述的承托钢板4实现对所述的圆管涵5进行起吊，然后通过移动所述的吊车的吊臂，实现对所述的圆管涵5的搬运吊装，移动至合适位置，吊装完成后，向下移动所述的承托钢板4，然后将所述的承托钢板4滑出所述的圆管涵5，完成整个操作。
32.实施例二，在实施例一的基础上，在长时间通过所述的倒“7”型钢板1和承托钢板4对所述的圆管涵5进行起吊的过程，会导致所述的倒“7”型钢板1和承托钢板4发生形变，导致后续使用受限，故本实施例提供一种对所述的倒“7”型钢板1和承托钢板4的强度进行加强的结构，具体的，所述的倒“7”型钢板1和承托钢板4侧壁均固定连接有肋板6，所述肋板6焊接于所述的倒“7”型钢板1和承托钢板4两侧，用于对所述的所述肋板6焊接于倒“7”型钢板1两侧，用于对所述的倒“7”型钢板1和承托钢板4的加固，增大了所述的倒“7”型钢板1和承托钢板4的稳定性，同时延长了所述的倒“7”型钢板1和承托钢板4的使用寿命。
33.实施例三，在实施例二的基础上，在吊装所述的圆管涵5的过程中，所述的承托钢板4和所述的倒“7”型钢板1硬性接触，易导致所述的圆管涵5接口或者内壁出现破损，故本实施例提供一种对所述的圆管涵5进行防护的结构，具体的，所述的承托钢板4上套设有保护橡胶7，所述的保护橡胶7上下端面和所述的承托钢板4相贴合，所述的保护橡胶7左右侧面和所述的肋板6相贴合，通过所述的保护橡胶7包覆在所述的承托钢板4上，通过所述的保护橡胶7对所述的圆管涵5进行保护，避免所述的圆管涵5出现磕碰现象。
34.实施例四，在实施例三的基础上，在通过所述的承托钢板4对圆管涵5进行承托时，所述的圆管涵5在吊装的过程中会出现小距离的滑动，影响吊装过程，故本实施例提供一种防止所述的圆管涵5和所述的承托钢板4发生相对滑动的结构，具体的，所述的保护橡胶7外壁面为磨砂面，增大了所述的保护橡胶7和所述的圆管涵5之间的摩擦力，避免了所述的圆管涵5出现相对滑动，所述的倒“7”型钢板1和承托钢板4的边棱均为开设有圆角8，避免了在对所述的圆管涵5起吊过程所述的倒“7”型钢板1和承托钢板4对操作者造成创伤，同时也避免了对所述的圆管涵5发生磕碰。
35.实施例五，在实施例一的基础上，为了避免所述的圆管涵5在吊运安装的过程中，
所述的圆管涵5出现滚动或者所述的圆管涵5出现倾斜的现象，故本实施例提供一种对所述的圆管涵5进行限位的结构，具体的，所述的承托钢板4左端下侧可拆卸连接有限位套管9，所述的限位套管9通过固定螺栓进行固定，通过所述的固定螺栓将所述的限位套管9固定连接在所述的承托钢板4下端，所述的限位套管9内上下滑动连接有楔形滑板10，所述的楔形滑板10上端固定连接有压缩弹簧11，所述的压缩弹簧11的另一端和所述的限位套管9固定连接，在所述的压缩弹簧11和外界压力的作用下，所述的楔形滑板10能够在所述的限位套管9内上下滑动，同时需要注意的是所述的楔形滑板10斜面端远离所述的倒“7”型钢板1一侧，使在所述的承托钢板4置入所述的圆管涵5内时，所述的楔形滑板10斜面端先进入所述的圆管涵5内；
36.所述的楔形滑板10下端转动连接有滚动轮12，所述的滚动轮12为橡胶材质，所述的滚动轮12为光面结构，所述的滚动轮12在所述的圆管涵5内转动，在对所述的圆管涵5进行支撑承托时，向所述的圆管涵5内插入所述的圆管涵5内，同时所述的楔形滑板10斜面端和所述的圆管涵5右端接触，在所述的圆管涵5挤压作用下，所述的楔形滑板10压缩所述的压缩弹簧11向上端滑动，当所述的楔形滑板10滑动之所述的滚动轮12进入所述的圆管涵5内时，所述的楔形滑板10和所述的承托钢板4一块在所述的圆管涵5滑动，滑动之合适位置后，在所述的承托钢板4和所述的楔形滑板10的共同限位作用下，完成对所述的圆管涵5的稳定承托吊装；
37.所述的楔形滑板10的边棱为圆角8结构，同时所述的楔形滑板10圆角8结构，避免了所述的楔形滑板10对所述的圆管涵5造成磕碰。
38.实施例六，在实施例三的基础上，在对所述的圆管涵5进行试吊时，虽然凭操作者的经验能够对位置进行确定，但是还是会出现偏差，故本实施例提供一种所述的承托钢板4试吊后的位置进行标记的结构，具体的，所述的保护橡胶7上套设有标记圆盘13，所述的标记圆盘13和所述的保护橡胶7左右滑动连接，所述的标记圆盘13内壁和所述的保护橡胶7相贴合，同时所述的标记圆盘13靠近所述的保护橡胶7一侧均转动连接有导向珠，在所述的导向珠的作用下，所述的标记圆盘13在在所述的承托钢板4上左右滑动，对试吊后的位置进行标记，使每次吊装过程，所述的圆管涵5右端面和所述的标记圆盘13左端面接触，对所述的承托钢板4插入所述的圆管涵5内的长度进行限定，所述的标记圆盘13的前端螺纹连接有紧固螺栓14，所述的紧固螺栓14后端和所述的保护橡胶7相贴合，通过转动所述的紧固螺栓14将所述的标记圆盘13固定在所述的保护橡胶7上，避免了所述的标记圆盘13出现滑动。
39.实施例七，在实施例一的基础上，所述的圆管涵5左右两端均为台阶状，通过两个所述的圆管涵5两端的台阶状，实现了对两个所述的圆管涵5的拼装。
40.具体使用时，在进行对圆管涵5进行吊装之前，需要先对圆管涵5进行试吊，对同种尺寸体积的圆管涵5的起吊位置进行确定，将承托钢板4置于圆管涵5内，然后调整承托钢板4插入圆管涵5内的长度，在试吊的过程中，对圆管涵5起吊过程中处于水平状态下，对承托钢板4的位置和进行记录，然后将标记圆盘13通过紧固螺栓14将固定在试吊过程需要标记位置；
41.试吊完成后，开始对圆管涵5进行吊装，首先启动吊车，将承托钢板4置于圆管涵5内，同时楔形滑板10斜面端和圆管涵5右端接触，在圆管涵5挤压作用下，楔形滑板10压缩压缩弹簧11向上端滑动，当楔形滑板10滑动之滚动轮12进入圆管涵5内时，楔形滑板10和承托
钢板4一块在圆管涵5滑动，滑动之合适位置后，在承托钢板4和楔形滑板10的共同限位作用下，完成对圆管涵5的稳定承托吊装，将圆管涵5吊至和上一节圆管涵5拼装位置，完成对圆管涵5的吊装。
42.本实用新型在使用的过程具有以下有益效果：
43.（1）、该装置结构简单，整体落地稳定，能够便捷准确地对圆管涵进行地面运送，便于圆管涵的高效对接，整个吊装过程省时省力，对接效果良好；
44.（2）、倒“7”型钢板不仅起到良好的承重作用，保证受力均匀防止圆管涵损坏，还能稳定落地，便于对接位置的确定，使得圆管涵能够准确对接；
45.（3）、该实用新型装置在起吊前只需插入圆管涵内，起吊后便能够非常便捷地将圆管涵在地面上进行运送对接，承托钢板直接插入适应于圆管涵的形状，在对接完成后，只需下放倒“7”型钢板便可轻松实现圆管涵脱离倒“7”型钢板，且有效地降低了圆管涵离地的高度，便于圆管涵对接后能够轻易接触地面，保证对接效果；
46.（4）、倒“7”型钢板和保护橡胶的作用，用于防止圆管涵吊装过程的滑动，并有效保护了圆管涵的棱角免于受到破坏。