一种人行天桥防治积水系统的制作方法

1.本申请属于人行天桥技术领域，尤其涉及一种人行天桥防治积水系统。


背景技术：

2.人行天桥又称人行立交桥。一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面。人行天桥只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故。
3.由于天桥的桥面很难保障绝对的平整，因此造成其表面在雨天容易堆积雨水，直接采用打孔的方式进行排水时，长期使用后雨水中的泥沙容易堵塞排水孔影响桥面正常排水，进而造成桥面排水不方便的问题，为此，我们提出来一种人行天桥防治积水系统解决上述问题。


技术实现要素：

4.本申请的目的是为了缓解现有技术中存在的桥面排水不方便的问题，而提出的一种人行天桥防治积水系统。
5.为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种人行天桥防治积水系统，包括积水吸收排出结构，所述积水吸收排出结构包括引水支撑块、过滤主体和桥架，所述引水支撑块的下端固定安装在桥架的上端；所述过滤主体固定连接在桥架的侧端；
6.所述引水支撑块包括对称设置在桥架上端的块体，所述块体的上端开设有入水槽，所述块体的外端开设有导水槽。
7.优选的，所述块体的下端开设有主干槽。
8.优选的，所述过滤主体包括过滤条和固定条，所述过滤条的侧端固定连接在固定条的侧端；所述过滤条卡接在入水槽的内端。
9.优选的，所述过滤主体还包括螺栓，所述螺栓贯穿固定条。
10.优选的，所述桥架包括架体和挡架，所述挡架与架体固定连接为一体，所述螺栓的下端螺纹安装在挡架的上端；所述块体固定摆放在架体的上端。
11.优选的，所述挡架靠近所述架体的一侧开设有集水槽。
12.优选的，所述桥架还包括排水管，所述排水管的上端固定连接在挡架的下端。
13.优选的，所述挡架的上端还开设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述螺栓螺纹连接。
14.与现有技术相比，本申请的有益效果为：
15.通过块体承受主要重力的同时保障透水性，降低了积水堆积率，同时保障了桥面的牢固度；1、通过过滤条将过滤后的水导向导水槽内部的方式，降低了引水支撑块排水堵塞几率。2、采用排水管将水集中回收的方式回收，提高了装置的环保性。
附图说明
16.图1为本申请提出的整体结构示意图；
17.图2为本申请提出的引水支撑块结构示意图；
18.图3为本申请提出的过滤主体结构示意图；
19.图4为本申请提出的桥架结构示意图。
20.图中：1、积水吸收排出结构；2、引水支撑块；3、过滤主体；4、桥架；5、块体；6、入水槽；7、导水槽；8、主干槽；9、过滤条；10、固定条；11、螺栓；12、架体；13、挡架；14、集水槽；15、排水管；16、螺纹孔。
具体实施方式
21.下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1，一种人行天桥防治积水系统，包括积水吸收排出结构1，积水吸收排出结构1包括引水支撑块2、过滤主体3和桥架4，引水支撑块2的下端固定安装在桥架4的上端；引水支撑块2均匀分布在桥架4的上端；过滤主体3固定连接在桥架4的侧端；利用过滤主体3遮挡在引水支撑块2的侧部，起到稳定引水支撑块2的作用，引水支撑块2与过滤主体3相互挤压。
23.引水支撑块2包括对称设置在桥架4上端的块体5，块体5的上端开设有入水槽6，块体5的外端开设有导水槽7；导水槽7均匀分布在块体5的侧端，利用块体5承受行人的主要重力，利用入水槽6将积水引入导水槽7内部，通过导水槽7将水导向下方。
24.参照图2，块体5的下端还开设有主干槽8，入水槽6、导水槽7和主干槽8的内部空间贯通相连，通过主干槽8收集导水槽7内部的水。
25.参照图3，过滤主体3包括过滤条9和固定条10，过滤条9的侧端固定连接在固定条10的侧端；过滤条9均匀分布在固定条10的侧部，利用固定条10稳定过滤条9的间距；过滤条9卡接在入水槽6的内端；利用过滤条9遮挡在入水槽6内部，使得过滤条9能够将过滤后的水排入导水槽7的内部，降低导水槽7被堵塞的概率。
26.过滤主体3还包括螺栓11，螺栓11贯穿固定条10；螺栓11的外壁与固定条10滑动接触，通过设置螺栓11，可以将固定条10固定安装在桥架4上。
27.参照图4，桥架4包括架体12和挡架13，挡架13与架体12固定连接为一体，螺栓11的下端螺纹安装在挡架13的上端；固定条10通过螺栓11固定安装在挡架13的上侧，挡架13的上端还开设有螺纹孔16，螺纹孔16与螺栓11螺纹连接，使得螺栓11的下端可以旋扭进螺纹孔16的内端，螺栓11通过螺纹孔16与挡架13螺纹固定安装；块体5固定摆放在架体12的上端；导水槽7内部水集中到主干槽8内部后，通过主干槽8和架体12将水导向挡架13，挡架13的上部挤压在块体5的外端，利用挡架13束缚稳定块体5的位置。
28.挡架13靠近架体12的一侧开设有集水槽14；利用集水槽14将主干槽8排出的水集中。
29.桥架4还包括排水管15，排水管15的上端固定连接在挡架13的下端；集水槽14和排水管15的内部空间贯通相连，利用排水管15将集水槽14内部水向外排出。
30.工作原理：利用块体5承受主要作用力，降低脚部对过滤条9的磨损，提高了过滤条9的使用寿命，当雨水落在块体5上部后，通过入水槽6和过滤条9集水，利用过滤条9将过滤后的水导入入水槽6内部，通过入水槽6、导水槽7和主干槽8将水排出集水槽14内部，最后利
用排水管15将水集中排出，起到防积水的作用。
31.尽管已经示出和描述了本申请的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本申请的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本申请的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种人行天桥防治积水系统，包括积水吸收排出结构（1），其特征在于：所述积水吸收排出结构（1）包括引水支撑块（2）、过滤主体（3）和桥架（4），所述引水支撑块（2）的下端固定安装在桥架（4）的上端；所述过滤主体（3）固定连接在桥架（4）的侧端；所述引水支撑块（2）包括对称设置在桥架（4）上端的块体（5），所述块体（5）的上端开设有入水槽（6），所述块体（5）的外端开设有导水槽（7）。2.根据权利要求1所述的一种人行天桥防治积水系统，其特征在于：所述块体（5）的下端开设有主干槽（8）。3.根据权利要求2所述的一种人行天桥防治积水系统，其特征在于：所述过滤主体（3）包括过滤条（9）和固定条（10），所述过滤条（9）的侧端固定连接在固定条（10）的侧端；所述过滤条（9）卡接在入水槽（6）的内端。4.根据权利要求3所述的一种人行天桥防治积水系统，其特征在于：所述过滤主体（3）还包括螺栓（11），所述螺栓（11）贯穿固定条（10）。5.根据权利要求4所述的一种人行天桥防治积水系统，其特征在于：所述桥架（4）包括架体（12）和挡架（13），所述挡架（13）与架体（12）固定连接为一体，所述螺栓（11）的下端螺纹安装在挡架（13）的上端；所述块体（5）固定摆放在架体（12）的上端。6.根据权利要求5所述的一种人行天桥防治积水系统，其特征在于：所述挡架（13）靠近所述架体（12）的一侧开设有集水槽（14）。7.根据权利要求5所述的一种人行天桥防治积水系统，其特征在于：所述桥架（4）还包括排水管（15），所述排水管（15）的上端固定连接在挡架（13）的下端。8.根据权利要求5所述的一种人行天桥防治积水系统，其特征在于：所述挡架（13）的上端还开设有螺纹孔（16），所述螺纹孔（16）与所述螺栓（11）螺纹连接。

技术总结
本申请属于人行天技术领域，公开了一种人行天桥防治积水系统，包括积水吸收排出结构，所述积水吸收排出结构包括引水支撑块、过滤主体和桥架，所述引水支撑块的下端固定安装在桥架的上端，所述过滤主体固定连接在桥架的侧端，所述引水支撑块包括对称设置在桥架上端的块体，所述块体的上端开设有入水槽，所述块体的外端开设有导水槽，所述块体的下端开设有主干槽，所述过滤主体包括过滤条和固定条，所述过滤条的侧端固定连接在固定条的侧端，所述过滤条卡接在入水槽的内端，所述过滤主体还包括螺栓。本申请能够方便天桥面积水排出，更好的满足使用需要。满足使用需要。满足使用需要。


技术研发人员：梁浩东 陈佳蔚 何毅恒
受保护的技术使用者：肇庆市城市规划设计院
技术研发日：2021.11.17
技术公布日：2022/4/13