一种生产轮毂轴承单元用配件无尘储运箱的制作方法

1.本实用新型涉及轴承生产技术领域，特别涉及一种生产轮毂轴承单元用配件无尘储运箱。


背景技术：

2.轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件，旋转轴承支撑机械系统内的杆或轴等旋转部件，并将轴向和径向载荷从载荷源传递到支撑它的结构。
3.轴承单元在储存和运输过程中对于环境的要求较高，若轴承单元上附着有较多灰尘时，在轴承安装和使用过程中会影响轴承的性能，使得轴承转动时发生抖动和运行不流畅等问题，且会灰尘会使轴承的磨损导致缩短轴承的使用寿命，针对以上问题一下提出一种解决方案。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种生产轮毂轴承单元用配件无尘储运箱，解决轴承单元在运输过程中会附着有大量灰尘的问题。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种生产轮毂轴承单元用配件无尘储运箱，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有风机，所述风机的进气端螺纹配合有连接筒，所述连接筒内部设置有若干过滤片，所述箱体的一侧侧面固定连接有横管，所述风机的输出端穿过横管的中部且与横管固定连接，所述横管的两端固定连接有竖管，所述竖管与箱体侧面固定连接，所述竖管的外圆弧面上穿设有若干出风管，两个所述竖管之间设置有挡板，所述挡板与箱体转动配合，所述箱体底部设置有锁定装置，所述锁定装置与挡板互相配合，所述挡板靠近箱体的一侧侧面固定连接有密封垫，所述箱体内部设置有若干轴承座，若干所述轴承座依次叠加，所述轴承座上开设有若干放置口。
7.采用上述技术方案，使用时，使用者将启动风机，风机将外部空气通过连接筒吸入到风机内部，连接筒内部的过滤片起到过滤作用，避免空气中的杂质进入，多层过滤片的设计可以进一步保证过滤效果，且螺纹配合的连接筒可以方便进行拆卸和更换，保证过滤片的清洁，经过风机的空气被输送到横管内部，通过横管的导向，使得空气分为两股，两股空气分别通过横管的两端流入到相对应的竖管内部，竖管内部的空气通过竖管上的出风管喷出，喷出的空气会形成气帘，避免外部空气的灰尘进入，对称布置的出风管可以保证全面性，打开挡板，从而将箱体内部的轴承座取出，将轴承放入到放置口内部，放置口会对轴承起到固定和支撑作用，再将完成放置的轴承座放入到箱体内部，当轴承座进行移动时，出风管喷出的风会对轴承座和轴承进行清洁，将轴承座与轴承上的灰尘吹落，保证轴承座和轴承的清洁，轴承座叠加放置在箱体内部，叠加放置到轴承座可以充分利用空间，且轴承座避免了轴承运输之间的晃动，以及轴承之间的碰撞，保证轴承的品质，再将挡板合上，挡板一
侧的密封垫具有良好的密封性，避免灰尘的进入，在通过锁定组件对挡板和箱体之间进行锁定，避免挡板的晃动，从而完成轴承的放置与运输。
8.作为优选，所述竖管的外侧面套设有承接套，所述出风管的一侧侧面开设有若干连接孔，若干所述连接孔分别和若干出风管相对应，所述出风管的一端和连接孔相互连接，其中一个所述承接套靠近挡板的一侧侧面穿设有光电开关，所述光电开关与挡板的侧面相对应，且所述箱体的一侧侧面固定连接有控制器，所述光电开关和风机均与控制器电性连接。
9.采用上述技术方案，当使用者打开挡板时，光电开关检测到挡板的移动，光电开关发送电信号给控制器，控制器接收到信号，从而光电开关发送电信号给风机，通过电信号启动风机，避免了人工启动风机的麻烦，当使用者关闭挡板时，光电开关重新检测到挡板，光电开关发送信号给控制器，控制器控制风机关闭，使得使用较为方便，承接套对竖管起到保护作用。
10.作为优选，所述锁定装置包括螺纹杆、螺杆套和承接板，所述螺杆套固定布置在箱体底部，所述螺纹杆位于螺杆套内部，且所述螺纹杆和螺杆套螺纹配合，所述承接板套设在螺纹杆的一端，所述挡板的底端固定连接有卡板，所述卡板一侧侧面开设有卡槽，所述卡槽和螺纹杆相对应，所述卡槽和螺纹杆位于同一平面内。
11.采用上述技术方案，当挡板进行转动时，挡板会带动卡板移动卡板会带动卡板上的卡槽进行移动，使得卡槽卡入到螺纹杆上，使用者转动螺纹杆，螺纹杆和螺杆套之间螺纹配合，使得螺纹杆转动时，螺纹杆会与螺杆套之间发生相对运动，从而使得螺纹杆会向着螺杆套内部进行移动，螺纹杆移动时会带动承接板运动，使得承接板作用在卡板的一侧，通过承接板和箱体对卡板进行夹持，从而避免挡板的移动。
12.作为优选，所述轴承座顶面对称开设有限位槽，所述轴承座的支脚与限位槽相对应。
13.采用上述技术方案，限位槽对轴承座的支腿起到卡接和限位作用，避免叠放的轴承座之间发生晃动，使得更加稳定。
14.作为优选，所述箱体的内底面对称开设有导槽，所述导槽和轴承座的支脚相对应，且所述箱体内顶面对称固定有导块，所述导块和限位槽相对应。
15.采用上述技术方案，最底部的轴承座会卡入到导槽内部，导槽对最底部的轴承座起到限位作用，同时导块会卡入到最上端的轴承座内部，通过导槽和导块之间的配合，保证叠放的轴承座与箱体之间的稳定性。
16.作为优选，所述出风管与箱体的侧面呈45度夹角。
17.采用上述技术方案，出风管45度夹角，使得出风管的风向外喷出，避免出风管喷出的风回流，从而避免出风管喷出的风带动灰尘进入到箱体内部。
18.作为优选，所述箱体的底面均匀设置有若干可自锁的万向轮。
19.采用上述技术方案，万向轮方便使用者推动箱体，同时带有自锁系统可以避免箱体的随意移动。
20.有益效果：通过风机吹出的风对工件进行清洁，过滤片会对空气进行过滤，保证吹出的风的清洁，且风机吹出的风可以形成风门，使得挡板打开时，灰尘也不会进入，关闭挡板后，挡板上的密封垫会起到密封效果，避免灰尘的进入，充分保证的轴承的清洁，避免灰
尘会对轴承的影响，保证轴承精度。
附图说明
21.图1为实施例的结构示意图；
22.图2为实施例侧视图的剖视图；
23.图3为实施例正视图的剖视图；
24.图4为连接筒的剖视图；
25.图5为承接套的剖视图。
26.附图标记：1、箱体；2、风机；3、连接筒；4、过滤片；5、横管；6、竖管；7、出风管；8、挡板；9、锁定装置；10、密封垫；11、轴承座；12、放置口；13、承接套；14、连接孔；15、光电开关；16、控制器；17、螺纹杆；18、螺杆套；19、承接板；20、卡板；21、卡槽；22、限位槽；23、导槽；24、导块；25、万向轮。
具体实施方式
27.以下所述仅是本实用新型的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
28.见图1至5所示，一种生产轮毂轴承单元用配件无尘储运箱，包括箱体1，箱体1的底面均匀设置有若干可自锁的万向轮25，万向轮25方便使用者推动箱体1，同时带有自锁系统可以避免箱体1的随意移动。
29.箱体1的顶部固定连接有风机2，箱体1的一侧侧面固定连接有横管5，风机2的输出端穿过横管5的中部且与横管5固定连接，横管5的两端固定连接有竖管6，竖管6与箱体1侧面固定连接，两个竖管6之间设置有挡板8，挡板8与箱体1转动配合，竖管6的外圆弧面上穿设有若干出风管7，竖管6的外侧面套设有承接套13，承接套13对竖管6起到保护作用，出风管7的一侧侧面开设有若干连接孔14，若干连接孔14分别和若干出风管7相对应，出风管7的一端和连接孔14相互连接，其中一个承接套13靠近挡板8的一侧侧面穿设有光电开关15，光电开关15与挡板8的侧面相对应，且箱体1的一侧侧面固定连接有控制器16，光电开关15和风机2均与控制器16电性连接。
30.当使用者打开挡板8时，光电开关15检测到挡板8的移动，光电开关15发送电信号给控制器16，控制器16接收到信号，从而光电开关15发送电信号给风机2，通过电信号启动风机2，避免了人工启动风机2的麻烦，风机2的进气端螺纹配合有连接筒3，连接筒3内部设置有若干过滤片4，风机2将外部空气通过连接筒3吸入到风机2内部，连接筒3内部的过滤片4起到过滤作用，避免空气中的杂质进入，多层过滤片4的设计可以进一步保证过滤效果，且螺纹配合的连接筒3可以方便进行拆卸和更换，保证过滤片4的清洁。
31.经过风机2的空气被输送到横管5内部，通过横管5的导向，使得空气分为两股，两股空气分别通过横管5的两端流入到相对应的竖管6内部，竖管6内部的空气通过竖管6上的出风管7喷出，喷出的空气会形成气帘，避免外部空气的灰尘进入，出风管7与箱体1的侧面呈45度夹角，出风管745度夹角，使得出风管7的风向外喷出，避免出风管7喷出的风回流，从
而避免出风管7喷出的风带动灰尘进入到箱体1内部，对称布置的出风管7可以保证全面性。
32.箱体1内部设置有若干轴承座11，轴承座11上开设有若干放置口12，轴承座11顶面对称开设有限位槽22，轴承座11的支脚与限位槽22相对应，箱体1的内底面对称开设有导槽23，导槽23和轴承座11的支脚相对应，且箱体1内顶面对称固定有导块24，导块24和限位槽22相对应。
33.从而将箱体1内部的轴承座11取出，将轴承放入到放置口12内部，放置口12会对轴承起到固定和支撑作用，再将完成放置的轴承座11放入到箱体1内部，当轴承座11进行移动时，出风管7喷出的风会对轴承座11和轴承进行清洁，将轴承座11与轴承上的灰尘吹落，保证轴承座11和轴承的清洁。
34.最底部的轴承座11会卡入到导槽23内部，导槽23对最底部的轴承座11起到限位作用，限位槽22对轴承座11的支腿起到卡接和限位作用，避免叠放的轴承座11之间发生晃动，使得更加稳定，同时导块24会卡入到最上端的轴承座11内部，通过导槽23和导块24之间的配合，保证叠放的轴承座11与箱体1之间的稳定性，叠加放置到轴承座11可以充分利用空间，且轴承座11避免了轴承运输之间的晃动，以及轴承之间的碰撞，保证轴承的品质。
35.再将挡板8合上，当使用者关闭挡板8时，光电开关15重新检测到挡板8，光电开关15发送信号给控制器16，控制器16控制风机2关闭，使得使用较为方便，挡板8靠近箱体1的一侧侧面固定连接有密封垫10，挡板8一侧的密封垫10具有良好的密封性，避免灰尘的进入。
36.箱体1底部设置有锁定装置9，在通过锁定组件对挡板8和箱体1之间进行锁定，避免挡板8的晃动，从而完成轴承的放置与运输，锁定装置9包括螺纹杆17、螺杆套18和承接板19，螺杆套18固定布置在箱体1底部，螺纹杆17位于螺杆套18内部，且螺纹杆17和螺杆套18螺纹配合，承接板19套设在螺纹杆17的一端，挡板8的底端固定连接有卡板20，卡板20一侧侧面开设有卡槽21，卡槽21和螺纹杆17相对应，卡槽21和螺纹杆17位于同一平面内。
37.当挡板8进行转动时，挡板8会带动卡板20移动卡板20会带动卡板20上的卡槽21进行移动，使得卡槽21卡入到螺纹杆17上，使用者转动螺纹杆17，螺纹杆17和螺杆套18之间螺纹配合，使得螺纹杆17转动时，螺纹杆17会与螺杆套18之间发生相对运动，从而使得螺纹杆17会向着螺杆套18内部进行移动，螺纹杆17移动时会带动承接板19运动，使得承接板19作用在卡板20的一侧，通过承接板19和箱体1对卡板20进行夹持，从而避免挡板8的移动。