1.本实用新型涉及一种水平运输装置，特别是一种用于细长杆件卸车和倒运的装置。
背景技术：
2.目前石化装置现场施工的预制安装过程中，素材管及配件大部分都是以拖车、大型板车拉运到施工现场的预制场地，管道安装材料目前仍以管子、配件等散装原材料的形式供货，需要在预制场内通过流水化作业工序将管道的原材料预制加工成半成品、成品再行出场安装，材料的装卸主要依靠吊车、塔吊、龙门吊等起重机械进行吊装，另外现场施工时场地比较狭小、吊车周转不便的位置，如施工现场阀组的安装区域、管廊底部施工区域等，岗组人员配备较少时安装工作费时费力，需要借助倒链等手段多次变换吊装点位，才能实现预制件移至指定位置，完成安装工作。材料的装卸车、预制件的倒运，往往耗用较多的机械台班，机械费用较高，造成成本居高不下。
技术实现要素：
3.本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种用于细长杆件卸车和倒运的装置，该装置可以节省吊车等吊装机械的等待时间，可以降低卸车、倒运成本，能够适用狭小场地。
4.本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于细长杆件卸车和倒运的装置，包括前后并列串连的至少两个龙门架吊装单元，所述龙门架吊装单元设有两个可伸缩立柱，在所述可伸缩立柱顶部固接有横梁，在所述横梁上设有吊环，在所述吊环上挂有倒链；所述可伸缩立柱固定在底座上，在所述底座下面安装有带闸的滚轮，所述可伸缩立柱设有与所述底座固接的外套筒和与所述外套筒滑动连接的内套筒，所述内套筒与所述外套筒采用螺栓销固定，在所述外套筒和所述内套筒上都固接有竖直设置的限位套，相邻的两个所述龙门架吊装单元通过左右对称设置的两组拉杆连接，每组拉杆有上下两个，每个拉杆的两端均设有垂直弯钩，所述垂直弯钩插装在对应的所述限位套内。
5.在所述外套筒和所述底座之间设有加强筋板。
6.所述底座是由h型钢制成的。
7.本实用新型具有的优点和积极效果是：通过采用前后并列的多个龙门架吊装单元横跨细长杆件来实现卸车和倒运，可以节省吊车等吊装机械的等待时间，节省吊装机械的车辆台班使用，降低成本，能够适用狭小场地，避免板车、拖车等的押车；可以根据运输车辆及载货高度，调节吊点高度，选择匹配的吊装倒链，可以选择固定位置使用，也可以进行水平运输使用，可以根据现场实际情况选择多组龙门架吊装单元组合叠加使用，操作简便、灵活。综上所述，本实用新型能够节省车辆台班费用，控制施工成本、节约资金；能够适用起重吊装机械受限，难以实施吊装的狭小区域，并且使用方便、灵活。
附图说明
8.图1为本实用新型的结构示意图；
9.图2为本实用新型的龙门架吊装单元结构示意图。
10.图中：1、带闸的滚轮；2、底座；3、加强筋板；4、外套管；5、限位套筒；6、螺栓销；7、内套管；8、横梁；9、吊环；10、拉杆。
具体实施方式
11.为能进一步了解本实用新型的
技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
12.请参阅图1和图2，一种用于细长杆件卸车和倒运的装置，包括前后并列串连的至少两个龙门架吊装单元，所述龙门架吊装单元设有两个可伸缩立柱，在所述可伸缩立柱顶部固接有横梁8，在所述横梁8上设有吊环9，在所述吊环9上挂有倒链(图中未示出)；所述可伸缩立柱固定在底座2上，在所述底座2下面安装有带闸的滚轮1；所述可伸缩立柱设有与所述底座2固接的外套筒4和与所述外套筒4滑动连接的内套筒7，所述内套筒7与所述外套筒4采用螺栓销6固定，在所述外套筒4和所述内套筒7上都固接有竖直设置的限位套筒5；相邻的两个所述龙门架吊装单元通过左右对称设置的两组拉杆10连接，每组拉杆有上下两个，每个拉杆10的两端均设有垂直弯钩，所述垂直弯钩插装在对应的所述限位套筒5内。
13.在本实施例中，上述装置采用前后并列串连的两个龙门架吊装单元，但并不是限制性的，也可以采用前后并列串连的三个或多个龙门架吊装单元。在所述外套筒4和所述底座2之间设有加强筋板3，使外套筒4的连接更加稳固。所述底座2是由h型钢制成的，抗弯能力强、制作简便、成本低、重量轻。
14.本实用新型的应用：
15.一)卸车
16.1)按照运输车辆及载货高度，调整龙门架吊装单元吊点高度；
17.2)在车辆两侧布设上述装置或者先行布设上述装置，运输车辆倒车进入上述装置的操作范围内；
18.3)安装倒链；
19.4)将需要卸车的材料，通过倒链提起，运输车辆驶离卸车区域或通过移动上述装置，实现卸车材料的水平运输。
20.二)预制件倒运与卸车类似。
21.尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种用于细长杆件卸车和倒运的装置，其特征在于，包括前后并列串连的至少两个龙门架吊装单元，所述龙门架吊装单元设有两个可伸缩立柱，在所述可伸缩立柱顶部固接有横梁，在所述横梁上设有吊环，在所述吊环上挂有倒链；所述可伸缩立柱固定在底座上，在所述底座下面安装有带闸的滚轮，所述可伸缩立柱设有与所述底座固接的外套筒和与所述外套筒滑动连接的内套筒，所述内套筒与所述外套筒采用螺栓销固定，在所述外套筒和所述内套筒上都固接有竖直设置的限位套，相邻的两个所述龙门架吊装单元通过左右对称设置的两组拉杆连接，每组拉杆有上下两个，每个拉杆的两端均设有垂直弯钩，所述垂直弯钩插装在对应的所述限位套内。2.根据权利要求1所述的用于细长杆件卸车和倒运的装置，其特征在于，在所述外套筒和所述底座之间设有加强筋板。3.根据权利要求1所述的用于细长杆件卸车和倒运的装置，其特征在于，所述底座是由h型钢制成的。
技术总结
本实用新型公开了一种用于细长杆件卸车和倒运的装置，包括前后并列串连的至少两个龙门架吊装单元，龙门架吊装单元设有两个可伸缩立柱，在可伸缩立柱顶部固接有横梁，在横梁上设有吊环，在吊环上挂有倒链；可伸缩立柱固定在底座上，在底座下面安装有带闸的滚轮，可伸缩立柱设有与底座固接的外套筒和与外套筒滑动连接的内套筒，内套筒与外套筒采用螺栓销固定，在外套筒和内套筒上都固接有竖直设置的限位套，相邻的两个龙门架吊装单元通过左右对称设置的两组拉杆连接，每组拉杆有上下两个，每个拉杆的两端均设有垂直弯钩，垂直弯钩插装在对应的限位套内。本实用新型可以节省吊车等吊装机械的等待时间，可以降低卸车、倒运成本，能够适用狭小场地。够适用狭小场地。够适用狭小场地。
技术研发人员：郝大富 刘福永 孙日正
受保护的技术使用者：中石化第四建设有限公司
技术研发日：2021.10.22
技术公布日：2022/4/13
再多了解一些
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