一种电梯缝隙检验装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯检验领域，具体而言，涉及一种电梯缝隙检验装置。


背景技术：

2.电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备。
3.但，电梯在实际使用过程中，由于使用年限等问题，导致电梯门与主体之间的缝隙逐渐的增加，较大的空隙在开关门的过程中极易将触碰在门上的物体卷入(例如小孩触碰在门上的手)，引发安全事故。因此亟需一种检测电梯门与主体之间缝隙的检验装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：设计一种检测电梯门与主体之间缝隙的检验装置。
5.为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：
6.电梯缝隙检验装置，以改善上述问题。
7.本技术具体是这样的：
8.包括基杆，所述基杆的正面设置有刻度，所述基杆顶部的一侧设置有用于检测缝隙的测量组件，所述基杆的底部设置有用于限位测量组件测量间距的限位组件；
9.所述基杆远离测量组件的一端设置有对电梯门施加压力的施力组件，且所述施力组件具体为把手。
10.作为本技术优选的技术方案，所述限位测量组件包括固定设置在基杆顶端的定杆，所述基杆的顶部和底部分别开设有第一滑槽和第二滑槽，且所述第一滑槽和第二滑槽二者相通，所述第一滑槽和第二滑槽内滑动连接有动杆。
11.作为本技术优选的技术方案，所述定杆和动杆之间设置有位于第一滑槽内的挤压弹簧，所述挤压弹簧的两端分别与第一滑槽和动杆固定连接。
12.作为本技术优选的技术方案，所述限位组件包括滑动连接于第二滑槽内的手压板，所述手压板的顶端滑动连接于动杆底端开设的限位孔内。
13.作为本技术优选的技术方案，所述动杆和手压板之间设置有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与动杆和手压板固定连接。
14.作为本技术优选的技术方案，还包括检测出缝隙过大后的标识组件，所述标识组件包括设置于基杆内的储液组件以及设置于基杆底端的刻画组件，所述储液组件提供书写的液体至刻画组件中实现书写功能。
15.作为本技术优选的技术方案，所述储液组件包括嵌设于基杆上的储液囊，储液囊的一侧连通设有嵌设于基杆内的导液管，所述导液管用于连通储液囊与刻画组件。
16.作为本技术优选的技术方案，所述储液囊的另一侧设置有瓶口，且把手上固定设置有用于密封瓶口的密封盖，所述密封盖与基杆的端部螺纹连接。
17.作为本技术优选的技术方案，所述刻画组件具体为固定设置于基杆上的筒体，所
述筒体的端部圆滑设置，且朝向筒体的端部方向其直径逐渐减小。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
19.在本技术的方案中：
20.通过各个组件的配合，实现了检测电梯门与主体之间缝隙的大小，防止电梯使用过程中的安全隐患带给人员的伤害。
附图说明
21.图1为本技术提供的电梯缝隙检验装置的结构示意图；
22.图2为本技术提供的电梯缝隙检验装置的俯视结构示意图；
23.图3为本技术提供的电梯缝隙检验装置俯视下的截面布局示意图；
24.图4为图3中a的截面示意图；
25.图5为本技术提供的电梯缝隙检验装置的动杆剖面结构示意图；
26.图6为本技术提供的电梯缝隙检验装置的动杆立体结构示意图；
27.图7为图3中b的截面示意图；
28.图8为本技术提供的电梯缝隙检验装置的仰视结构示意图。
29.图中标示：
30.1、基杆；2、限位组件；201、手压板；202、复位弹簧；3、刻度；4、测量组件；401、定杆；402、动杆；4021、限位孔；403、挤压弹簧；404、第一滑槽；405、第二滑槽；5、储液组件；501、储液囊；502、密封盖；503、导液管；6、刻画组件；7、施力组件。
具体实施方式
31.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
32.因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
34.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
35.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
36.如图1-图8所示，本实施方式提出一种电梯缝隙检验装置，包括基杆1，基杆1的正
面设置有刻度3，用于指示并读取缝隙的大小；基杆1顶部的一侧设置有用于检测缝隙的测量组件4，用于检测缝隙的大小；基杆1的底部设置有用于限位测量组件4测量间距的限位组件2，对检测后的数值进行限定，防止出现偏差；
37.基杆1远离测量组件4的一端设置有对电梯门施加压力的施力组件7，且施力组件7具体为把手，在实际使用时，一般电梯门与主体之间不仅存在原始的缝隙，用手推电梯门时，电梯门与主体之间的缝隙会进一步增大，设置施力组件7用于将该部分的缝隙暴露出来并被测量组件4所检测。
38.如图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，限位测量组件4包括固定设置在基杆1顶端的定杆401，基杆1的顶部和底部分别开设有第一滑槽404和第二滑槽405，且第一滑槽404和第二滑槽405二者相通，第一滑槽404和第二滑槽405内滑动连接有动杆402，动杆402在第一滑槽404 和第二滑槽405之间的滑动使得定杆401与动杆402之间的距离发生变化，进而定杆401与动杆402插入电梯门与主体之间的缝隙时，配合刻度3可用于检测缝隙大小。
39.如图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，定杆401和动杆402之间设置有位于第一滑槽404内的挤压弹簧403，挤压弹簧 403的两端分别与第一滑槽404和动杆402固定连接，为了增强使用的便捷性，设置的挤压弹簧403可以主动的将定杆401与动杆402之间的距离匹配电梯门与主体之间的缝隙。
40.如图4、图5、图6所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，限位组件2包括滑动连接于第二滑槽405内的手压板201，手压板201 的顶端滑动连接于动杆402底端开设的限位孔4021内，当定杆401与动杆402 之间的距离匹配电梯门与主体之间的缝隙后，按压手压板201，此时手压板201 与基杆1接触实现限位动杆402保持不动，进而用户将本装置从电梯上取下时可以便捷的读取刻度3的数值。
41.如图4、图5、图6、图8所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，动杆402和手压板201之间设置有复位弹簧202，复位弹簧202 的两端分别与动杆402和手压板201固定连接，为了增强使用的便捷性，设置的复位弹簧202可以在用户松开手压板201时主动的复位手压板201至原始位置。
42.如图1、图7所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，还包括检测出缝隙过大后的标识组件，标识组件包括设置于基杆1内的储液组件5以及设置于基杆1底端的刻画组件6，储液组件5提供书写的液体至刻画组件6中实现书写功能，用户可以使用刻画组件6在电梯门上进行标识，便于进行下一步的检修作业。
43.如图7所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，储液组件5包括嵌设于基杆1上的储液囊501，储液囊501的一侧连通设有嵌设于基杆1内的导液管503，导液管503用于连通储液囊501与刻画组件6，用手挤压储液囊501时，可以将储液囊501内的液体经过导液管503挤压至刻画组件6 中。
44.如图7所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，储液囊501的另一侧设置有瓶口，且把手上固定设置有用于密封瓶口的密封盖502，密封盖502与基杆1的端部螺纹连接，拧下密封盖502时可以将瓶口暴露，进而便于用户补充液体至储液囊501中。
45.如图1、图7所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，刻画组件6具体为固定设置于基杆1上的筒体，用手挤压储液囊501时，可以将储液囊501内的液体经
过导液管503挤压至筒体中，并从筒体的端部流出，进而便于用户进行标识作业；筒体的端部圆滑设置，便于用户进行书写；且朝向筒体的端部方向其直径逐渐减小，直径逐渐减小使得结构类似于笔的造型。
46.以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。