可拆卸自锁的清障车轮胎托架的制作方法

1.本实用新型涉及清障车技术领域，特别是指清障车的可拆卸自锁的轮胎托架。


背景技术：

2.道路清障车在作业过程中，经常要用到轮胎托架来托起故障车的前轮，将其拖离现场。轮胎托架是最常用的作业附件之一。轮胎托架通常安装在车尾的车架底部，主要由主臂、横臂、l形托臂以及油缸构成。主臂铰接车架，油缸铰接在车架与主臂之间驱动主臂摆动升降，主臂的末端固定横臂，横臂的两端分别用以插装l形托臂，l形托臂和横臂共同叉托着故障车的前轮，油缸提升托架托起故障车的前轮离地。
3.为保障行车安全，清障车在每次作业完毕，空车行驶前，必须要把l形托臂拆下，放回车厢工具箱内。作业人员在每次作业前后都要往返车厢搬抬l形托臂，费时费力。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种可减轻清障作业人员工作量的清障车轮胎托架。
5.为解决上述技术问题所采用的技术方案：一种可拆卸自锁的清障车轮胎托架，包括有与车尾的车架底部铰接的主臂，车架与主臂之间铰接驱动主臂摆动升降的油缸，主臂的末端固定一横臂，横臂的两端分别用以插装一l形托臂，其特征在于：所述主臂的顶部设有两组用以插卡l形托臂的插卡装置，且车架底部安装用以抵顶插卡在主臂顶部的l形托臂的弹性压块。
6.在上述基础上，所述插卡装置包括卡装l形托臂臂身的卡槽以及倒插l形托臂里端的卡钩，其中所述卡槽的槽底固定有用以嵌插l形托臂的定位销。
7.采用本实用新型所带来的有益效果：由于本实用新型可拆卸自锁的清障车轮胎托架将l形托臂设成在轮胎托架主臂的顶部插卡固定，免除了作业人员在作业前后搬抬l形托臂，并能伴随着轮胎托架的提升复位将l形托臂压紧自锁，使得轮胎托架取放方便快捷，还有防盗作用，提高清障车的作业速度和作业效率。
附图说明
8.图1为本实用新型可拆卸自锁的清障车轮胎托架的侧视图(自锁状态)；
9.图2为本实用新型可拆卸自锁的清障车轮胎托架的俯视图(作业状态)。
具体实施方式
10.如图1、2所示，一种可拆卸自锁的清障车轮胎托架，包括有与车尾的车架1底部铰接的主臂2，车架1与主臂2之间铰接驱动主臂2摆动升降的油缸3，主臂2的末端固定一横臂4，横臂4的两端分别用以插装一l形托臂5。在本实用新型中，所述主臂2的顶部设有两组用以插卡l形托臂5的插卡装置，且车架1底部安装用以抵顶插卡在主臂2顶部的l形托臂5的弹
性压块6。
11.l形托臂5与主臂2的插卡装置属于常规的部件之间的插接和抱卡连接，可以保持l形托臂5初步定在主臂2上，然后油缸3提升轮胎托架复位，直至l形托臂5紧顶着弹性压块6，利用弹性压块6的弹性紧压，把l形托臂5紧压固定在主臂2上，实现对l形托臂5的自锁固定。弹性压块6可采用常规的弹性胶块或配装弹簧的压块。
12.本实施例中的插卡装置包括卡装l形托臂5臂身的卡槽7以及倒插l形托臂5里端的卡钩8，其中所述卡槽7的槽底固定有用以嵌插l形托臂5的定位销9。l形托臂5采用的是常规的方形钢管，开有配合定位销9嵌插的定位孔。完成作业后，拆卸下来的l形托臂5对着主臂2顶部的卡钩8直插进去，直至l形托臂5插进卡钩8缝里，使卡钩8倒插住l形托臂5的里端。然后把l形托臂5的臂身卡进卡槽7，同时插进定位销9，完成l形托臂5的插卡固定。最后启动油缸3提升主臂2，直至l形托臂5压紧弹性压块6，完成l形托臂5的自锁。


技术特征：
1.一种可拆卸自锁的清障车轮胎托架，包括有与车尾的车架底部铰接的主臂，车架与主臂之间铰接驱动主臂摆动升降的油缸，主臂的末端固定一横臂，横臂的两端分别用以插装一l形托臂，其特征在于：所述主臂的顶部设有两组用以插卡l形托臂的插卡装置，且车架底部安装用以抵顶插卡在主臂顶部的l形托臂的弹性压块。2.根据权利要求1所述的可拆卸自锁的清障车轮胎托架，其特征在于：所述插卡装置包括卡装l形托臂臂身的卡槽以及倒插l形托臂里端的卡钩，其中所述卡槽的槽底固定有用以嵌插l形托臂的定位销。

技术总结
本实用新型公开一种可拆卸自锁的清障车轮胎托架，包括有与车尾的车架底部铰接的主臂，车架与主臂之间铰接驱动主臂摆动升降的油缸，主臂的末端固定一横臂，横臂的两端分别用以插装一L形托臂，所述主臂的顶部设有两组用以插卡L形托臂的插卡装置，且车架底部安装用以抵顶插卡在主臂顶部的L形托臂的弹性压块。由于本实用新型可拆卸自锁的清障车轮胎托架将L形托臂设成在轮胎托架主臂的顶部插卡固定，免除了作业人员在作业前后搬抬L形托臂，并能伴随着轮胎托架的提升复位将L形托臂压紧自锁，使得轮胎托架取放方便快捷，还有防盗作用，提高清障车的作业速度和作业效率。提高清障车的作业速度和作业效率。提高清障车的作业速度和作业效率。


技术研发人员：岑栩杰 江志欢 彭铭雄 王建 黎家盛 廖旭辉 区玉赛 袁光辉
受保护的技术使用者：广东粤海汽车有限公司
技术研发日：2021.12.10
技术公布日：2022/4/13