一种流量优先控制装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种流量优先控制装置，属于液压技术领域。


背景技术：

2.在工程机械的作业过程中存在大量的复合动作，在绝大多数情况下，即使流量已经饱和，操作者希望各个执行器的作业速度只与对应的操作手柄的开度有关系，而与负载无关。基于此需求，诞生了多种基于压力补偿的控制回路，如ludv控制回路。
3.然而，在某种特殊的工况下，操作者希望即使在流量饱和的情况下，液压系统能优先满足某一特定的执行器的流量需求，例如开带机马达，现有技术中难以保证该执行器的速度符合操作者的意图。
4.因此，如何提供一种流量优先控制装置，其能够能在流量饱和的情况下优先保证某特定执行器的流量需求，即通过牺牲其他执行器的操作速度，以保证该执行器的速度符合操作者的意图，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

5.针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于能够满足在流量饱和的情况下优先保证某特定执行器的流量需求，即通过牺牲其他执行器的操作速度，以保证该执行器的速度符合操作者的意图。本技术提供了一种流量优先控制装置，该装置包括；优先阀；与所述优先阀联接的多路阀；与所述多路阀联接的执行器；所述优先阀具有a口、x口、优先阀p口和p1口，所述多路阀具有ls口、多路阀p口和a/b口；所述a口联接所述多路阀p口，所述 x口联接所述ls口；所述a/b口用于联接需要优先控制速度的所述执行器；所述p1口用于联接外部执行器的控制阀组，所述优先阀p口用于联接外部系统压力油。
6.根据本实用新型的第一个实施方案，提供一种流量优先控制装置；
7.一种流量优先控制装置，该装置包括；优先阀；与所述优先阀联接的多路阀；与所述多路阀联接的执行器；所述优先阀具有a口、x口、优先阀p口和p1口，所述多路阀具有ls口、多路阀p口和a/b口；所述a口联接所述多路阀p口，所述 x口联接所述ls口；所述a/b口用于联接需要优先控制速度的所述执行器；所述p1口用于联接外部执行器的控制阀组，所述优先阀p口用于联接外部系统压力油。
8.进一步地，作为本实用新型一种更为优选地实施方案，所述优先阀包括：阀体；安装于所述阀体上的阀套；安装于所述阀套内的阀芯；安装于所述阀套内的弹簧座；安装于所述弹簧座上的弹簧；第一阻尼孔和第二阻尼孔。
9.进一步地，作为本实用新型一种更为优选地实施方案，所述优先阀还包括：用于与安全阀连接的t口。
10.进一步地，作为本实用新型一种更为优选地实施方案，所述阀芯为渗碳钢材质的阀芯。
11.进一步地，作为本实用新型一种更为优选地实施方案，所述阀套为40cr钢材质的
阀套。
12.进一步地，作为本实用新型一种更为优选地实施方案，所述阀芯与所述阀套为间隙配合，间隙配合范围为0.0175~0.0195mm。
13.进一步地，作为本实用新型一种更为优选地实施方案，所述多路阀包括：多路阀体；设于所述多路阀体内的主溢流阀和辅助溢流阀；在所述阀体上形成有所述多路阀p口和所述ls口；所述多路阀体中形成孔道用于连接所述多路阀p口和所述ls口。
14.进一步地，作为本实用新型一种更为优选地实施方案，还包括：在所述孔道与所述多路阀p口相连通的端口中设置的节流元件，所述节流元件上设有节流口，所述多路阀p口通过所述节流口与所述主溢流阀的弹簧腔和所述辅助溢流阀的入口保持连通。
15.与现有技术相比，本技术提供的技术方案，通过采用优先阀和带ls功能的多路阀，使优先阀的优先阀p口联通系统压力油，优先阀的a口联接多路阀的多路阀p口，优先阀的 x口联接多路阀的ls口，优先阀的p1口联接其余外部执行器的控制阀组，多路阀的a/b口连接需要优先控制速度的执行器，当操作者操作多路阀至工作位时，ls将负载压力反馈至优先阀1的x口，通过第一阻尼孔推动优先阀的阀芯，优先阀切换至左位工作，p与a相通，保证多路阀前后的压力差，从而优先保证需要优先控制速度的执行器的流量供应只与多路阀的开度有关系，进而保证需要优先控制速度的执行器的速度符合操作者的预期，当多路阀处于中位，马达停止作业，ls卸荷，此时优先阀阀芯通过第二阻尼孔复位至右工作位，p与a断开，主泵的流量全部通过p1口供应给后续工作装置，本技术提供的技术方案，相较于现有技术而言，其能够能在流量饱和的情况下优先保证某特定执行器的流量需求，以保证该执行器的速度符合操作者的意图。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例中的流量优先控制装置的示意图；
17.图2为本实用新型实施例中的优先阀的控制示意图。
18.附图标记：
19.优先阀1；多路阀2；需要优先控制速度的执行器3；第一阻尼孔4；第二阻尼孔5；优先阀p口101；a口102；x口103；p1口104；ls口201；多路阀p口202；a/b口203。
具体实施方式
20.为了使本领域的技术人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
21.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。
22.需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关
系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
23.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
24.须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
25.根据本实用新型的第一个实施方案，具体如图1所示，提供一种流量优先控制装置，包括：优先阀1；与所述优先阀1联接的多路阀2；与所述多路阀2联接的执行器3；所述优先阀1具有a口102、x口103、优先阀p口101和p1口104，所述多路阀2具有ls口201、多路阀p口202和a/b口203；所述a口联接所述多路阀p口202，所述 x口103联接所述ls口201；所述a/b口203用于联接需要优先控制速度的所述执行器3；所述p1口104用于联接外部执行器的控制阀组，所述优先阀p口101用于联接外部系统压力油，其中，优先阀的优先阀p口101联通系统压力油，优先阀的a口102联接多路阀的多路阀p口202，优先阀的 x口103联接多路阀的ls口201，优先阀的p1口104联接其余外部执行器的控制阀组，多路阀的a/b口203连接需要优先控制速度的执行器3，当操作者操作多路阀至工作位时，ls将负载压力反馈至优先阀1的x口103，通过第一阻尼孔推动优先阀1的阀芯，优先阀切换至左位工作，多路阀p口202与a口102相通，保证多路阀前后的压力差，从而优先保证需要优先控制速度的执行器的流量供应只与多路阀的开度有关系，进而保证需要优先控制速度的执行器的速度符合操作者的预期，当多路阀处于中位，马达停止作业，ls卸荷，此时优先阀阀芯通过第二阻尼孔复位至右工作位，多路阀p口202与a口102断开，主泵的流量全部通过p1口104供应给后续工作装置，本技术提供的技术方案，相较于现有技术而言，其能够能在流量饱和的情况下优先保证某特定执行器的流量需求，以保证该执行器的速度符合操作者的意图。
26.具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，所述优先阀1包括：阀体；安装于所述阀体上的阀套；安装于所述阀套内的阀芯；安装于所述阀套内的弹簧座；安装于所述弹簧座上的弹簧；第一阻尼孔4和第二阻尼孔5。
27.需要说明的是，在本实用新型实施例中，当操作者操作多路阀2至工作位时，ls将负载压力反馈至优先阀1的x口，通过第一阻尼孔4推动优先阀1阀芯，优先阀1切换至图中左位工作，p与a相通，保证多路阀前后的压力差，从而优先保证开带机的流量供应只与多路阀的开度有关系，进而保证马达的速度符合操作者的预期，当多路阀2处于中位，马达停止作业，ls卸荷，此时优先阀1阀芯通过第二阻尼孔5复位至右工作位，p与a断开，主泵的流量全部通过p1口供应给后续工作装置。
28.具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，所述优先阀1还包括：用于与安全阀连接的t口。
29.具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，所述阀芯为渗碳钢材质的阀芯。
30.具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，所述阀套为40cr钢材质的阀套。
31.具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，所述阀芯与所述阀套为间隙配合，间隙配合范围为0.0175-0.0195mm。
32.具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，所述多路阀2包括：多路阀体；设于所述多路阀体内的主溢流阀和辅助溢流阀；在所述多路阀体上形成有所述多路阀p口202和所述ls口201；所述多路阀体中形成孔道用于连接所述多路阀p口202和所述ls口201。
33.具体地进行阐述，在本实用新型实施例中，还包括：在所述孔道与所述多路阀p口202相连通的端口中设置的节流元件，所述节流元件上设有节流口，所述多路阀p口202通过所述节流口与所述主溢流阀的弹簧腔和所述辅助溢流阀的入口保持连通。
34.更为具体地进行综合阐述，工程领域中，在工程机械的作业过程中存在大量的复合动作，在绝大多数情况下，即使流量已经饱和，操作者希望各个执行器的作业速度只与对应的操作手柄的开度有关系，而与负载无关，基于此需求，诞生了多种基于压力补偿的控制回路，如ludv控制回路。
35.然而，在某种特殊的工况下，操作者希望即使在流量饱和的情况下，液压系统能优先满足某一特定的执行器的流量需求，例如开带机马达，现有技术中还没有能够符合操作者的意图的流量优先的液压控制装置，本技术实施例提供一种流量优先的液压控制装置，能在流量饱和的情况下优先保证某特定执行器的流量需求，即通过牺牲其他执行器的操作速度，以保证该执行器的速度符合操作者的意图。
36.在本实用新型实施例中，采用优先阀和带ls功能的多路阀，其中，优先阀p口101联通系统压力油，优先阀1的a口102联接多路阀2的多路阀p口202，优先阀1的 x口103联接多路阀的ls口201，优先阀1 的p1口104联接其余外部执行器的控制阀组，多路阀2的a/b口203连接需要优先控制速度的执行器，在本实用新型实施例中以马达为例进行阐述，当操作者操作多路阀2至工作位时，ls将负载压力反馈至优先阀1的x口103，通过第一阻尼孔4推动优先阀1主阀芯，优先阀1切换至左位工作，多路阀p口202与a口102相通，保证多路阀前后的压力差，从而优先保证开带机的流量供应只与多路阀的开度有关系，进而保证马达的速度符合操作者的预期；当多路阀2处于中位，马达停止作业，ls卸荷，此时优先阀1的阀芯通过第二阻尼孔5复位至右工作位，p与a断开，主泵的流量全部通过p1口供应给后续工作装置。
37.实施例1
38.一种流量优先控制装置，该装置包括；优先阀1；与所述优先阀1联接的多路阀2；与所述多路阀2联接的执行器3；所述优先阀1具有a口102、x口103、优先阀p口101和p1口104，所述多路阀2具有ls口201、多路阀p口202和a/b口203；所述a口联接所述多路阀p口202，所述 x口103联接所述ls口201；所述a/b口203用于联接需要优先控制速度的所述执行器3；所述p1口104用于联接外部执行器的控制阀组，所述优先阀p口101用于联接外部系统压力油。
39.实施例2
40.重复实施例1，只是所述优先阀1包括：阀体；安装于所述阀体上的阀套；安装于所述阀套内的阀芯；安装于所述阀套内的弹簧座；安装于所述弹簧座上的弹簧；第一阻尼孔4和第二阻尼孔5。
41.实施例3
42.重复实施例2，只是所述优先阀1还包括：用于与安全阀连接的t口。
43.实施例4
44.重复实施例3，只是所述阀芯为渗碳钢材质的阀芯。
45.实施例5
46.重复实施例3，只是所述阀套为40cr钢材质的阀套。
47.实施例6
48.重复实施例5，只是所述阀芯与所述阀套为间隙配合，间隙配合范围为0.0175-0.0195mm。
49.实施例7
50.重复实施例6，只是所述多路阀2包括：多路阀体；设于所述多路阀体内的主溢流阀和辅助溢流阀；在所述多路阀体上形成有所述多路阀p口202和所述ls口201；所述多路阀体中形成孔道用于连接所述多路阀p口202和所述ls口201。
51.实施例8
52.重复实施例7，只是还包括：在所述孔道与所述多路阀p口202相连通的端口中设置的节流元件，所述节流元件上设有节流口，所述多路阀p口202通过所述节流口与所述主溢流阀的弹簧腔和所述辅助溢流阀的入口保持连通。
53.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。