一种便利驱动锁定式船用中间轴的制作方法

1.本发明涉及一种便利驱动锁定式船用中间轴。


背景技术：

2.目前，在船用配件领域中，用于轴和轴套之间起到支撑作用的也称之为轴承，这种起到支撑作用的轴承一般采用模压法制造，主要用于船舶轴流泵、深井泵等，作为浆叶、泵叶的支撑体；现有的支撑轴承一般包括外部的外部壳体和内部的内部衬体，外部壳体和内部的内部衬体一般通过硫化或者粘接的方式进行固定，但是如此结构的外部壳体和内部的内部衬体总是不紧密，当转轴和轴承的橡胶内衬摩擦过大以及长时间的摩擦会导致外部壳体和内部的内部衬体发生脱落、移动等情况，另外，外部壳体和内部的内部衬体更换拆卸不便利，使用十分的不便利，另外需要提高结构驱动的便利性和结构的稳定性。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术的不足之处，本发明解决的问题为：提供一种驱动便利、结构稳定、安装拆卸便利、结构稳固的便利驱动锁定式船用中间轴。
4.为解决上述问题，本发明采取的技术方案如下：一种便利驱动锁定式船用中间轴，包括内部衬体、外部壳体、夹持定位机构、驱动锁定组件；所述内部衬体和外部壳体均呈环形柱体结构；所述内部衬体安装于外部壳体的内部；所述内部衬体的四周外侧抵接于外部壳体的内侧四周；所述内部衬体的四周外侧均匀设有多个延其长度方向的条形穿接槽；所述内部衬体的两端面四周均匀设有多个插接槽；所述条形穿接槽和插接槽依次相间分布；所述外部壳体的内部四周均匀安装多个导通空腔；所述导通空腔的一端四周设有驱动环形槽；所述导通空腔的内侧两端分别设有穿接条形开口；所述导通空腔内分别安装一个夹持定位机构；所述夹持定位机构包括驱动杆、移动套体、延伸杆、插接定位柱；所述导通空腔内分别旋转卡接安装一个驱动杆；所述驱动杆的一端延伸至驱动环形槽内；所述驱动杆的两侧四周外部设有螺牙相对分布外螺纹区段；所述外螺纹区段上分别螺纹旋接一个移动套体；所述移动套体分别滑动卡接于导通空腔内；所述移动套体的外端内侧分别安装一个延伸杆，延伸杆外端从穿接条形开口穿接延伸至外部壳体的内部；所述延伸杆的外端分别安装一个插接定位柱；所述内部衬体通过条形穿接槽穿过延伸杆和插接定位柱并移动至外部壳体的内部，内部衬体在外部壳体的内部转动并使得插接槽与插接定位柱位置对应，驱动杆旋转驱动移动套体轴向移动，移动套体通过延伸杆带动插接定位柱插接于内部衬体端面的插接槽内；所述导通空腔的另一端四周设有锁定环形槽；所述驱动锁定组件包括转动齿轮柱、同步驱动环体、延伸螺杆、紧固螺纹环；所述同步驱动环体的四周内侧设有内齿轮环面；所述驱动杆的一端分别安装一个转动齿轮柱；所述驱动环形槽内旋转卡接安装一个同步驱动环体；所述同步驱动环体通过内齿轮环面均匀咬合连接多个转动齿轮柱；所述驱动杆的另一端延伸至锁定环形槽内，驱动杆的另一端分别安装一个延伸螺杆；所述延伸螺杆的外端分别螺纹旋接一个紧固螺纹环；所述紧
固螺纹环转动抵接或分离连接于锁定环形槽的内侧面上。
5.进一步，所述驱动杆的中间设有分隔块体；所述分隔块体两侧的驱动杆上分别套接有一个抵接弹性体；所述抵接弹性体的两端分别弹性抵接于分隔块体和移动套体之间。
6.进一步，所述驱动杆的两端分别设有旋转卡接环体；所述导通空腔的两端分别设有卡接环槽；所述驱动杆通过两端的旋转卡接环体旋转卡接于导通空腔两端的卡接环槽上。
7.进一步，所述导通空腔内部外侧的两端分别设有一个限位滑动槽；所述移动套体的外侧分别设有一个定位滑齿；所述移动套体通过外侧的定位滑齿滑动卡接于导通空腔内部外侧的限位滑动槽上。
8.进一步，所述条形穿接槽的截面呈半圆形结构。
9.进一步，所述内部衬体的一端端面上设有拨动块。
10.进一步，所述内部衬体和外部壳体的横截面均呈圆环形结构。
11.进一步，所述内部衬体由橡胶材料制成。
12.本发明的有益效果如下：1.本发明增设了驱动锁定组件，通过同步驱动环体的转动，带动多个转动齿轮柱进行旋转，如此带动多个驱动杆进行同步旋转，从而可以同步驱动移动套体进行滑动，提高了驱动的便利性，当安装完毕之后，通过延伸螺杆外端的紧固螺纹环进行旋转，使得紧固螺纹环转动抵接连接于锁定环形槽的内侧面上，实现多个驱动杆的定位，保证了结构的稳定性。
13.2.本发明实现了内部衬体和外部壳体稳定的装配结构，本发明为了防止延伸杆和插接定位柱阻碍内部衬体进入外部壳体的内部，将内部衬体进行结构设计，在内部衬体的四周外侧均匀设有多个延其长度方向的条形穿接槽，如此内部衬体通过条形穿接槽穿过延伸杆和插接定位柱并移动至外部壳体的内部，然后将内部衬体在外部壳体的内部转动，使得插接槽与插接定位柱位置对应，如此通过驱动杆的旋转驱动移动套体轴向移动，移动套体通过延伸杆带动插接定位柱插接于内部衬体端面的插接槽内，如此实现对内部衬体的夹持定位，实现快速安装并且结构稳定。
附图说明
14.图1为本发明的结构示意图。
15.图2为本发明夹持定位机构一侧的结构示意图。
16.图3为本发明驱动杆中部的结构示意图。
17.图4为本发明夹持定位机构另一侧的结构示意图。
18.图5为本发明内部衬体的截面结构示意图。
具体实施方式
19.下面结合附图对本发明内容作进一步详细说明。
20.如图1至5所示，一种便利驱动锁定式船用中间轴，包括内部衬体2、外部壳体1、夹持定位机构3、驱动锁定组件4；所述内部衬体2和外部壳体1均呈环形柱体结构；所述内部衬体2安装于外部壳体1的内部；所述内部衬体2的四周外侧抵接于外部壳体1的内侧四周；所
述内部衬体2的四周外侧均匀设有多个延其长度方向的条形穿接槽21；所述内部衬体2的两端面四周均匀设有多个插接槽22；所述条形穿接槽21和插接槽22依次相间分布；所述外部壳体1的内部四周均匀安装多个导通空腔11；所述导通空腔11的一端四周设有驱动环形槽12；所述导通空腔11的内侧两端分别设有穿接条形开口；所述导通空腔11内分别安装一个夹持定位机构3；所述夹持定位机构3包括驱动杆31、移动套体32、延伸杆33、插接定位柱34；所述导通空腔11内分别旋转卡接安装一个驱动杆31；所述驱动杆31的一端延伸至驱动环形槽13内；所述驱动杆31的两侧四周外部设有螺牙相对分布外螺纹区段；所述外螺纹区段上分别螺纹旋接一个移动套体32；所述移动套体32分别滑动卡接于导通空腔11内；所述移动套体32的外端内侧分别安装一个延伸杆33，延伸杆33外端从穿接条形开口穿接延伸至外部壳体1的内部；所述延伸杆33的外端分别安装一个插接定位柱34；所述内部衬体2通过条形穿接槽21穿过延伸杆33和插接定位柱34并移动至外部壳体1的内部，内部衬体2在外部壳体1的内部转动并使得插接槽22与插接定位柱34位置对应，驱动杆31旋转驱动移动套体32轴向移动，移动套体32通过延伸杆33带动插接定位柱34插接于内部衬体2端面的插接槽22内；所述导通空腔11的另一端四周设有锁定环形槽18；所述驱动锁定组件4包括转动齿轮柱42、同步驱动环体41、延伸螺杆43、紧固螺纹环44；所述同步驱动环体41的四周内侧设有内齿轮环面；所述驱动杆31的一端分别安装一个转动齿轮柱42；所述驱动环形槽13内旋转卡接安装一个同步驱动环体41；所述同步驱动环体41通过内齿轮环面均匀咬合连接多个转动齿轮柱42；所述驱动杆31的另一端延伸至锁定环形槽18内，驱动杆31的另一端分别安装一个延伸螺杆43；所述延伸螺杆43的外端分别螺纹旋接一个紧固螺纹环44；所述紧固螺纹环44转动抵接或分离连接于锁定环形槽18的内侧面上。
21.如图1至5所示，进一步，所述驱动杆31的中间设有分隔块体35；所述分隔块体35两侧的驱动杆31上分别套接有一个抵接弹性体36；所述抵接弹性体36的两端分别弹性抵接于分隔块体35和移动套体32之间。进一步，所述驱动杆31的两端分别设有旋转卡接环体311；所述导通空腔11的两端分别设有卡接环槽14；所述驱动杆31通过两端的旋转卡接环体311旋转卡接于导通空腔11两端的卡接环槽14上。进一步，所述导通空腔11内部外侧的两端分别设有一个限位滑动槽12；所述移动套体32的外侧分别设有一个定位滑齿321；所述移动套体32通过外侧的定位滑齿321滑动卡接于导通空腔11内部外侧的限位滑动槽12上。进一步，所述条形穿接槽21的截面呈半圆形结构。进一步，所述内部衬体2的一端端面上设有拨动块23。进一步，所述内部衬体2和外部壳体1的横截面均呈圆环形结构。进一步，所述内部衬体2由橡胶材料制成。
22.本发明增设了驱动锁定组件4，通过同步驱动环体41的转动，带动多个转动齿轮柱42进行旋转，如此带动多个驱动杆31进行同步旋转，从而可以同步驱动移动套体32进行滑动，提高了驱动的便利性，当安装完毕之后，通过延伸螺杆43外端的紧固螺纹环44进行旋转，使得紧固螺纹环44转动抵接连接于锁定环形槽18的内侧面上，实现多个驱动杆31的定位，保证了结构的稳定性。
23.本发明实现了内部衬体2和外部壳体1稳定的装配结构，本发明为了防止延伸杆33和插接定位柱34阻碍内部衬体2进入外部壳体1的内部，将内部衬体进行结构设计，在内部衬体2的四周外侧均匀设有多个延其长度方向的条形穿接槽21，如此内部衬体2通过条形穿接槽21穿过延伸杆33和插接定位柱34并移动至外部壳体1的内部，然后将内部衬体2在外部
壳体1的内部转动，使得插接槽22与插接定位柱34位置对应，如此通过驱动杆31的旋转驱动移动套体32轴向移动，移动套体32通过延伸杆33带动插接定位柱34插接于内部衬体2端面的插接槽22内，如此实现对内部衬体2的夹持定位，实现快速安装并且结构稳定。
24.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。