一种平原区高速公路台背结构、公路结构及施工方法与流程

技术特征：
1.一种平原区高速公路台背结构，其特征在于，包括回填结构和位于回填结构内部的结构物，回填结构的截面为梯形且回填结构的顶面面积小于底面面积，回填结构包括至少两个挡墙，多个挡墙沿公路的宽度方向布置，挡墙之间的空间设有轻质填料。2.如权利要求1所述的一种平原区高速公路台背结构，其特征在于，用于排水的结构物设置在基底开设的基坑中，基坑对应于挡墙的位置处浇注钢筋混凝土护壁，挡墙砌筑在钢筋混凝土护壁的顶面。3.如权利要求1所述的一种平原区高速公路台背结构，其特征在于，当结构物为圆管涵或波纹管涵时，结构物的与挡墙的对应位置处设置有端墙，端墙作为挡墙的砌筑基础。4.如权利要求1所述的一种平原区高速公路台背结构，其特征在于，挡墙由多个混凝土面板砌筑而成。5.如权利要求1所述的一种平原区高速公路台背结构，其特征在于，泡沫轻质填料与台背结构的基底之间设置有复合土工膜。6.如权利要求1所述的一种平原区高速公路台背结构，其特征在于，回填结构用于与填土路基衔接的侧部设置有台阶结构。7.一种公路结构，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的平原区高速公路台背结构，所述的平原区高速公路台背结构的两侧设有填土路基，形成路基结构，路基结构的上表面铺设有路面层。8.如权利要求7所述的一种公路结构，其特征在于，回填结构用于衔接填土路基的侧面与填土路基之间设有复合土工膜。9.一种权利要求7所述的公路结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：在基底上施工结构物；施工挡墙，并同时在挡墙之间浇注泡沫轻质填料，形成回填结构；在回填结构的两侧施工填土路基，形成公路路基结构；在公路路基结构的上施工路面层。10.如权利要求9所述的公路结构的施工方法，其特征在于，泡沫轻质填料采用分层浇注，单层浇注厚度为50cm-80cm。

技术总结
本发明涉及一种平原区高速公路台背结构、公路结构及施工方法，包括回填结构和位于回填结构内部的结构物，回填结构的截面为梯形且回填结构的顶面面积小于底面面积，回填结构包括至少两个挡墙，多个挡墙沿公路的宽度方向布置，挡墙之间的空间设有轻质填料，采用本发明的台背结构，施工速度快，且满足了平原区高速公路台背的需求。公路台背的需求。公路台背的需求。


技术研发人员：王健 张冉 于坤 张凌涛 孙玉海 柳磊 宋晓莉 宋玉鑫 刘杉 李本鹏 崔玉桥 夏增选 娄文杰 韩宜均 邓煜 李帅
受保护的技术使用者：山东省交通规划设计院集团有限公司
技术研发日：2022.02.22
技术公布日：2022/4/12