一种船舶用主动式桥梁防撞装置的制作方法

技术特征：
1.一种船舶用主动式桥梁防撞装置，其特征在于，包括：底板（1），所述底板（1）的外端内部均开设有安装孔（2），且底板（1）的中部后侧设置有箱体（3）；水位监测器（4），所述水位监测器（4）安装在箱体（3）的左后端上侧，且水位监测器（4）的右侧依次设置有安装在箱体（3）上的超高监测器（5）、照明灯（6）和监控器（7）；显示器（8），所述显示器（8）嵌套设置在箱体（3）的上端内侧，且显示器（8）的下侧设置有ais装置（9）和蜂鸣器（10）；遮挡板（12），所述遮挡板（12）一体化固定在箱体（3）的上表面，且遮挡板（12）的上端内侧镶嵌安装有太阳能板（13）；橡胶弹性条（14），所述橡胶弹性条（14）粘贴固定在箱体（3）的左右两侧，且箱体（3）的前端内部开设有凹槽（15）。2.根据权利要求1所述的一种船舶用主动式桥梁防撞装置，其特征在于：所述水位监测器（4）、超高监测器（5）、照明灯（6）、监控器（7）、显示器（8）、ais装置（9）、蜂鸣器（10）和太阳能板（13）均为电连接，且ais装置（9）和蜂鸣器（10）均与箱体（3）嵌套连接，并且ais装置（9）和蜂鸣器（10）的后侧贴合连接有与箱体（3）螺钉固定的箱盖（11），而且箱盖（11）的内侧面积尺寸小于箱体（3）的后端内侧面积尺寸。3.根据权利要求1所述的一种船舶用主动式桥梁防撞装置，其特征在于：所述遮挡板（12）的后表面凸出于水位监测器（4）、超高监测器（5）、照明灯（6）、监控器（7）和箱盖（11）的后表面，且遮挡板（12）的侧视形状为“l”字型。4.根据权利要求1所述的一种船舶用主动式桥梁防撞装置，其特征在于：所述橡胶弹性条（14）和凹槽（15）均在箱体（3）上等间距设置，且橡胶弹性条（14）单体的外表面凸出于底板（1）的左右两侧，并且凹槽（15）内卡合不可拆卸连接有呈“t”字型结构的承接板（16）；其中，所述承接板（16）与底板（1）为焊接一体化结构，且承接板（16）的外侧嵌套设置有与底板（1）和箱体（3）贴合连接的弹簧（17）。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶用主动式桥梁防撞装置，包括：底板，所述底板的外端内部均开设有安装孔，且底板的中部后侧设置有箱体；水位监测器，所述水位监测器安装在箱体的左后端上侧，且水位监测器的右侧依次设置有安装在箱体上的超高监测器、照明灯和监控器；显示器，所述显示器嵌套设置在箱体的上端内侧，且显示器的下侧设置有AIS装置和蜂鸣器；遮挡板，所述遮挡板一体化固定在箱体的上表面。该船舶用主动式桥梁防撞装置，便于主动式对船舶和桥梁进行防撞，并便于对该装置内的电气元件进行遮挡防护和维修更换，以及便于对该装置进行缓冲，减少该装置因碰撞而产生的损伤，从而延长使用寿命。命。命。


技术研发人员：熊骏超 晏小浩 刘超 徐海生 张海川 滕彩俊 汪雄
受保护的技术使用者：成都方位导向科技开发有限公司
技术研发日：2021.11.12
技术公布日：2022/4/8