一种用于汽车冷却系统副水箱的气密检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及水箱检测技术领域，尤其涉及一种用于汽车冷却系统副水箱的气密检测装置。


背景技术：

2.汽车水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度，在汽车水箱生产出来后需要对其密封性进行检测。
3.现有的用于汽车冷却系统副水箱的气密检测装置，在使用时，通常对水箱进行简单的放置充气检测，不能够在检测时对水箱进行有效的固定限位，并且在对水箱进行检测时通过单一的气体观察检测不精准，不能够快速的对水箱外壁进行检测液涂抹的机构，导致用于汽车冷却系统副水箱的气密检测装置固定效果差，使用不方便，并且工作效率低，检测精准性低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的用于汽车冷却系统副水箱的气密检测装置，在使用时，通常对水箱进行简单的放置充气检测，不能够在检测时对水箱进行有效的固定限位，并且在对水箱进行检测时通过单一的气体观察检测不精准，不能够快速的对水箱外壁进行检测液涂抹的机构，导致用于汽车冷却系统副水箱的气密检测装置固定效果差，使用不方便，并且工作效率低，检测精准性低的缺点，而提出的一种用于汽车冷却系统副水箱的气密检测装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于汽车冷却系统副水箱的气密检测装置，包括本体，所述本体的顶端连接有顶板，且本体的正端面连接有挡板，所述本体的外侧壁安装有托板，且托板顶端连接有气缸，所述气缸的另一侧安装有出气管；
7.所述出气管的外壁连接有盖板，且盖板的一侧安装有滑块，所述滑块的外壁滑动连接有滑槽，且滑槽在本体的内侧壁开设，所述出气管的外壁套设有第一伸缩弹簧，且第一伸缩弹簧的一侧安装有磁性块；
8.所述本体远离盖板的一侧内部连接有轴承，且轴承的内壁连接有操作杆，所述操作杆的内侧安装有侧板，且侧板的另一侧连接有第二伸缩弹簧，所述第二伸缩弹簧的另一侧安装有磁性板。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述盖板通过滑块、滑槽与本体之间构成滑动结构，且盖板的横轴线与出气管的横轴线相重合。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述磁性板通过第二伸缩弹簧与侧板之间构成弹性结构，且侧板的横轴线与第一伸缩弹簧的横轴线相重合。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述侧板通过操作杆、轴承与本体之间构成转动结构，且轴承的横轴线与出气管的横轴线相重合。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述出气管的外壁套设有复位弹簧，且复位弹簧的底端与盖板的内底壁固定安装，所述复位弹簧的顶端连接有压板，且压板的顶端与第一伸缩弹簧相连接，所述压板的底部安装有活动轴，且活动轴的底部连接有连接杆，所述连接杆的顶部设置有抵块，且抵块通过连接轴与连接杆相连接，所述连接杆通过转轴与盖板相连接。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述压板通过活动轴与连接杆之间构成传动结构，且连接杆通过转轴与盖板之间构成转动结构。
19.综上，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
20.1、本实用新型中，通过在出气管的外部设置盖板，在压板一侧设置第一伸缩弹簧的弹性作用下，则使水箱在盖板与侧板之间放置时，在磁性板与磁性块的磁性作用下，则使磁性板与磁性块分别在水箱的外壁与内壁对水箱进行固定，便于水箱在本体的内部进行气密性检测，同时，通过在侧板的一侧设置操作杆，在轴承的作用下，则使用户可以通过操作杆使侧板带动水箱进行转动，同时，通过在盖板的外侧设置滑槽与滑块，则使盖板带动水箱进行同步转动，便于水箱在本体的内部转动，使水箱的外壁可以均匀的沾染本体底部的检测液体，确保了水箱的气密检测效果。
21.2、本实用新型中，通过在盖板的内部设置压板，在复位弹簧的弹性作用下，则使副水箱与压板相接触时，压板通过活动轴带动连接杆活动，便于连接杆通过转轴带动抵块对水箱口进行夹紧，确保了水箱在出气管外部的密封效果，有利于提高副水箱的气密检测效率，并且结构简单，操作方便。
附图说明
22.图1为本实用新型中一种用于汽车冷却系统副水箱的气密检测装置的立体结构示意图；
23.图2为本实用新型中一种用于汽车冷却系统副水箱的气密检测装置的正面内部结构示意图；
24.图3为本实用新型中盖板的内部结构示意图。
25.图例说明：
26.1、本体；2、顶板；3、挡板；4、托板；5、气缸；6、出气管；7、盖板；8、滑块；9、滑槽；10、第一伸缩弹簧；11、磁性块；12、轴承；13、操作杆；14、侧板；15、第二伸缩弹簧；16、磁性板；17、复位弹簧；18、压板；19、活动轴；20、连接杆；21、抵块；22、连接轴；23、转轴。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.参照图1-3，一种用于汽车冷却系统副水箱的气密检测装置，包括本体1、顶板2、挡板3、托板4、气缸5、出气管6、盖板7、滑块8、滑槽9、第一伸缩弹簧10、磁性块11、轴承12、操作杆13、侧板14、第二伸缩弹簧15、磁性板16、复位弹簧17、压板18、活动轴19、连接杆20、抵块21、连接轴22和转轴23，本体1的顶端连接有顶板2，且本体1的正端面连接有挡板3，本体1的外侧壁安装有托板4，且托板4顶端连接有气缸5，气缸5的另一侧安装有出气管6，通过在本体1的底部设置挡板3，则使本体1的内底部可以添加检测液，检测液可以为洗衣粉水或肥皂水，便于用户快速的对水箱外壁进行气泡观察；
29.出气管6的外壁连接有盖板7，且盖板7的一侧安装有滑块8，滑块8的外壁滑动连接有滑槽9，且滑槽9在本体1的内侧壁开设，出气管6的外壁套设有第一伸缩弹簧10，且第一伸缩弹簧10的一侧安装有磁性块11；
30.本体1远离盖板7的一侧内部连接有轴承12，且轴承12的内壁连接有操作杆13，操作杆13的内侧安装有侧板14，且侧板14的另一侧连接有第二伸缩弹簧15，第二伸缩弹簧15的另一侧安装有磁性板16，在轴承12的作用下，则使用户可以通过操作杆13带动侧板14进行转动，便于检测液在水箱的表面快速涂抹。
31.进一步的，盖板7通过滑块8、滑槽9与本体1之间构成滑动结构，且盖板7的横轴线与出气管6的横轴线相重合，通过在盖板7的一侧设置滑块8，则使磁性板16带动水箱一侧进行旋转时，盖板7通过滑块8、滑槽9进行同步转动，确保了水箱在本体1内部转动的稳定性和平衡性。
32.进一步的，磁性板16通过第二伸缩弹簧15与侧板14之间构成弹性结构，且侧板14的横轴线与第一伸缩弹簧10的横轴线相重合，在磁性板16与磁性块11的磁性作用下，则使磁性块11带动第一伸缩弹簧10与磁性板16进行磁性连接，从而使磁性块11与磁性板16分别在水箱的内外壁对水箱进行夹紧固定。
33.进一步的，侧板14通过操作杆13、轴承12与本体1之间构成转动结构，且轴承12的横轴线与出气管6的横轴线相重合，在侧板14的一侧设置操作杆13，在轴承12的作用下，则使用户可以通过操作杆13使侧板14带动水箱进行转动，操作简单方便。
34.进一步的，出气管6的外壁套设有复位弹簧17，且复位弹簧17的底端与盖板7的内底壁固定安装，复位弹簧17的顶端连接有压板18，且压板18的顶端与第一伸缩弹簧10相连接，压板18的底部安装有活动轴19，且活动轴19的底部连接有连接杆20，连接杆20的顶部设置有抵块21，且抵块21通过连接轴22与连接杆20相连接，连接杆20通过转轴23与盖板7相连接，连接杆20在盖板7的外部等距环形设置有四组，便于连接杆20带动抵块21对水箱进行卡紧，提高了水箱在检测时的稳定性。
35.进一步的，压板18通过活动轴19与连接杆20之间构成传动结构，且连接杆20通过转轴23与盖板7之间构成转动结构，通过转轴23的设置，则使连接杆20在活动轴19向下活动时带动抵块21对水箱进行限位卡紧。
36.工作原理：使用时，将副水箱在盖板7与磁性板16之间放置，将磁性块11通过水箱口放入水箱内部，则使出气管6在水箱口内部，在第二伸缩弹簧15的弹性作用下，则使磁性板16在水箱的外壁对水箱进行限位，从而使水箱口一侧挤压压板18，通过在压板18的底部设置活动轴19，则使连接杆20通过转轴23转动，从而使连接杆20带动抵块21对水箱口进行限位固定，确保了水箱与出气管6连接的密封性，同时，通过磁性块11在水箱的内部设置，在磁性块11与磁性板16的磁性作用下，则使磁性块11带动第一伸缩弹簧10与磁性板16进行磁性连接，从而使磁性块11与磁性板16分别在水箱的内外壁对水箱进行夹紧固定，确保了水箱在本体1内部的稳定性，在对水箱进行固定后，通过操作杆13带动水箱转动，通过在盖板7的外侧设置滑槽9与滑块8，则使水箱在本体1的内部转动灵活，保证了水箱的旋转平衡性，通过在本体1的内底部添加检测液，则使水箱外壁在转动过程中受检测液涂抹，通过气缸5对水箱的内部进行充气，则使用户可以通过观察水箱的外壁气泡对水箱进行气密检测，就这样完成该装置的工作原理。
37.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。