一种干式变压器的冷却降温结构的制作方法

1.本实用新型涉及变压器技术领域，具体为一种干式变压器的冷却降温结构。


背景技术：

2.干式变压器广泛用于局部照明、高层建筑、机场和码头cnc机械设备等场所，简单的说干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器。
3.干式变压器是一种高负荷运行设备，当运行时间过长后，内部温度会持续升高造成危险，为了让其降温，人们发明出了各种各样的冷却降温结构，现有市场上的冷却降温结构具有不便广域降温的缺点，导致传统的冷却降温结构都是由风机进行固定位置的吹风降温，冷却效果十分低下，大大降低了冷却降温结构的降温效果，故需要提出一种干式变压器的冷却降温结构以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种干式变压器的冷却降温结构，结构简单，解决了现有市场上的冷却降温结构具有不便广域降温、导致传统的冷却降温结构都是由风机进行固定位置的吹风降温，冷却效果十分低下，大大降低了冷却降温结构的降温效果的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种干式变压器的冷却降温结构，包括：
6.变压器本体，所述的变压器本体至少一侧呈镂空状；
7.左支架和右支架，分别设置在变压器本体的两端；
8.丝杆，横向设置在变压器本体镂空的一侧，其两端分别与左支架和右支架相连，所述的丝杆上套接有丝杆螺母；
9.丝杆驱动组件，安装在左支架上，用于驱动丝杆转动；
10.冷风机，安装在丝杆螺母上，用于向变压器本体吹入冷风；
11.滑块座，设置在变压器本体的顶部，所述的滑块座一侧的滑槽中设置有滑块，所述的滑块，与丝杆螺母之间通过连杆相连。
12.作为优选，所述的丝杆驱动组件包括驱动电机和联轴器，所述的驱动电机安装在左支架的侧壁上，与丝杆同轴设置，所述的驱动电机的转轴与丝杆之间通过联轴器相连。
13.作为优选，所述的丝杆驱动组件包括安装在左支架上端的驱动电机和竖向连接在驱动电机轴向下端的驱动主轴，所述的驱动主轴的下端安装有第一锥齿轮，所述的丝杆的端部安装有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。
14.作为优选，所述的冷风机的高度大于变压器本体高度的1/2。
15.作为优选，所述的驱动电机的外侧固定安装有稳固架，所述稳固架与左支架相连。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.该干式变压器的冷却降温结构通过丝杆驱动组件带动螺纹杆转动，在螺纹杆转动的过程中，带动螺纹块左右位移，从而带动冷风机左右位移，对干式变压器不同的区域进行
冷却降温处理，整体达到了便于广域降温的目的，大大增加了冷却降温结构的降温效果。
附图说明
18.图1为本实用新型的主视结构图；
19.图2为本实用新型的侧视局部结构图。
20.附图标记：
21.1、变压器本体，11、丝杆，12、右支架，13、滑块，2、左支架，3、滑块座，4、驱动电机，5、驱动主轴，6、第一锥齿轮，7、第二锥齿轮，8、连杆，9、丝杆螺母，10、冷风机。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
23.如图1-2所示，本实用新型为了解决现有市场上的冷却降温结构具有不便广域降温、导致传统的冷却降温结构都是由风机进行固定位置的吹风降温，冷却效果十分低下，大大降低了冷却降温结构的降温效果的问题，提供如下技术方案：一种干式变压器的冷却降温结构，包括：
24.变压器本体1，所述的变压器本体1至少一侧呈镂空状，变压器本体1包括壳体和设置在壳体内部并排布置的若干个变压器，为了能方便冷却降温，可以将变压器本体1的壳体的一侧或者两侧设置有镂空状，保证空气的流通即可。
25.为了安装冷却降温结构，在本实施例中，在变压器本体1的两端分别设置左支架2和右支架12。
26.作为冷却结构的移动控制部件，本实施例中还包括丝杆11，所述的丝杆11横向设置在变压器本体1镂空的一侧，其两端分别与左支架2和右支架12相连，所述的丝杆11上套接有丝杆螺母9，丝杆螺母9是不会转动的，而通过丝杆11的转动可以实现丝杆螺母9的水平移动，同时，还包括丝杆驱动组件，安装在左支架2上，用于驱动丝杆11转动。
27.作为冷却部件，本实施例中包括冷风机10，所述的冷风机10安装在丝杆螺母9上，用于向变压器本体1吹入冷风，冷风机10可以调节吹出的风的温度和风力，来满足快速冷却的需要，丝杆螺母9可以带着冷风机10进行横向来回移动，从而实现对变压器的持续冷却，作为优选，所述的冷风机10的高度大于变压器本体1高度的1/2，可以覆盖变压器各个位置，冷却效果好。
28.在本实施例中，还包括滑块座3，设置在变压器本体1的顶部，所述的滑块座3一侧的滑槽中设置有滑块13，所述的滑块13，与丝杆螺母9之间通过连杆8相连，滑块座3的作用是对冷风机10的移动进行导向，也能放置丝杆螺母9进行转动。
29.作为丝杆驱动组件的一种实施方式，所述的丝杆驱动组件包括驱动电机4和联轴器，所述的驱动电机4安装在左支架2的侧壁上，与丝杆11同轴设置，所述的驱动电机4的转轴与丝杆11之间通过联轴器相连，驱动电机4优选为伺服电机，可以快速精确地控制丝杆11的转速。
30.作为丝杆驱动组件的另一种实施方式，所述的丝杆驱动组件包括安装在左支架2上端的驱动电机4和竖向连接在驱动电机4轴向下端的驱动主轴5，所述的驱动主轴5的下端
安装有第一锥齿轮6，所述的丝杆11的端部安装有与第一锥齿轮6相啮合的第二锥齿轮7，通过第一锥齿轮6和第二锥齿轮7的转向传动使驱动电机4的安装方向可以与丝杆11的方向垂直，节省了安装的空间，安装更加灵活。
31.同时，为了提高驱动电机4安装的稳定性，所述的驱动电机4的外侧固定安装有稳固架，所述稳固架与左支架2相连，稳固架也是可拆卸结构，根据不同的驱动电机4可以进行更换。
32.本实施例中的干式变压器的冷却降温结构通过丝杆驱动组件带动螺纹杆转动，在螺纹杆转动的过程中，带动螺纹块左右位移，从而带动冷风机左右位移，对干式变压器不同的区域进行冷却降温处理，整体达到了便于广域降温的目的，大大增加了冷却降温结构的降温效果。
33.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
34.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体地限定。
35.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
36.另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。