一种博物馆用文物运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及运输工具技术领域，具体涉及了一种博物馆用文物运输装置。


背景技术：

2.文物是人类在社会活动中遗留下来的具有历史、艺术、科学价值的遗物和遗迹，人类宝贵的历史文化遗产，现有的文物一般存储至博物馆内进行展示，当在需要对展示柜内的文物进行补充时，需要利用运输装置对待补充的文物进行运输移动，将其转运至对应位置处并摆放于展示柜内，在进行文物运输的过程中，为保证文物的安全，在将文物放置于运输装置上后，需要进行防护板的摆放，防止运输过程中的文物意外滑动位移摔落，但是，在进行防护板的摆放时，工作人员对防护板的抓握并不稳定，若在摆放时其防护板的底部意外与对应文物出现磕碰的现象，则很可能导致对应文物出现磨损或破损甚至意外翻倒摔落的现象，因此，有必要设计一款博物馆用文物运输装置，从而来解决上述所提到的问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种博物馆用文物运输装置，具备对防护板放置时进行导向限位等优点，解决了传统运输装置在进行防护板摆放时易于对应文物发生接触磕碰的问题。
4.本实用新型的博物馆用文物运输装置，包括运输小推车、万向轮和防护框，所述运输小推车的顶部设有放置基座，所述运输小推车的左侧开设有第一凹槽，所述运输小推车的内部通过第一凹槽插接有转动杆，所述转动杆的表面设有把手，所述运输小推车的顶部左侧贯穿开设有通口，所述运输小推车内部通过通口设有第一固定板，第一固定板的顶部沿垂向设有矩形杆，所述防护框位于放置基座的外侧且左侧底部设有套设于矩形杆外侧的第一凸板。
5.通过上述技术方案设计，可有效实现对防护框的限位导向效果，防止在对防护框进行装配时出现晃动位移的现象，而意外导致与对应文物之间接触磕碰造成事故出现的问题存在。
6.作为本实用新型的进一步设计，所述第一固定板的底部设有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的输出端设有连接板，所述连接板的底部设有防滑橡胶垫片。
7.通过上述技术方案设计，可使得该运输小推车在置于某处时更加稳定，防止该运输小推车通过万向轮易出现位置偏移而不利于文物存放或取拿的情况出现。
8.作为本实用新型的进一步设计，所述转动杆的外侧套设有与运输小推车紧密接触的橡胶圈。
9.通过上述技术方案设计，可实现对把手的限制效果，避免把手始终处于完全松动状态。
10.作为本实用新型的进一步设计，所述弹簧伸缩杆输出杆的左侧面设有第二凸板，所述把手内壁的正面与背面之间设有呈倾斜状设计且与第二凸板相靠近的第二固定板。
11.通过上述技术方案设计，可实现对弹簧伸缩杆输出杆的带动效果，更有利于工作人员对防滑橡胶垫片与地面之间的所处状态进行调整。
12.作为本实用新型的进一步设计，所述把手位于运输小推车所开设的第一凹槽内，所述把手的正面与背面分别通过第一凹槽与运输小推车的表面相接触。
13.通过上述技术方案设计，防止把手带动转动杆前后位移的情况出现。
14.作为本实用新型的进一步设计，所述防护框的正面与背面且靠近顶部的位置处均开设有第二凹槽。
15.通过上述技术方案设计，更有利于工作人员对防护框进行抓取调整。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
17.1、本实用新型，通过通口、第一固定板、矩形杆以及第一凸板的位置结构设计，可有效实现对防护框放置路径的限制效果，使得工作人员对防护框从上至下进行放置时，保证不与放置基座上的对应文物进行接触磕碰，从而实现对对应文物的保护效果，防止对防护框进行放置或取拿易出现抖动的现象而导致与对应文物之间接触磕碰的情况出现。
18.2、本实用新型，通过弹簧伸缩杆、连接板和防滑橡胶垫片的结构设计，可使得该运输小推车在进行放置时更加稳定，防止在进行文物搁置或取拿时该运输小推车易出现位置移动的现象，通过转动杆、把手、第二固定板和第二凸板的位置结构设计，使得把手可进行角度翻转并利用第二固定板对第二凸板起到带动效果，从而更有利于工作人员对弹簧伸缩杆的输出杆进行位置调整。
附图说明
19.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
20.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
21.图2为本实用新型正视结构示意图；
22.图3为本实用新型弹簧伸缩杆的内部结构示意图。
23.图中：1、运输小推车；2、万向轮；3、放置基座；4、第一凹槽；5、转动杆；6、把手；7、防护框；8、通口；9、第一固定板；10、矩形杆；11、第一凸板；12、弹簧伸缩杆；13、连接板；14、防滑橡胶垫片；15、第二凸板；16、第二固定板；17、橡胶圈；18、第二凹槽。
具体实施方式
24.以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
25.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能
够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
26.请参阅图1-2，本实用新型的博物馆用文物运输装置，包括运输小推车1、万向轮2和防护框7，运输小推车1的顶部设有放置基座3，运输小推车1的左侧开设有第一凹槽4，运输小推车1的内部通过第一凹槽4插接有转动杆5，转动杆5的表面设有把手6，运输小推车1的顶部左侧贯穿开设有通口8，运输小推车1内部通过通口8设有第一固定板9，第一固定板9的顶部沿垂向设有矩形杆10，防护框7位于放置基座3的外侧且左侧底部设有套设于矩形杆10外侧的第一凸板11，通过上述技术方案设计，可有效实现对防护框7的限位导向效果，防止在对防护框7进行装配时出现晃动位移的现象，而意外导致与对应文物之间接触磕碰造成事故出现的问题存在。
27.请参阅图1-3，第一固定板9的底部设有弹簧伸缩杆12，弹簧伸缩杆12的输出端设有连接板13，连接板13的底部设有防滑橡胶垫片14，弹簧伸缩杆12输出杆的左侧面设有第二凸板15，把手6内壁的正面与背面之间设有呈倾斜状设计且与第二凸板15相靠近的第二固定板16，防护框7的正面与背面且靠近顶部的位置处均开设有第二凹槽18，通过上述技术方案设计，可使得该运输小推车1在置于某处时更加稳定，防止该运输小推车1通过万向轮2易出现位置偏移而不利于文物存放或取拿的情况出现，同时，可实现对弹簧伸缩杆12输出杆的带动效果，更有利于工作人员对防滑橡胶垫片14与地面之间的所处状态进行调整，且更有利于工作人员对防护框7进行抓取调整。
28.请参阅图1-3，转动杆5的外侧套设有与运输小推车1紧密接触的橡胶圈17，把手6位于运输小推车1所开设的第一凹槽4内，把手6的正面与背面分别通过第一凹槽4与运输小推车1的表面相接触，通过上述技术方案设计，可实现对把手6的限制效果，避免把手6始终处于完全松动状态，且可防止把手6带动转动杆5前后位移的情况出现。
29.在使用本实用新型时，若需要将文物置于放置基座3的顶部，则工作人员可首先通过第二凹槽18将防护框7进行抬起并放下，随后将对应的文物平稳搁置于放置基座3的顶部，随后工作人员可再次通过第二凹槽18抓住防护框7并将其进行抬起，随后将第一凸板11与矩形杆10从上至下进行对应，使其第一凸板11套设于矩形杆10的外侧，随后缓慢的将其防护框7向下进行移动，直至防护框7的底部与运输小推车1的顶面相接触，从而实现对防护框7放置路径的限制效果，防止在对防护框7进行放置或取拿时出现晃动现象而与对应文物之间接触磕碰的情况出现，在对对应文物放置完成后，则工作人员可抓住把手6向下进行翻转一定距离，使得把手6带动第二固定板16同时进行转动，使其第二固定板16对第二凸板15起到带动效果，其弹簧伸缩杆12的输出杆则在第二凸板15的带动下向上进行移动，使其防滑橡胶垫片14远离地面，最后工作人员则可保持对把手6的施压并进行推动，直至到达目的地进行相应操作即可。
30.以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理以内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。