一种多孔位位置度检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种多孔位位置度检测装置。


背景技术：

2.在机加工过程中经常会遇到多孔位零件，在加工过程中多孔位零件上的孔位都是用标准刀具加工而成，所以孔位的尺寸精度是有保证的，在检查孔位时只要检测孔位的位置即可，不要检测孔位的尺寸。在加工过程中为了方便加工，通常多孔位零件上的孔位在设计时尽量采用圆孔，几乎很少使用其他类型孔位。
3.现有的多孔位零件孔位的检测方式通常是：检验员手持卡尺等测量工具测量多个孔位的位置，同时检验员对所有孔位的数量进行计数，在检测过程中由于检验员的疲劳和疏忽容易产生测量误差和错误，且在检测过程中检测效率低，检验员的人力劳动强度大。
4.因此，亟需一种多孔位位置度检测装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种多孔位位置度检测装置，能够大幅降低检验员的人力劳动强度，避免检验员的疲劳和疏忽产生测量误差和错误，提高检测过程中的检测效率，而且降低了检测成本。
6.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
7.一种多孔位位置度检测装置，包括底座、驱动机构、伞齿轮以及位置度检测机构，所述驱动机构设置在所述底座上，所述驱动机构的输出端与所述伞齿轮连接，所述驱动机构能够驱动所述伞齿轮转动，所述伞齿轮与待检测零件的内环齿啮合，所述位置度检测机构与所述驱动机构的输出端连接，所述驱动机构能够驱动所述位置度检测机构靠近或者远离所述伞齿轮。
8.作为优选，所述驱动机构包括推动件、螺杆以及第一螺母座，所述推动件设置在所述底座上，所述螺杆的一端与所述推动件的输出端连接，另一端与所述位置度检测机构连接，所述第一螺母座套设在所述螺杆上，且所述第一螺母座与所述螺杆螺纹配合，所述伞齿轮与所述第一螺母座连接。
9.作为优选，所述驱动机构还包括连接盘以及第二螺母座，所述连接盘与所述第二螺母座连接，所述推动件的输出端与所述连接盘连接，所述第二螺母座与所述螺杆的一端连接。
10.作为优选，所述底座上滑动设置有导向轴，所述导向轴与所述连接盘连接。
11.作为优选，所述驱动机构还包括导杆，所述导杆的一端与所述底座连接，另一端与所述位置度检测机构滑动连接。
12.作为优选，所述导杆上设置有限位板，所述第一螺母座嵌设在所述限位板内，且所述第一螺母座能够相对所述限位板转动。
13.作为优选，所述底座上设置有安装块，所述导杆的一端与所述安装块连接。
14.作为优选，所述位置度检测机构包括框体以及检测件，所述框体与所述螺杆的另一端连接，且所述框体与所述导杆的另一端滑动连接，所述检测件滑动穿设在所述框体上。
15.作为优选，所述位置度检测机构还包括运动盘以及感应器，所述运动盘设置在所述检测件靠近所述框体的一端，所述感应器设置在所述框体上，所述运动盘能够抵压于所述感应器。
16.作为优选，所述运动盘远离所述检测件的一端设置有缓冲件，所述缓冲件的一端与所述运动盘抵接，另一端与所述框体靠近所述感应器的一端抵接。
17.本实用新型的有益效果：
18.本实用新型提供的多孔位位置度检测装置，通过设置在底座上的驱动机构，驱动机构能够驱动伞齿轮转动以及驱动位置度检测机构靠近或者远离伞齿轮，在对待检测零件的孔位进行检测时，将待检测零件的内环齿与伞齿轮啮合，驱动机构驱动伞齿轮转动，位置度检测机构对待检测零件同一圆周上的孔位进行检测，同时，驱动机构驱动位置度检测机构靠近或者远离伞齿轮，位置度检测机构对待检测零件不同圆周上的孔位进行检测，从而实现将待检测零件的多孔位进行位置度检测。该多孔位位置度检测装置能够大幅降低检验员的人力劳动强度，避免检验员的疲劳和疏忽产生测量误差和错误，提高检测过程中的检测效率，而且降低了检测成本。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其它的附图。
20.图1是本实用新型提供的多孔位位置度检测装置的结构示意图一；
21.图2是本实用新型提供的多孔位位置度检测装置的结构示意图二；
22.图3是本实用新型提供的多孔位位置度检测装置的俯视图。
23.图中：
24.100、底座；101、导向轴；102、安装块；200、驱动机构；201、推动件；202、螺杆；203、第一螺母座；204、连接盘；205、第二螺母座；206、导杆；207、限位板；300、伞齿轮；400、位置度检测机构；401、框体；402、检测件；403、运动盘；404、感应器；405、缓冲件。
具体实施方式
25.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
26.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
28.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
29.如图1至图3所示，本实施例提供了一种多孔位位置度检测装置，包括底座100、驱动机构200、伞齿轮300以及位置度检测机构400，其中，驱动机构200设置在底座100上，伞齿轮300与驱动机构200的输出端连接，驱动机构200能够驱动伞齿轮300进行转动，伞齿轮300用于与待检测零件的内环齿啮合，待检测零件装载在伞齿轮300上，位置度检测机构400与驱动机构200的输出端连接，驱动机构200能够驱动位置度检测机构400靠近或者远离伞齿轮300，通过驱动机构200既能够驱动伞齿轮300转动，又能够驱动位置度检测机构400在直线上运动靠近或者远离伞齿轮300。
30.本实施例提供的多孔位位置度检测装置，通过设置在底座100上的驱动机构200，驱动机构200能够驱动伞齿轮300转动以及驱动位置度检测机构400靠近或者远离伞齿轮300，在对待检测零件的孔位进行检测时，将待检测零件的内环齿与伞齿轮300啮合，驱动机构200驱动伞齿轮300转动，位置度检测机构400对待检测零件同一圆周上的孔位进行检测，同时，驱动机构200驱动位置度检测机构400靠近或者远离伞齿轮300，位置度检测机构400对待检测零件不同圆周上的孔位进行检测，从而实现将待检测零件的多孔位进行位置度检测。该多孔位位置度检测装置能够大幅降低检验员的人力劳动强度，避免检验员的疲劳和疏忽产生测量误差和错误，提高检测过程中的检测效率，而且降低了检测成本。
31.本实施例中的驱动机构200包括推动件201、螺杆202以及第一螺母座203，推动件201设置在底座100上，螺杆202的一端与推动件201的输出端连接，螺杆202的另一端与位置度检测机构400连接，第一螺母座203套设在螺杆202上，而且第一螺母座203与螺杆202螺纹配合，伞齿轮300与第一螺母座203连接。在使用时，推动件201推动螺杆202沿螺杆202的轴向移动，螺杆202带动位置度检测机构400在直线上移动，同时螺杆202将直线运动通过第一螺母座203转换为旋转运动，第一螺母座203带动伞齿轮300转动。通过上述结构，使用单个动力源驱动位置度检测机构400移动，同时该单个动力源同步驱动伞齿轮300转动，伞齿轮300转动带动待检测零件转动，最终实现简化装置结构、降低装置成本的目的。
32.可选地，本实施例中的驱动机构200还包括连接盘204以及第二螺母座205，连接盘204与第二螺母座205连接，推动件201的输出端与连接盘204连接，第二螺母座205与螺杆202的一端连接。通过设置连接盘204以及第二螺母座205，实现推动件201与螺杆202之间的连接，确保推动件201能够稳定推动螺杆202移动。
33.优选地，底座100上滑动设置有导向轴101，导向轴101与连接盘204连接。通过设置导向轴101，能够对连接盘204的移动路径进行精准限定，保证推动件201的推动路径不会发
生偏移，确保检测效果以及检测效率。
34.可选地，本实施例中的驱动机构200还包括导杆206，导杆206的一端与底座100连接，导杆206的另一端与位置度检测机构400滑动连接。通过设置导杆206，能够保证位置度检测机构400在推动件201的推动下做直线移动，避免位置度检测机构400在移动过程中发生晃动，保证移动稳定性。作为优选的技术方案，导杆206的数量至少为两个，从而进一步保证位置度检测机构400移动时的稳定性。在另一个实施例中，底座100上设置有安装块102，导杆206的一端与安装块102连接，通过设置安装块102，安装块102对导杆206进行支撑，保证了导杆206的稳定性，增强导杆206的结构强度。
35.进一步地，本实施例中的导杆206上设置有限位板207，第一螺母座203嵌设在限位板207内，而且第一螺母座203能够相对限位板207转动。通过设置限位板207，一方面能够对第一螺母座203进行支撑，保证第一螺母座203的稳定性，另一方面能够限制第一螺母座203的位置，进而实现限制伞齿轮300的位置。
36.本实施例中的位置度检测机构400包括框体401以及检测件402，其中，框体401与螺杆202的另一端连接，推动件201通过推动螺杆202从而带动框体401在直线上移动，而且框体401与导杆206的另一端滑动连接，检测件402滑动穿设在框体401上。通过设置框体401，能够对检测件402进行支撑，保证检测件402的稳定性，而且检测件402滑动穿设在框体401上，框体401能够对检测件402进行保护，避免检测件402与其它结构发生干涉而造成检测件402损坏。
37.可选地，本实施例中的位置度检测机构400还包括运动盘403以及感应器404，运动盘403设置在检测件402靠近框体401的一端，感应器404设置在框体401上，运动盘403能够抵压于感应器404。通过上述结构，在对待检测零件进行孔位位置度检测时，检测件402伸入待检测零件的孔位内，运动盘403远离感应器404，运动盘403与感应器404之间的压力解除，当检测件402脱离待检测零件的孔位时，检测件402带着运动盘403靠近感应器404并与感应器404抵压，感应器404与运动盘403之间产生压力，进而实现检测检测件402是否伸入待检测零件的孔位，最终实现检测待检测零件孔位的位置度。
38.进一步地，本实施例中的运动盘403远离检测件402的一端设置有缓冲件405，缓冲件405的一端与运动盘403抵接，缓冲件405的另一端与框体401靠近感应器404的一端抵接。通过设置缓冲件405，缓冲件405能够缓冲运动盘403对感应器404的压力，避免运动盘403与感应器404抵压时的瞬时压力过大造成感应器404损坏，保证感应器404的正常运行。在具体的实施例中，缓冲件405可以但不限于是弹簧。
39.本实施例提供的多孔位位置度检测装置对待检测零件进行位置度检测的步骤如下：
40.将伞齿轮300与待检测零件的内环齿啮合，然后再控制推动件201的输出端伸出带动连接盘204运动，在此过程中螺杆202运动带动框体401和框体401内的检测件402和感应器404运动，检测件402到达待检测零件一个孔位上后会带动运动盘403远离感应器404，运动盘403对感应器404的压力消失，感应器404将压力信号消失的信号进行传输，然后在螺杆202的带动下检测件402离开待检测零件的孔位，检测件402带动运动盘403对感应器404产生压力，在此过程中螺杆202通过第一螺母座203带动伞齿轮300转动，伞齿轮300带动待检测零件转动，进而带动检测件402到达待检测零件斜上方的孔位内，保持上述工序直到工作
结束。
41.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。