一种具有缓冲功能的电梯轿厢的制作方法

1.本实用新型涉及电梯设备行业，具体是一种具有缓冲功能的电梯轿厢。


背景技术：

2.电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备，现代电梯主要由曳引机、导轨、对重装置、安全装置、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。
3.现有厢式电梯年久失修后，会发生冲顶或冲降事故，冲顶或冲降时，由于厢体外部没有保护设备，对厢体内部人员会致命伤害，因此，为解决这一问题，改进现有厢式电梯不足，亟需研制一种具有缓冲功能的电梯轿厢。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲功能的电梯轿厢，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种具有缓冲功能的电梯轿厢，所述具有缓冲功能的电梯轿厢包括：
7.厢体；
8.第一缓冲组件，所述第一缓冲组件设置在厢体外部，用于厢体顶部的缓冲释压；
9.第二缓冲组件，所述第二缓冲组件也设置在厢体外部，用于厢体底部的缓冲稳定支撑；
10.其中，所述第二缓冲组件包括：
11.至少两组承压组件，所述承压组件与厢体相连；
12.稳定组件，所述稳定组件配合承压组件进行厢体的冲底缓冲。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置设计合理，设置有第一缓冲组件和第二缓冲组件，可进行电梯冲顶冲底时的防偏移缓冲，同时，外部设置有减速伞组件，可对厢体冲顶冲底时进行缓速处理，进一步降低安全事故发生的可能性，改进了现有装置的不足，具有较高的实用性和市场前景，适合大范围推广使用。
附图说明
14.图1为一种具有缓冲功能的电梯轿厢的结构示意图。
15.图2为一种具有缓冲功能的电梯轿厢中第一缓冲组件的俯视图。
16.图3为一种具有缓冲功能的电梯轿厢中稳定组件的结构示意图。
17.图中：1-厢体，2-第一缓冲组件，3-第二缓冲组件，4-承压组件，5-稳定组件，6-减速伞组件，201-顶板，202-支撑架，203-定位槽架，204-缓冲弹簧，205-缓震支座，206-橡胶缓震座，401-承压架，402-连接轴架，403-连接座，404-连接滑座，405-固定轴架，406-第一缓震架，407-第二缓震架，408-第三缓震架，409-限位架，501-稳定座，502-底座，503-限位
槽，504-顶架，505-定位架，506-定位弹簧架，601-伞仓，602-伞锁。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.一种具有缓冲功能的电梯轿厢，在本实用新型的一个实施例中，所述具有缓冲功能的电梯轿厢包括：厢体1；第一缓冲组件2，所述第一缓冲组件2设置在厢体1外部，用于厢体1顶部的缓冲释压；第二缓冲组件3，所述第二缓冲组件3也设置在厢体1外部，用于厢体1底部的缓冲稳定支撑；其中，所述第二缓冲组件3包括：至少两组承压组件4，所述承压组件4与厢体1相连；稳定组件5，所述稳定组件5配合承压组件4进行厢体1的冲底缓冲。
20.在本实用新型的一个实施例中：
21.所述承压组件4包括：至少两个承压架401；固定轴架405，所述固定轴架405安装在两个承压架401中部，用于承压架401活动连接；至少四个连接轴架402，所述连接轴架402安装在承压架401外部；位于顶部连接轴架402外部的连接座403，用于承压架401与厢体1的固定连接；位于底部连接轴架402外部的连接滑座404，用于承压架401与稳定组件5的滑动连接；第一缓震架406，所述第一缓震架406安装在固定轴架405外侧，用于固定轴架405的底部支撑缓冲；第二缓震架407安装在厢体1外部；限位架409，所述架409设置在第二缓震架407外部，用于配合第二缓震架407进行固定轴架405的顶部缓冲支撑；两个第三缓震架408，所述第三缓震架408设置在两个承压架401外部，用于承压架401间的缓冲支撑。
22.在本实用新型的一个实施例中：
23.所述稳定组件5包括：稳定座501和底座502，底座502设置在稳定座501外部；至少四个限位槽503，所述限位槽503设置在底座502内部，用于连接滑座404的限位连接；顶架504，所述顶架504设置在限位槽503外部；位于限位槽503内部定位架505；位于限位槽503内部的定位弹簧架506，用于连接滑座404的缓冲支撑；
24.当电梯发生冲底时，厢体1急速下降，两组承压组件4与稳定组件5接触，两个承压架401通过中部固定轴架405进行转动，通过中部与之连接的第三缓震架408进行初步缓冲支撑，承压架401底部连接滑座404滑入对应限位槽503中，而后进入定位架505内部通过定位弹簧架506进行缓冲定位，同时，两侧第一缓震架406和第三缓震架409对固定轴架405进行二次支撑；
25.另外的，在电梯井内部设置有用于安装稳定组件5的预留区域，可通过底部缓震座替代所述第二缓冲组件3，所述第二缓冲组件3可进行缓震分压和稳定定位，防止冲底时电梯偏移。
26.在本实用新型的一个实施例中：
27.所述第一缓冲组件2包括：顶板201；至少两个支撑架202，所述支撑架202设置在顶板201外部；至少两个缓震支座205，两个缓震支座205也设置在顶板201外部；至少两个定位槽架203，所述定位槽架203安装在厢体1外部；位于定位槽架203内部的缓冲弹簧204，用于支撑架202的缓震支撑；至少三个橡胶缓震座206，所述橡胶缓震座206设置在顶板201外部；
28.当电梯发生冲顶时，厢体1急速上升，顶部顶板201外部橡胶缓震座206可进行电梯井内部顶部进行缓震接触，同时所述缓震支座205与橡胶缓震座206配合对厢体1进行缓震支撑，同时，所述支撑架202插入定位槽架203内部，通过内部缓冲弹簧204进行缓冲支撑；
29.另外的，可通过电梯井顶部设置的缓震架替代第一缓冲组件2，所述第一缓冲组件2可进行冲顶时的防偏移缓震，进一步提高电梯使用安全性。
30.在本实用新型的一个实施例中：
31.所述具有缓冲功能的电梯轿厢还包括：至少两组减速伞组件6，所述减速伞组件6安装在厢体1外部，用于厢体1的移动缓速；所述减速伞组件6包括：伞仓601，所述伞仓601安装厢体1外部，用于伞体的储存安放；两组伞锁602，所述伞锁602设置在伞仓601外部；
32.当厢体1发生冲顶冲底时，厢体1内部设置有按键，可对外部减速伞组件6进行控制，按动内部按钮，外侧对应伞锁602打开，伞体从伞仓601内部弹出，进行厢体缓速，进一步防止意外发生。
33.综上，本装置设置有第一缓冲组件和第二缓冲组件，可进行电梯冲顶冲底时的防偏移缓冲，同时，外部设置有减速伞组件，可对厢体冲顶冲底时进行缓速处理，进一步降低安全事故发生的可能性，改进了现有装置的不足，具有较高的实用性和市场前景，适合大范围推广使用。
34.本实用新型的工作原理是：当电梯发生冲底时，厢体1急速下降，两组承压组件4与稳定组件5接触，两个承压架401通过中部固定轴架405进行转动，通过中部与之连接的第三缓震架408进行初步缓冲支撑，承压架401底部连接滑座404滑入对应限位槽503中，而后进入定位架505内部通过定位弹簧架506进行缓冲定位，同时，两侧第一缓震架406和第三缓震架409对固定轴架405进行二次支撑，在电梯井内部设置有用于安装稳定组件5的预留区域，可通过底部缓震座替代所述第二缓冲组件3，所述第二缓冲组件3可进行缓震分压和稳定定位，防止冲底时电梯偏移；当电梯发生冲顶时，厢体1急速上升，顶部顶板201外部橡胶缓震座206可进行电梯井内部顶部进行缓震接触，同时所述缓震支座205与橡胶缓震座206配合对厢体1进行缓震支撑，同时，所述支撑架202插入定位槽架203内部，通过内部缓冲弹簧204进行缓冲支撑，可通过电梯井顶部设置的缓震架替代第一缓冲组件2，所述第一缓冲组件2可进行冲顶时的防偏移缓震，进一步提高电梯使用安全性；当厢体1发生冲顶冲底时，厢体1内部设置有按键，可对外部减速伞组件6进行控制，按动内部按钮，外侧对应伞锁602打开，伞体从伞仓601内部弹出，进行厢体缓速，进一步防止意外发生。
35.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。