一种柴油机用复合式空气滤清器的制作方法

技术特征：
1.一种柴油机用复合式空气滤清器，其特征在于，包括：旋流粗滤部件，所述旋流粗滤部件包括下壳体(2)和设置在下壳体(2)内部的旋流管组件(3)，所述下壳体(2)的内腔由上至下依次划分为出气腔室(16)、进气腔室(17)和除尘腔室(18)，所述出气腔室(16)与旋流管组件(3)的出气端相通，所述进气腔室(17)与所述旋流管组件(3)的进气端相通，所述除尘腔室(18)与旋流管组件(3)的除尘端相通，所述下壳体(2)的一侧设有连通进气腔室(17)的第一进气口(1)，所述下壳体(2)的上下两端分别设有用于密封的连接端盖(9)和集尘罩(5)，所述连接端盖(9)的中间位置设有连通出气腔室(16)的第一出气口(10)；精滤部件，所述精滤部件包括上壳体(11)、滤芯(13)和密封盖(14)，所述上壳体(11)的中间位置设有中空的芯管(12)，所述滤芯(13)套设在芯管(12)的外侧，所述上壳体(11)的内侧壁与芯管(12)的外侧壁之间形成精滤腔，所述芯管(12)的下端穿过上壳体(11)的底部后继续延伸形成与第一出气口(10)相对应的第二进气口(30)，所述密封盖(14)扣接在上壳体(11)的外侧，所述密封盖(14)的内壁与上壳体(11)的外壁之间形成相对封闭的排气腔，所述芯管(12)的管壁上设有若干组通孔(37)，所述上壳体(11)的侧壁上设有若干组长条孔(31)，所述密封盖(14)的一侧设有连通排气腔的第二出气口(15)。2.根据权利要求1所述的一种柴油机用复合式空气滤清器，其特征在于：所述旋流管组件(3)由下位组件和套接在下位组件内部的上位组件构成，所述下壳体(2)为阶梯状，所述出气腔室(16)与进气腔室(17)的交界处设有过渡的上位台阶(22)，所述上位组件与上位台阶(22)搭接安装，所述进气腔室(17)与除尘腔室(18)的交界处设有过渡的下位台阶(21)，所述下位组件与下位台阶(21)搭接安装。3.根据权利要求2所述的一种柴油机用复合式空气滤清器，其特征在于：所述上位组件包括上位圆板(20)，所述上位圆板(20)的端面与上位台阶(22)的端面相抵，所述上位圆板(20)的底部设有多组连通其端面的上位空心管(38)，所述上位空心管(38)以上位圆板(20)的中心轴线为中心沿圆周方向均匀环绕分布，所述上位圆板(20)底部的中间位置同样设有连通其端面的上位空心管(38)，所述上位空心管(38)的外壁下端设有多组螺旋叶(39)，所述螺旋叶(39)以上位空心管(38)的中心轴线为中心沿圆周方向均匀环绕分布；所述下位组件包括下位圆板(19)，所述下位圆板(19)的端面与下位台阶(21)的端面相抵，所述下位圆板(19)的底部设有多组连通其端面且与上位空心管(38)一一对应的下位空心管(40)，所述下位空心管(40)的上端套在螺旋叶(39)的外侧，所述下位空心管(40)的下端逐渐向其中心轴线的方向收缩变窄形成锥形罩(41)。4.根据权利要求3所述的一种柴油机用复合式空气滤清器，其特征在于：所述进气腔室(17)的内部设有第一支撑轴套(23)，所述第一支撑轴套(23)的两端分别与下位圆板(19)和上位圆板(20)相抵，所述第一支撑轴套(23)的侧壁设有若干组连通进气腔室(17)的风孔(24)；所述出气腔室(16)的内部设有消音海绵层(7)、过滤网(25)和第二支撑轴套(26)，所述第二支撑轴套(26)的部分内壁向内辐射延伸形成第一搭接边(27)，所述过滤网(25)贴附到连接端盖(9)的底部，所述消音海绵层(7)夹在过滤网(25)与第一搭接边(27)之间，所述第二支撑轴套(26)的两端分别与过滤网(25)和上位圆板(20)相抵。5.根据权利要求1所述的一种柴油机用复合式空气滤清器，其特征在于：所述滤芯(13)
的上下两端分别设有减震装置。6.根据权利要求5所述的一种柴油机用复合式空气滤清器，其特征在于：所述减震装置包括套在芯管(12)外侧的环形压板(33)，所述环形压板(33)的一端与滤芯(13)的端部相抵，所述环形压板(33)的另一端设有两组同心分布的第一卡槽(34)，所述密封盖(14)和上壳体(11)的底部均设有与第一卡槽(34)相对应的第二卡槽(35)，所述第一卡槽(34)与第二卡槽(35)之间设有挤压相抵的弹簧(36)。7.根据权利要求1所述的一种柴油机用复合式空气滤清器，其特征在于：所述集尘罩(5)通过多组环绕分布的下位锁扣(6)与下壳体(2)连接安装，所述集尘罩(5)的底部设有排尘阀(4)，所述下位锁扣(6)的锁扣主体固定安装到下壳体(2)的下端，所述下位锁扣(6)的锁钩固定安装到集尘罩(5)的上端，所述连接端盖(9)通过多组环绕分布的上位锁扣(8)与下壳体(2)连接安装，所述上位锁扣(8)的锁扣主体固定安装到下壳体(2)的上端，所述上位锁扣(8)的锁钩固定安装到连接端盖(9)的下端。8.根据权利要求1所述的一种柴油机用复合式空气滤清器，其特征在于：所述密封盖(14)的下端设有向外辐射延伸的第二搭接边(28)，所述上壳体(11)的外壁设有与第二搭接边(28)相对应的第三搭接边(29)，所述第三搭接边(29)与第二搭接边(28)采用螺栓连接，所述上壳体(11)的上端设有向内辐射延伸的第四搭接边(32)，所述第四搭接边(32)与密封盖(14)的底部相抵。9.根据权利要求8所述的一种柴油机用复合式空气滤清器，其特征在于：所述第二搭接边(28)与第三搭接边(29)之间以及第四搭接边(32)与密封盖(14)之间均设有橡胶密封垫。

技术总结
本实用新型提出了一种柴油机用复合式空气滤清器，包括旋流粗滤部件和精滤部件；旋流粗滤部件包括下壳体和嵌合在下壳体内部的旋流管组件，滤芯的上下两端均设有减震装置，下壳体的一侧设有第一进气口，下壳体的上下两端分别设有连接端盖和集尘罩，连接端盖设有第一出气口；精滤部件包括上壳体、滤芯和密封盖，上壳体的中间设有芯管，滤芯套在芯管的外侧，芯管的下端设有连接第一出气口应的第二进气口，密封盖扣接在上壳体的外侧，密封盖的一侧设有第二出气口。旋流管组件直接嵌合在下壳体的内部，拆装方便，旋流管组件沿竖直方向设置，在重力和离心力的作用下灰尘更容易聚集在集尘罩内。内。内。


技术研发人员：张洪宝
受保护的技术使用者：山东皓伟德电力科技有限公司
技术研发日：2021.07.28
技术公布日：2022/4/6