一种既有建筑物加固用开槽孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，特别涉及一种既有建筑物加固用开槽孔装置。


背景技术：

2.建筑物是人造的、相对于地面固定的、有一定存在时间的、且是人们要么为了其形象、要么为了其空间使用的物体。也叫“建筑”。它往往都具备人能居住和活动的稳定空间，是人造自然的主体。一般情况下，建筑的建造目的既侧重于得到人可以活动的空间——建筑物内部的空间(现代主义建筑非常强调这点)或/和建筑物之间围合而成的空间(比如城市中的市民广场)；也侧重于获得建筑形象——建筑物的外部形象或和建筑物的内部形象，对于既有建筑物来说，建筑物本身存在时间较长，需要对其进行加固操作，加固过程中需要开槽孔，所以需要用过开槽孔装置。
3.目前市场上，大部分建筑物用开槽孔装置，开槽孔效率比较低，效果比较差，且比较费时费力，需要人工进行操作，且不能调节钻孔工具的高度，不能适应于建筑物墙体任意高度的钻孔操作，降低了开孔效率，因此，有必要提供一种既有建筑物加固用开槽孔装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种既有建筑物加固用开槽孔装置，可以有效解决背景技术中大部分建筑物用开槽孔装置，开槽孔效率比较低，效果比较差，且比较费时费力，需要人工进行操作，且不能调节钻孔工具的高度，不能适应于建筑物墙体任意高度的钻孔操作，降低了开孔效率的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种既有建筑物加固用开槽孔装置，包括车体，所述车体的顶部设有两个支柱，两个所述支柱之间活动设置有提升板，所述提升板的顶部设有两个固定板，所述支柱的顶部设有步进电机，所述支柱的内部通过步进电机连接有升降机构，所述提升板的顶部设有开孔机构；
6.所述升降机构包括丝杆、轴承、第一滑块和限位块，所述步进电机的驱动端与丝杆的一端固定连接，所述丝杆的另一端通过轴承与支柱的内部连接，所述提升板的两侧均固定连接有第一滑块，所述第一滑块的两侧壁均固定连接有限位块；
7.所述开孔机构包括气缸、连接架、滑板、钻孔电机、钻杆和第二滑块，所述提升板的顶部一侧设有气缸，所述气缸的驱动端与连接架的一侧固定连接，所述连接架的一端与滑板的一侧固定连接，所述滑板的一侧位于连接架之间设有钻孔电机，所述钻孔电机的驱动端与钻杆的一端固定连接，所述滑板的两侧均设有第二滑块。
8.优选地，所述车体的一侧固定连接有l型连接板，所述l型连接板的一侧设有把手，所述把手的外周面套设有防滑套。
9.优选地，所述车体的底部四角处均固定连接诶有支撑腿，所述支撑腿的底部设有万向轮。
10.优选地，所述支柱的一侧壁开设有第一滑槽，所述第一滑块活动设置于第一滑槽的内部，且在第一滑槽的内部滑动，所述第一滑块的横截面直径小于第一滑槽的横截面直径。
11.优选地，所述第一滑槽的内部相对的两侧壁均开设有限位槽，所述限位块活动设置于限位槽的内部，且在限位槽的内部滑动，所述限位块的横截面直径小于限位槽的横截面直径。
12.优选地，所述固定板的内侧壁开设有第二滑槽，所述第二滑块活动设置于第二滑槽的内部，且在第二滑槽的内部滑动，所述第二滑块的横截面直径小于第二滑槽的横截面直径。
13.优选地，所述第一滑块的数量有两个，且对称分布与提升板的两侧，所述第一滑块的顶部贯穿开设有螺纹孔，所述丝杆与第一滑块呈螺纹连接。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
15.1.本实用新型中，通过启动步进电机，步进电机带动丝杆通过轴承在第一滑槽的内部转动，从而使第一滑块通过螺纹槽在丝杆上升降，故而带动提升板通过第一滑块在两个支柱之间进行升降运动，故而带动开孔机构升降，对不同高度的墙体进行开孔操作，通过提升机构，可以调节钻孔工具的高度，能够适应于建筑物墙体任意高度的钻孔操作，提高了开孔效率，且比较省时省力。
16.2.本实用新型中，通过启动气缸，气缸通过连接架推动滑板移动，滑板通过第二滑块在第二滑槽的内部滑动在两个固定板之间横向移动，其中第二滑块与第二滑槽能够提高移动时的稳定性，同时启动钻孔电机，钻孔电机带动钻杆转动，在气缸推动滑板的同时，钻杆与墙体接触，进行钻孔操作，不需要人工进行操作，省时省力，提高了开孔的效率，提高了开孔的质量。
附图说明
17.图1为本实用新型一种既有建筑物加固用开槽孔装置的立体结构示意图；
18.图2为本实用新型一种既有建筑物加固用开槽孔装置的提升机构立体结构示意图；
19.图3为本实用新型一种既有建筑物加固用开槽孔装置图2中a处放大结构示意图；
20.图4为本实用新型一种既有建筑物加固用开槽孔装置的支柱侧视内剖结构示意图；
21.图5为本实用新型一种既有建筑物加固用开槽孔装置的钻孔机构立体结构示意图；
22.图6为本实用新型一种既有建筑物加固用开槽孔装置的钻机构俯视内剖结构示意图。
23.图中：1、车体；2、支柱；3、提升板；4、固定板；5、步进电机；6、丝杆；7、轴承；8、第一滑块；9、限位块；10、气缸；11、连接架；12、滑板；13、钻孔电机；14、钻杆；15、第二滑块；16、l型连接板；17、把手；18、支撑腿；19、万向轮；20、第一滑槽；21、限位槽；22、第二滑槽。
具体实施方式
24.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.请参照图1—6所示，本实用新型为一种既有建筑物加固用开槽孔装置，包括车体1，车体1的顶部设有两个支柱2，两个支柱2之间活动设置有提升板3，提升板3的顶部设有两个固定板4，支柱2的顶部设有步进电机5，支柱2的内部通过步进电机5连接有升降机构，提升板3的顶部设有开孔机构；
28.升降机构包括丝杆6、轴承7、第一滑块8和限位块9，步进电机5的驱动端与丝杆6的一端固定连接，丝杆6的另一端通过轴承7与支柱2的内部连接，提升板3的两侧均固定连接有第一滑块8，第一滑块8的两侧壁均固定连接有限位块9；
29.开孔机构包括气缸10、连接架11、滑板12、钻孔电机13、钻杆14和第二滑块15，提升板3的顶部一侧设有气缸10，气缸10的驱动端与连接架11的一侧固定连接，连接架11的一端与滑板12的一侧固定连接，滑板12的一侧位于连接架11之间设有钻孔电机13，钻孔电机13的驱动端与钻杆14的一端固定连接，滑板12的两侧均设有第二滑块15。
30.车体1的一侧固定连接有l型连接板16，l型连接板16的一侧设有把手17，把手17的外周面套设有防滑套，便于推动车体1至建筑物墙体面前进行开孔操作。
31.车体1的底部四角处均固定连接诶有支撑腿18，支撑腿18的底部设有万向轮19，便于车体1的移动。
32.支柱2的一侧壁开设有第一滑槽20，第一滑块8活动设置于第一滑槽20的内部，且在第一滑槽20的内部滑动，第一滑块8的横截面直径小于第一滑槽20的横截面直径。
33.第一滑槽20的内部相对的两侧壁均开设有限位槽21，限位块9活动设置于限位槽21的内部，且在限位槽21的内部滑动，限位块9的横截面直径小于限位槽21的横截面直径。
34.固定板4的内侧壁开设有第二滑槽22，第二滑块15活动设置于第二滑槽22的内部，且在第二滑槽22的内部滑动，第二滑块15的横截面直径小于第二滑槽22的横截面直径。
35.第一滑块8的数量有两个，且对称分布与提升板3的两侧，第一滑块8的顶部贯穿开设有螺纹孔，丝杆6与第一滑块8呈螺纹连接。
36.本实用新型的工作原理为：使用时，使用人员将车体1通过把手17推至建筑物墙体前，然后通过启动步进电机5，步进电机5带动丝杆6通过轴承7在第一滑槽20的内部转动，从而使第一滑块8通过螺纹槽在丝杆6上升降，故而带动提升板3通过第一滑块8在两个支柱2
之间进行升降运动，故而带动开孔机构升降，对不同高度的墙体进行开孔操作，通过提升机构，可以调节钻孔工具的高度，能够适应于建筑物墙体任意高度的钻孔操作，提高了开孔效率，且比较省时省力，通过启动气缸10，气缸10通过连接架11推动滑板12移动，滑板12通过第二滑块15在第二滑槽22的内部滑动在两个固定板4之间横向移动，其中第二滑块15与第二滑槽22能够提高移动时的稳定性，同时启动钻孔电机13，钻孔电机13带动钻杆14转动，在气缸10推动滑板12的同时，钻杆14与墙体接触，进行钻孔操作，不需要人工进行操作，省时省力，提高了开孔的效率，提高了开孔的质量。
37.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。