一种地下通道钢平台施工结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种地下通道钢平台施工结构。


背景技术：

2.在武汉市地铁3、4号线王家湾换乘站地下一层是采用暗挖的中洞法加上crd法施工，既有由临建k3地块明挖竖井进洞，先施工b断面，后由b断面进洞施工a断面，在施工期间需要搭建钢平台辅助施工，现有的钢平台支腿支撑竖井底部，会在一定程度上影响工程车辆和机械进出，影响施工进度。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种地下通道钢平台施工结构，用于解决钢平台支腿支撑竖井底部影响工程车辆和机械进出的问题。
4.为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：
5.一种地下通道钢平台施工结构，包括钢平台本体，钢平台两端设有顶撑机构，所述顶撑机构包括油缸和多根摇臂，摇臂两端分别与钢平台和顶板铰接，摇臂中部转动连接有连杆，油缸两端分别与连杆和钢平台铰接。
6.在钢平台两端固定安装有卷扬机。
7.所述钢平台是设置在竖井内，在竖井井口两侧混凝土内分别固定设有锚杆，卷扬机钢丝绳与锚杆连接。
8.在钢平台上安装有护栏。
9.本实用新型的有益效果为：将现有支撑在竖井底部的支腿改为顶撑机构，由顶撑机构在竖井两侧壁面对钢平台进行支撑，以空出钢平台下方空间，使其不在影响工程车辆和机械进出，同时顶撑机构还具有自锁功能，保证了钢平台使用的安全性和可靠性。
附图说明
10.下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
11.图1为本实用新型的结构示意图，
12.图2为本实用新型的侧视结构示意图。
13.图中：锚杆1、竖井2、护栏3、卷扬机4、钢平台5、油缸6、摇臂7、顶板8、连杆9。
具体实施方式
14.如图1和2所示，一种地下通道钢平台施工结构，包括钢平台5本体，钢平台5两端设有顶撑机构，所述顶撑机构包括油缸6和多根摇臂7，摇臂7两端分别与钢平台5和顶板8铰接，摇臂7中部转动连接有连杆9，油缸6两端分别与连杆9和钢平台5铰接。再将钢平台5放入到竖井2中后，由油缸6驱动顶板紧抵竖井2内壁，利用钢平台5自身重力，驱动顶板向外运动，以实现钢平台5自锁，工作人员就可以在钢平台5在对地下通道进行施工。
15.在钢平台5两端固定安装有卷扬机4。卷扬机4用于驱动钢平台5上下运动，实现钢平台5位置的上下调节，另外工作人员可以通过钢平台5方便的将物品运输到竖井2内，同时卷扬机4还能够起到防止钢平台5坠落的保险作用。
16.所述钢平台5是设置在竖井2内，在竖井2井口两侧混凝土内分别固定设有锚杆1，卷扬机4钢丝绳与锚杆1连接，锚杆1预先与竖井2混凝土内的钢筋焊接固定。方便卷扬机4钢丝绳连接。
17.在钢平台5上安装有护栏3。防止人员坠落。


技术特征：
1.一种地下通道钢平台施工结构，包括钢平台（5）本体，其特征在于：钢平台（5）两端设有顶撑机构，所述顶撑机构包括油缸（6）和多根摇臂（7），摇臂（7）两端分别与钢平台（5）和顶板（8）铰接，摇臂（7）中部转动连接有连杆（9），油缸（6）两端分别与连杆（9）和钢平台（5）铰接。2.根据权利要求1所述的一种地下通道钢平台施工结构，其特征在于：在钢平台（5）两端固定安装有卷扬机（4）。3.根据权利要求2所述的一种地下通道钢平台施工结构，其特征在于：所述钢平台（5）是设置在竖井（2）内，在竖井（2）井口两侧混凝土内分别固定设有锚杆（1），卷扬机（4）钢丝绳与锚杆（1）连接。4.根据权利要求1到3任一项所述的一种地下通道钢平台施工结构，其特征在于：在钢平台（5）上安装有护栏（3）。

技术总结
一种地下通道钢平台施工结构，包括钢平台本体，钢平台两端设有顶撑机构，所述顶撑机构包括油缸和多根摇臂，摇臂两端分别与钢平台和顶板铰接，摇臂中部转动连接有连杆，油缸两端分别与连杆和钢平台铰接。本实用新型用于解决钢平台支腿支撑竖井底部影响工程车辆和机械进出的问题。进出的问题。进出的问题。


技术研发人员：李磊 张胜 李飞 李家贤 李晓东
受保护的技术使用者：中国化学工程第十六建设有限公司
技术研发日：2021.10.12
技术公布日：2022/4/5