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一种具有减震防撞功能的儿童平衡车的制作方法

2022-04-02 18:03:56 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及平衡车技术领域,具体是一种具有减震防撞功能的儿童平衡车。


背景技术:

2.儿童平衡车主要针对幼儿设计,锻炼幼儿的平衡能力,宝宝需要用脚持续蹬地来提供滑行动力,是适合2-5岁宝宝的代步、运动和娱乐工具,使其更好的享受运动的快乐,有金属(钢铁、铝合金)和木质的两大类材质,而金属车辆在安全性、操作性、稳定性、耐用性方面程度更高,价格也更贵。
3.现有的儿童平衡车减震性能不佳,仅通过轮胎和车座来实现,使用舒适度较差,且不具备防撞功能,安全性有待提高,因此,本领域技术人员提供了一种具有减震防撞功能的儿童平衡车,以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种具有减震防撞功能的儿童平衡车,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有减震防撞功能的儿童平衡车,包括固定柱,所述固定柱的上方固定有横杆,且固定柱的下端连接有前轮,所述固定柱的一侧固定有固定件,且固定柱的另一侧固定有主架,所述横杆的两端均设置有握把,所述固定件的一侧设置有防撞机构,所述主架的一端固定有分架,且主架的一端位于上方位置处连接有支撑柱,所述支撑柱的内部设置有缓冲杆,且支撑柱的内部开设有油腔,所述支撑柱的上方对应缓冲杆的位置处固定有密封圈,所述分架的一端转动连接有后轮,所述缓冲杆的上方固定有车座,且缓冲杆与油腔之间连接有第二弹簧,所述缓冲杆的下端设置有限位块。
6.作为本实用新型更进一步的方案,所述防撞机构包括第一固定杆,所述第一固定杆的一端固定有第一固定片,所述第一固定片的一侧设置有伸缩导杆,所述伸缩导杆的一端固定有第二固定片,且伸缩导杆的外部套接有第一弹簧,所述第二固定片的一侧设置有固定板,且第二固定片与固定板之间通过第二固定杆固定相连,所述第二固定杆的一侧设置有缓冲垫,所述缓冲垫的一侧固定有面板。
7.作为本实用新型更进一步的方案,所述油腔的内部填充有阻尼油,所述缓冲杆的下方开设有通孔,所述通孔开设有两个,且通孔呈“l”形结构。
8.作为本实用新型更进一步的方案,所述支撑柱的内部对应限位块的位置处开设有滑槽,所述滑槽的尺寸与限位块的尺寸相适配。
9.作为本实用新型更进一步的方案,所述缓冲垫为一种橡胶材质的构件,且缓冲垫与固定板、面板之间均通过胶粘相连。
10.作为本实用新型更进一步的方案,所述面板为一种pc材质的构件,且面板的表面设置有装饰层。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型构思巧妙,设计新颖,弥补了现有儿童平衡车在减震方面的不足,在路过不平整的路面时,可实现较好的减震效果,大大提高儿童平衡车的舒适性,其次设置有防撞机构,能够在车头撞击到障碍物时,及时对冲击力做出缓冲和削减,提高了安全性,进一步保障儿童的安全。
附图说明
12.图1为一种具有减震防撞功能的儿童平衡车的结构示意图;
13.图2为一种具有减震防撞功能的儿童平衡车中正面防撞机构的结构示意图;
14.图3为一种具有减震防撞功能的儿童平衡车中剖面支撑柱的结构示意图。
15.图中:1、固定柱;2、横杆;3、前轮;4、固定件;5、主架;6、握把;7、第一固定杆;8、第一固定片;9、伸缩导杆;10、第二固定片;11、第一弹簧;12、第二固定杆;13、固定板;14、缓冲垫;15、面板;16、支撑柱;17、分架;18、缓冲杆;19、车座;20、后轮;21、密封圈;22、油腔;23、第二弹簧;24、限位块;25、滑槽;26、通孔。
具体实施方式
16.请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种具有减震防撞功能的儿童平衡车,包括固定柱1,固定柱1的上方固定有横杆2,且固定柱1的下端连接有前轮3,固定柱1的一侧固定有固定件4,且固定柱1的另一侧固定有主架5,横杆2的两端均设置有握把6,固定件4的一侧设置有防撞机构,主架5的一端固定有分架17,且主架5的一端位于上方位置处连接有支撑柱16,支撑柱16的内部设置有缓冲杆18,且支撑柱16的内部开设有油腔22,支撑柱16的上方对应缓冲杆18的位置处固定有密封圈21,分架17的一端转动连接有后轮20,缓冲杆18的上方固定有车座19,且缓冲杆18与油腔22之间连接有第二弹簧23,缓冲杆18的下端设置有限位块24。
17.在图2中,防撞机构包括第一固定杆7,第一固定杆7的一端固定有第一固定片8,第一固定片8的一侧设置有伸缩导杆9,伸缩导杆9的一端固定有第二固定片10,且伸缩导杆9的外部套接有第一弹簧11,第二固定片10的一侧设置有固定板13,且第二固定片10与固定板13之间通过第二固定杆12固定相连,第二固定杆12的一侧设置有缓冲垫14,缓冲垫14的一侧固定有面板15,在儿童使用平衡车期间,若车头撞击到障碍物,缓冲垫14可对冲击力进行初步的缓冲和削减,随后,在第一弹簧11和伸缩导杆9的反复收缩和回弹的作用下,可对冲击力进行进一步的缓冲和削减,大大提高了使用安全性,保障了儿童的安全。
18.在图3中,油腔22的内部填充有阻尼油,缓冲杆18的下方开设有通孔26,通孔26开设有两个,且通孔26呈“l”形结构,阻尼油是由高纯度无机稠化剂和特殊合成油配制而成的一种新型阻尼、缓冲、密封用的高质量宽温润滑油,可进一步提高缓冲效果,在缓冲杆18升降期间,通孔26可为阻尼油提供流动空间,降低阻力。
19.在图3中,支撑柱16的内部对应限位块24的位置处开设有滑槽25,滑槽25的尺寸与限位块24的尺寸相适配,在第二弹簧23使缓冲杆18升降期间,限位块24于滑槽25的内部上下滑动,对缓冲杆18起到限位和稳定的作用。
20.在图2中,缓冲垫14为一种橡胶材质的构件,且缓冲垫14与固定板13、面板15之间均通过胶粘相连,缓冲垫14可对冲击力进行初步的缓冲和削减。
21.在图2中,面板15为一种pc材质的构件,且面板15的表面设置有装饰层,pc材质具有优良的耐冲击性能,在装饰层上可设置图案和品牌logo等,提高装饰性,吸引儿童注意力。
22.本实用新型的工作原理是:在儿童使用平衡车期间,若经过不平整的路段,缓冲杆18因受到不同的压力,会使第二弹簧23反复收缩和回弹,在第二弹簧23使缓冲杆18升降期间,限位块24于滑槽25的内部上下滑动,对缓冲杆18起到限位和稳定的作用,在油腔22内设有阻尼油,它是由高纯度无机稠化剂和特殊合成油配制而成的一种新型阻尼、缓冲、密封用的高质量宽温润滑油,可进一步提高缓冲效果,在缓冲杆18升降期间,通孔26可为阻尼油提供流动空间,降低阻力。
23.在儿童使用平衡车期间,若车头撞击到障碍物,缓冲垫14可对冲击力进行初步的缓冲和削减,随后,在第一弹簧11和伸缩导杆9的反复收缩和回弹的作用下,可对冲击力进行进一步的缓冲和削减,大大提高了使用安全性,保障了儿童的安全。
24.以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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