一种升降越障的多功能遥控车的制作方法

1.本实用新型涉及遥控车技术领域，具体而言，涉及一种升降越障的多功能遥控车。


背景技术：

2.遥控车在人们生活中提供了极大的便利，目前遥控车在设计的时候都会将遥控汽车的底盘设计的较低，从而使遥控汽车的的抓地力更强，更加稳定，由于遥控汽车底盘设计的较低，从而在遥控汽车在遇到凹凸不平的地面不仅不易过去，还会对底盘造成损坏。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种升降越障的多功能遥控车，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种升降越障的多功能遥控车，包括底板，所述底板两端均固定安装有连接杆，每个所述连接杆远离底板的一端均固定安装有连接板，每个所述连接板与底板之间均转动安装有两个转动轴，每个所述转动轴侧面均安装有连接轴，每个所述连接轴远离底板的一端均安装有轮毂电机电动车轮，所述连接轴通过升降机构连接有支撑板，所述支撑板远离连接板的一面安装有车体。
6.作为优选，所述支撑板远离连接板的一面设置有凹槽，所述凹槽内部表面固定安装有若干弹簧。
7.作为优选，每个所述弹簧的顶端均固定安装在车体靠近支撑板的一面上。
8.作为优选，所述升降机构包括第一固定槽、固定盒，所述第一固定槽设置在支撑板靠近底板的一面上。
9.作为优选，所述第一固定槽内壁之间转动安装有第一转轴，所述第一转轴侧面固定安装有电动推杆。
10.作为优选，所述固定盒306滑动安装在在连接轴11中部，所述固定盒306上设置有螺栓307，所述固定盒306上设有第二固定槽304，所述第二固定槽304内壁之间转动安装有第二转轴305。
11.作为优选，所述电动推杆输出端固定设置在第二转轴侧面。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.(1)通过电动推杆输出端进行伸缩，从而能够带动转动轴进行转动，因为连接轴固定安装在转动轴侧面，从而在转动轴转动的时候，从而能够使连接轴向下摆动，通过连接轴向下摆动，从而能够使轮毂电机电动车轮向下摆动，通过轮毂电机电动车轮向下摆动，从而能够使底板向上移动，从而能够调节底板的高度，通过调节底板的高度，从而能够使底板里地面的距离变高，在遇到一些凹凸不平的路时，从而能够防止底板触碰到地面对底板造成损坏，使此装置在凹凸不平的路面上能够更加顺畅的移动。
14.(2)车体通过弹簧安装在凹槽内部，从而能够对车体起到减震的作用，能够有效防
止因为震动对车体造成的损坏。
附图说明
15.图1为本实用新型一种升降越障的多功能遥控车的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种升降越障的多功能遥控车的底板结构示意图；
17.图3为本实用新型一种升降越障的多功能遥控车的连接板俯视结构示意图；
18.图4为本实用新型一种升降越障的多功能遥控车的连接板仰视结构示意图。
19.图中：1、轮毂电机电动车轮；2、连接板；3、升降机构；301、第一固定槽；302、第一转轴；303、电动推杆；304、第二固定槽；305、第二转轴；306、固定盒；307、螺栓；4、支撑板；5、车体；6、凹槽；7、弹簧；8、底板；9、连接杆；10、转动轴；11、连接轴。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例
22.如图1-4所示，一种升降越障的多功能遥控车，包括底板8，底板8两端均固定安装有连接杆9，每个连接杆9远离底板8的一端均固定安装有连接板2，每个连接板2与底板8之间均转动安装有两个转动轴10，每个转动轴10侧面均安装有连接轴11，每个连接轴11远离底板8的一端均安装有轮毂电机电动车轮1，连接轴11通过升降机构3连接有支撑板4，支撑板4远离连接板2的一面安装有车体5。
23.通过以上技术方案，车体5通过弹簧7安装在凹槽6内部，从而能够对车体5起到减震的作用，能够有效防止因为震动对车体5造成的损坏，增加了此车辆的稳定性，在需要调节车体5的高度的高度时，通过电动推杆303输出端进行伸缩，从而能够带动转动轴10进行转动，因为连接轴11固定安装在转动轴10侧面，从而在转动轴10转动的时候，从而能够使连接轴11向下摆动，通过连接轴11向下摆动，从而能够使轮毂电机电动车轮1向下摆动，通过轮毂电机电动车轮1向下摆动，从而能够使底板8向上移动，从而能够调节底板8的高度，通过调节底板8的高度，从而能够使底板8里地面的距离变高，在遇到一些凹凸不平的路时，从而能够防止底板8触碰到地面对底板8造成损坏，使此装置在凹凸不平的路面上能够更加顺畅的移动，在此装置行驶在比较平坦的路上时，通过电动推杆303输出端进行伸缩从而能够使底板8进行复位，从而使底板8与地面的距离变短，使此装置的抓地性能变强，从而能够使此装置的实用性更强。
24.可以理解的是，支撑板4远离连接板2的一面设置有凹槽6，凹槽6内部表面固定安装有若干弹簧7，每个弹簧7的顶端均固定安装在车体5靠近支撑板4的一面上，车体5通过弹簧7安装在凹槽6内部，从而能够对车体5起到减震的作用，能够有效防止因为震动对车体5造成的损坏，增加了此车辆的稳定性。
25.需要说明的是，升降机构3包括第一固定槽301、固定盒306，第一固定槽301设置在支撑板4靠近底板8的一面上，第一固定槽301内壁之间转动安装有第一转轴302，第一转轴
302侧面固定安装有电动推杆303，固定盒306滑动安装在在连接轴11中部，固定盒306上设置有螺栓307，固定盒306上设有第二固定槽304，第二固定槽304内壁之间转动安装有第二转轴305，电动推杆303输出端固定设置在第二转轴305侧面，固定盒306可在连接轴11上来回移动，通过螺栓307可在固定盒306在连接轴11移动到合适的位置时固定在连接轴11上，通过将电动推杆303固定安装在第一转轴302侧面，通过电动推杆303输出端进行伸缩，从而能够带动转动轴10进行转动，因为连接轴11固定安装在转动轴10侧面，从而在转动轴10转动的时候，从而能够使连接轴11向下摆动，通过连接轴11向下摆动，从而能够使轮毂电机电动车轮1向下摆动，通过轮毂电机电动车轮1向下摆动，从而能够使底板8向上移动，从而能够调节底板8的高度，通过调节底板8的高度，从而能够使底板8里地面的距离变高。将电动推杆303输出端设置在第二转轴305侧面，在电动推杆303输出端移动的时候，从而能够使电动推杆303在推动转动轴10的时候能够调整自己的高度。
26.该一种升降越障的多功能遥控车的工作原理：
27.使用时，首先通过电动推杆303输出端进行伸缩，从而能够带动转动轴10进行转动，因为连接轴11固定安装在转动轴10侧面，从而在转动轴10转动的时候，从而能够使连接轴11向下摆动，通过连接轴11向下摆动，从而能够使轮毂电机电动车轮1向下摆动，通过轮毂电机电动车轮1向下摆动，从而能够使底板8向上移动，从而能够调节底板8的高度，通过调节底板8的高度，从而能够使底板8里地面的距离变高，在遇到一些凹凸不平的路时，从而能够防止底板8触碰到地面对底板8造成损坏，使此装置在凹凸不平的路面上能够更加顺畅的移动，在此装置行驶在比较平坦的路上时，通过电动推杆303输出端进行伸缩从而能够使底板8进行复位，从而使底板8与地面的距离变短，使此装置的抓地性能变强，从而能够使此装置的实用性更强。
28.需要说明的是，电动推杆303具体的型号规格f30-502bc，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。