一种用于压滤机的拉板装置的制作方法

1.本发明涉及一种用于压滤机的拉板装置，属于压滤机领域。


背景技术：

2.压滤机是固液分离行业的主要过滤设备，广泛应用于化工、洗煤、食品、环保污水处理等行业，，压滤机工作一个循环卸除滤饼时，通过安装在压滤机主梁两侧的轨道上的拉板器拉开滤板卸除滤饼，拉板器两端连接有链条、链轮、滑轮或减速机，并通过点击传动使拉板器往复运动。
3.拉板小车是通过其中一个拨叉与压滤板相抵时，受到较大的压力，形成过载信号，使得液压系统的压力增高，这时油压管上的压力传感器就会通过压力的信号来控制电磁阀转向，从未实现控制自动拉板小车的换向，但是如果轨道和拉板小车之间的摩擦力太大，或者轨道上存在杂物，就会导致拉板小车提前换向，影响到拉板的正常工作，因此我们提出了一种用于压滤机的拉板装置。


技术实现要素：

4.(一)要解决的技术问题
5.为了解决现有技术的上述问题，本发明提供一种用于压滤机的拉板装置。
6.技术方案
7.为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：
8.两个台座，两个所述台座之间焊接有两个滑台，且其中一个台座的侧壁上装配有挤压座，两个所述滑台之间设置有多个压滤板，压滤板的两侧均固定连接有固定板，且两个所述固定板分别与两个滑台滑动连接；
9.四个驱动箱，四个所述驱动箱分别固定连接在两个台座的正面和背面，且处于同一侧的两个驱动箱之间焊接有第一固定条和第二固定条，且两个所述驱动箱与第一固定条和第二固定条之间设置有驱动机构；
10.两个拉板箱，两个拉板箱分别套接在两个第一固定条的外表面，且所述拉板箱与驱动机构传动连接，所述拉板箱的上表面装配有第一拨叉和第二拨叉，所述拉板箱的内部转动连接有两个滚轴，且所述拉板箱的内部设置有两个润滑机构，两个润滑机构对称设置，且均传动连接有棉套，且两个滚轴的下表面和两个棉套的下表面均与第一固定条的上表面相贴合。
11.优选的，所述驱动机构包括两个驱动轴，两个所述驱动轴分别转动连接在两个驱动箱的内壁上，且两个驱动轴的外圆表面均固定套接有驱动链轮，两个所述驱动链轮之间传动连接有驱动链条，所述驱动链条的外表面固定连接有连接块，且所述连接块与拉板箱的内底壁固定连接。
12.优选的，所述润滑机构包括第一传动齿轮，所述滚轴其中的一端向着拉板箱的外壁中延伸，且固定插接在第一传动齿轮的内圈上，所述第一传动齿轮啮合连接有第二传动
齿轮，所述第二传动齿轮的内圈上固定插接有传动杆。
13.优选的，所述传动杆的外圆表面固定套接有第一传动链轮，且所述拉板箱的外壁中转动连接有第二传动链轮，所述第一传动链轮与第二传动链轮之间传动连接有传动链条，所述第二传动链轮的内壁上装配有定位轴，所述定位轴的端部嵌设在拉板箱的外壁上，且连接有转动轴，所述棉套固定套接在转动轴的外圆表面，且所述定位轴的外圆表面设置有加油组件，且所述转动轴装配有拆卸组件。
14.优选的，所述加油组件包括储油箱和限位轮，所述储油箱固定连接在拉板箱的上表面，所述限位轮固定套接在定位轴的外圆表面，所述储油箱的底部固定连接有输油管，所述输油管的底端穿过拉板箱的内顶壁并向下延伸，且处于棉套的正上方。
15.优选的，所述拉板箱的外壁中滑动连接有挤压条，所述挤压条设置在输油管的下方，所述挤压条的底端转动连接有活动轮，所述限位轮的外圆表面开设有凹口，且所述活动轮的底端与凹口的内壁相贴合。
16.优选的，所述加油组件还包括棘轮，所述棘轮固定套接在定位轴的外圆表面，所述第二传动链轮的内圈上转动连接有棘齿，所述棘齿与棘轮的齿牙相抵，所述棘齿的上表面与第二传动链轮的内圈之间固定连接有限位弹簧。
17.优选的，所述拆卸组件包括定位块，所述拉板箱的正面开设有定位槽，所述转动轴正面的端部插接在定位块中，且所述定位块与定位槽的内壁之间通过螺栓固定连接。
18.优选的，所述拆卸组件还包括花键槽和花键轴，所述花键槽开设在定位轴的端部，所述花键轴固定连接在转动轴背面的端部，且所述花键轴插接在花键槽的内壁中。
19.有益效果
20.本发明的有益效果是：
21.1、该用于压滤机的拉板装置，当拉板箱滑动时，滚轴在第一固定条的外表面滚动，带动了转动轴和其外圆表面的棉套同时开始转动，当第一固定条上存在杂物时，转动的棉套将杂物推走，同时储油箱中的润滑油流向输油管中，并通过输油管滴落到棉套上，并湿润棉套，使得转动的棉套对的第一固定条的外表面涂设润滑油，进一步的降低了滚轴与第一固定条之间的摩擦力，从而避免拉板箱提前换向，且在定位轴转动时，进而带动了限位轮同样进行转动，从而达到了对棉套间隙加油的作用，节省了润滑油的使用，避免第一固定条上涂设太多的润滑油。
22.2、该用于压滤机的拉板装置，当拉板箱反向移动时，带动了第二传动链轮反向转动，使得棘齿无法与棘轮的齿牙相抵，从而无法带动了定位轴转动，进而无法进行加油，进一步节省了润滑油，但是此时若第一固定条与棉套之间的摩擦力依然较大，即可通过摩擦力带动了棉套进行转动，使得定位轴进行转动，完成加油，在节省油量的情况下不会使得第一固定条与棉套和滚轴之间的摩擦力过大，影响到装置的正常使用。
23.3、该用于压滤机的拉板装置，当需要对棉套清洗或者更换时，然后抽出插接在定位块中的转动轴，然后向外拔出转动轴的另一端，使花键轴从花键槽中抽出，此时即可对转动轴外圆表面上的棉套进行清洗或者更换，安装时，将花键轴插入到花键槽中，花键轴插入到花键槽中，定位轴转动时即会带动了转动轴和棉套进行转动，使得不会影响到装置的正常使用。
附图说明
24.图1为本发明结构图；
25.图2为本发明图1中的a部分结构放大示意图；
26.图3为本发明部分结构示意图；
27.图4为本发明拉板箱的结构示意图；
28.图5为本发明拉板箱的部分拆分示意图；
29.图6为本发明润滑机构的结构示意图；
30.图7为本发明润滑机构的背面结构示意图；
31.图8为本发明部分加油组件的结构示意图；
32.图9为本发明部分拆卸组件的结构示意图；
33.图10为本发明棘轮和棘齿的结构示意图。
34.【附图标记说明】
35.1：台座；
36.101：滑台；
37.102：挤压座；
38.103：压滤板；
39.104：固定板；
40.106：驱动轴；
41.107：驱动链轮；
42.108：驱动链条；
43.109：连接块；
44.2：驱动箱；
45.201：第一固定条；
46.202：第二固定条；
47.3：拉板箱；
48.301：第一拨叉；
49.302：第二拨叉；
50.303：滚轴；
51.304：转动轴；
52.305：棉套；
53.4：第一传动齿轮；
54.401：第二传动齿轮；
55.402：传动杆；
56.403：第一传动链轮；
57.404：第二传动链轮；
58.405：传动链条；
59.406：定位轴；
60.5：储油箱；
61.501：输油管；
62.502：限位轮；
63.503：挤压条；
64.504：活动轮；
65.505：棘轮；
66.506：棘齿；
67.507：限位弹簧；
68.6：定位块；
69.601：定位槽；
70.602：花键槽；
71.603：花键轴。
具体实施方式
72.为了更好的解释本发明，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本发明作详细描述。
73.一种用于压滤机的拉板装置，包括：
74.两个台座1，两个台座1之间焊接有两个滑台101，且其中一个台座1的侧壁上装配有挤压座102，两个滑台101之间设置有多个压滤板103，压滤板103的两侧均固定连接有固定板104，且两个固定板104分别与两个滑台101滑动连接；
75.四个驱动箱2，四个驱动箱2分别固定连接在两个台座1的正面和背面，且处于同一侧的两个驱动箱2之间焊接有第一固定条201和第二固定条202，且两个驱动箱2与第一固定条201和第二固定条202之间设置有驱动机构；
76.两个拉板箱3，两个拉板箱3分别套接在两个第一固定条201的外表面，且拉板箱3与驱动机构传动连接，拉板箱3的上表面装配有第一拨叉301和第二拨叉302，第一拨叉301和第二拨叉302与拉板箱3的顶部之间均装配有扭簧，拉板箱3的内部转动连接有两个滚轴303，且拉板箱3的内部设置有两个润滑机构，两个润滑机构对称设置，且均传动连接有棉套305，且两个滚轴303的下表面和两个棉套305的下表面均与第一固定条201的上表面相贴合。
77.驱动机构包括两个驱动轴106，两个驱动轴106分别转动连接在两个驱动箱2的内壁上，其中一个驱动轴106的端部向着台座1的内部延伸，并固定连接有驱动电机，且两个驱动轴106的外圆表面均固定套接有驱动链轮107，两个驱动链轮107之间传动连接有驱动链条108，驱动链条108的外表面固定连接有连接块109，且连接块109与拉板箱3的内底壁固定连接，在使用的过程中，当驱动电机工作时，带动了其中一个驱动轴106进行转动，并通过两个驱动链轮107和驱动链条108带动了另一个驱动轴106同时进行转动，使得驱动链条108在两个驱动链轮107之间传动，进而带动了连接块109横向移动，从而带动了拉板箱3在第一固定条201的外表面滑动。
78.润滑机构包括第一传动齿轮4，滚轴303其中的一端向着拉板箱3的外壁中延伸，且固定插接在第一传动齿轮4的内圈上，第一传动齿轮4啮合连接有第二传动齿轮401，第二传动齿轮401的内圈上固定插接有传动杆402。
79.传动杆402的外圆表面固定套接有第一传动链轮403，且拉板箱3的外壁中转动连
接有第二传动链轮404，第一传动链轮403与第二传动链轮404之间传动连接有传动链条405，第二传动链轮404的内圈上装配有定位轴406，定位轴406的端部嵌设在拉板箱3的外壁上，且连接有转动轴304，棉套305固定套接在转动轴304的外圆表面，且定位轴406的外圆表面设置有加油组件，且转动轴304装配有拆卸组件，当拉板箱3滑动时，滚轴303在第一固定条201的外表面件滚动，使得第一传动齿轮4进行转动，因第一传动齿轮4与第二传动齿轮401啮合连接，从而带动了第二传动齿轮401和其内圈的传动杆402同时进行转动，使得传动杆402带动了第一传动链轮403进行转动，并通过第二传动链轮404和传动链条405带动了定位轴406转动，进而带动了转动轴304和其外圆表面的棉套305同时开始转动，当第一固定条201上存在杂物时，转动的棉套305将杂物推走。
80.加油组件包括储油箱5和限位轮502，储油箱5固定连接在拉板箱3的上表面，限位轮502固定套接在定位轴406的外圆表面，储油箱5的底部固定连接有输油管501，输油管501的底端穿过拉板箱3的内顶壁并向下延伸，且处于棉套305的正上方。
81.拉板箱3的外壁中滑动连接有挤压条503，挤压条503设置在输油管501的下方，挤压条503的底端转动连接有活动轮504，限位轮502的外圆表面开设有凹口，且活动轮504的底端与凹口的内壁相贴合，同时储油箱5中的润滑油流向输油管501中，并通过输油管501滴落到棉套305上，并湿润棉套305，使得转动的棉套305对的第一固定条201的外表面涂设润滑油，进一步的降低了滚轴303与第一固定条201之间的摩擦力，从而避免拉板箱3提前换向，且在定位轴406转动时，进而带动了限位轮502同样进行转动，使得活动轮504在限位轮502外圆表面的滚动，在活动轮504离开限位轮502上的凹口时，推动了活动轮504和挤压条503向上滑动，使得挤压条503的顶部挤压输油管501，使得输油管501内部的润滑油无法流动，从而达到了对棉套305间隙加油的作用，节省了润滑油的使用，避免第一固定条201上涂设太多的润滑油。
82.加油组件还包括棘轮505，棘轮505固定套接在定位轴406的外圆表面，第二传动链轮404的内圈上转动连接有棘齿506，棘齿506与棘轮505的齿牙相抵，棘齿506的上表面与第二传动链轮404的内圈之间固定连接有限位弹簧507，在拉板箱3正向移动时，带动了第二传动链轮404正向转动，其内圈上的限位弹簧507推动了棘齿506与棘轮505的齿牙相抵，使得第二传动链轮404转动即可带动了棘轮505和定位轴406转动，进而带动棉套305进行转动，当拉板箱3反向移动时，带动了第二传动链轮404反向转动，使得棘齿506无法与棘轮505的齿牙相抵，从而无法带动了定位轴406转动，进而无法进行加油，进一步节省了润滑油，但是此时若第一固定条201与棉套305之间的摩擦力依然较大，即可通过摩擦力带动了棉套305进行转动，使得定位轴406进行转动，完成加油，在节省油量的情况下不会使得第一固定条201与棉套305和滚轴303之间的摩擦力过大。
83.拆卸组件包括定位块6，拉板箱3的正面开设有定位槽601，转动轴304正面的端部插接在定位块6中，且定位块6与定位槽601的内壁之间通过螺栓固定连接。
84.拆卸组件还包括花键槽602和花键轴603，花键槽602开设在定位轴406的端部，花键轴603固定连接在转动轴304背面的端部，且花键轴603插接在花键槽602的内壁中，当需要对棉套305清洗或者更换时，首先通过打开螺栓将定位块6从定位槽601中取下，然后抽出插接在定位块6中的转动轴304，然后向外拔出转动轴304的另一端，使花键轴603从花键槽602中抽出，此时即可对转动轴304外圆表面上的棉套305进行清洗或者更换，安装时，首先
将花键轴603插入到花键槽602中，然后将转动轴304的另一端插入到定位块6中，再将定位块6通过螺栓固定在定位槽601中，从而即可完成安装，且花键轴603插入到花键槽602中，定位轴406转动时即会带动了转动轴304和棉套305进行转动，不会影响到正常使用。
85.工作原理：在使用的过程中，当驱动电机工作时，带动了其中一个驱动轴106进行转动，并通过两个驱动链轮107和驱动链条108带动了另一个驱动轴106同时进行转动，使得驱动链条108在两个驱动链轮107之间传动，进而带动了连接块109横向移动，从而带动了拉板箱3在第一固定条201的外表面滑动；
86.当拉板箱3滑动时，滚轴303在第一固定条201的外表面滚动，使得第一传动齿轮4进行转动，因第一传动齿轮4与第二传动齿轮401啮合连接，从而带动了第二传动齿轮401和其内圈的传动杆402同时进行转动，使得传动杆402带动了第一传动链轮403进行转动，并通过第二传动链轮404和传动链条405带动了定位轴406转动，进而带动了转动轴304和其外圆表面的棉套305同时开始转动，当第一固定条201上存在杂物时，转动的棉套305将杂物推走；
87.同时储油箱5中的润滑油流向输油管501中，并通过输油管501滴落到棉套305上，并湿润棉套305，使得转动的棉套305对的第一固定条201的外表面涂设润滑油，进一步的降低了滚轴303与第一固定条201之间的摩擦力，从而避免拉板箱3提前换向，且在定位轴406转动时，进而带动了限位轮502同样进行转动，使得活动轮504在限位轮502外圆表面的滚动，在活动轮504离开限位轮502上的凹口时，推动了活动轮504和挤压条503向上滑动，使得挤压条503的顶部挤压输油管501，使得输油管501内部的润滑油无法流动，从而达到了对棉套305间隙加油的作用，节省了润滑油的使用，避免第一固定条201上涂设太多的润滑油；
88.且在拉板箱3正向移动时，带动了第二传动链轮404正向转动，其内圈上的限位弹簧507推动了棘齿506与棘轮505的齿牙相抵，使得第二传动链轮404转动即可带动了棘轮505和定位轴406转动，进而带动棉套305进行转动，当拉板箱3反向移动时，带动了第二传动链轮404反向转动，使得棘齿506无法与棘轮505的齿牙相抵，从而无法带动了定位轴406转动，进而无法进行加油，进一步节省了润滑油，但是此时若第一固定条201与棉套305之间的摩擦力依然较大，即可通过摩擦力带动了棉套305进行转动，使得定位轴406进行转动，完成加油，在节省油量的情况下不会使得第一固定条201与棉套305和滚轴303之间的摩擦力过大。
89.当需要对棉套305清洗或者更换时，首先通过打开螺栓将定位块6从定位槽601中取下，然后抽出插接在定位块6中的转动轴304，然后向外拔出转动轴304的另一端，使花键轴603从花键槽602中抽出，此时即可对转动轴304外圆表面上的棉套305进行清洗或者更换，安装时，首先将花键轴603插入到花键槽602中，然后将转动轴304的另一端插入到定位块6中，再将定位块6通过螺栓固定在定位槽601中，从而即可完成安装，且花键轴603插入到花键槽602中，定位轴406转动时即会带动了转动轴304和棉套305进行转动，不会影响到正常使用。