船舶压载水处理系统及船舶的制作方法

技术特征：
1.一种船舶压载水处理系统，其特征在于，包括第一海底门(1)、主压载泵(2)、第一过滤器(3)、主压载舱(4)、第二海底门(5)、加热模块(6)、第二过滤器(7)、电解装置(8)、供电模块(9)、加药泵(10)和尾尖舱(11)；所述第一海底门(1)与所述主压载泵(2)的入口连通，所述主压载泵(2)的出口与所述第一过滤器(3)的入口连通，所述第一过滤器(3)的出口与所述主压载舱(4)的入口连通；所述第二海底门(5)与所述加热模块(6)的入口连通，所述加热模块(6)的出口与所述第二过滤器(7)的入口连通，所述第二过滤器(7)的出口与所述电解装置(8)的入口连通，所述电解装置(8)的出口与所述加药泵(10)的入口连通，所述加药泵(10)的出口分为两路，一路与所述尾尖舱(11)的入口连通，另一路连通至所述第一过滤器(3)的出口与所述主压载舱(4)的入口之间的管路上；所述供电模块(9)与所述电解装置(8)电性连接并用于向所述电解装置(8)供电，所述供电模块(9)能够在大电流供电模式与小电流供电模式之间切换；当所述电解装置(8)向所述主压载舱(4)提供电解液时，所述供电模块(9)以所述大电流供电模式运行；当所述电解装置(8)向所述尾尖舱(11)提供电解液时，所述供电模块(9)以所述小电流供电模式运行。2.如权利要求1所述的船舶压载水处理系统，其特征在于，所述供电模块(9)包括多个整流器(91)，多个所述整流器(91)均与所述电解装置(8)电性连接；当所述供电模块(9)以所述大电流供电模式运行时，所有的所述整流器(91)或多个所述整流器(91)工作并向所述电解装置(8)供电；当所述供电模块(9)以所述小电流供电模式运行时，至少其中一个所述整流器(91)或多个所述整流器(91)工作并向所述电解装置(8)供电。3.如权利要求1所述的船舶压载水处理系统，其特征在于，所述加热模块(6)包括发电机冷却水泵(61)、冷却器(62)和船用发电机(63)，所述第二海底门(5)与所述发电机冷却水泵(61)的入口连通，所述发电机冷却水泵(61)的出口与所述冷却器(62)的海水入口连通，所述冷却器(62)的海水出口与所述第二过滤器(7)的入口连通；所述船用发电机(63)的冷却液出口与所述冷却器(62)的冷却液入口连通，所述冷却器(62)的冷却液出口与所述船用发电机(63)的冷却液入口连通。4.如权利要求1所述的船舶压载水处理系统，其特征在于，所述加热模块(6)包括海水泵(64)和换热器(65)，所述第二海底门(5)与所述海水泵(64)的入口连通，所述海水泵(64)的出口与所述换热器(65)的海水入口连通，所述换热器(65)的海水出口与所述第二过滤器(7)的入口连通。5.如权利要求1所述的船舶压载水处理系统，其特征在于，所述第一过滤器(3)的出口与所述主压载舱(4)的入口之间的管路上设有第一tro分析仪(12)，所述加药泵(10)的出口与所述尾尖舱(11)的入口之间的管路上设有第二tro分析仪(13)。6.如权利要求5所述的船舶压载水处理系统，其特征在于，所述第一tro分析仪(12)为防爆tro分析仪，所述第二tro分析仪(13)为非防爆tro分析仪。7.如权利要求1所述的船舶压载水处理系统，其特征在于，所述第一过滤器(3)的出口与所述主压载舱(4)的入口之间的管路上设有防爆流量计(14)。
8.如权利要求1所述的船舶压载水处理系统，其特征在于，所述加药泵(10)的出口与所述尾尖舱(11)的入口之间的管路上设有第一开关阀(15)，所述加药泵(10)的出口与所述主压载舱(4)的入口之间的管路上设有第二开关阀(16)。9.如权利要求1所述的船舶压载水处理系统，其特征在于，所述加药泵(10)的出口与所述主压载舱(4)的入口之间的管路上设有隔离装置(17)。10.一种船舶，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的船舶压载水处理系统。

技术总结
本发明提供一种船舶压载水处理系统，包括第一海底门、主压载泵、第一过滤器、主压载舱、第二海底门、加热模块、第二过滤器、电解装置、供电模块、加药泵和尾尖舱；第一海底门与主压载泵的入口连通，主压载泵的出口与第一过滤器的入口连通，第一过滤器的出口与主压载舱的入口连通；第二海底门与加热模块的入口连通，加热模块的出口与第二过滤器的入口连通，第二过滤器的出口与电解装置的入口连通，电解装置的出口与加药泵的入口连通，加药泵的出口分为两路，一路与尾尖舱的入口连通，另一路连通至第一过滤器的出口与主压载舱的入口之间的管路上。本发明还提供一种船舶。本发明还提供一种船舶。本发明还提供一种船舶。


技术研发人员：李超 卢晓伟 连小英 蔡鸣 冯龙
受保护的技术使用者：青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
技术研发日：2021.12.17
技术公布日：2022/4/1