油嘴、蜗壳组件、离心风机以及吸油烟机的制作方法

1.本发明涉及家用电器技术领域，特别涉及一种油嘴、应用该油嘴的蜗壳组件、应用该蜗壳组件的离心风机和应用该离心风机的吸油烟机。


背景技术：

2.在吸油烟机运行过程中，由于需要将凝结的油脂导入油杯，将蒸汽洗或者水洗后的污水排出蜗壳，因此需要在蜗壳底部开孔并用油嘴导流。一方面由于蜗壳底部开孔使得蜗壳内的气动噪声一部分通过孔经过油嘴传播出来，增大了噪声值，另一方面，在高背压的情况下，高速气流通过油嘴孔，额外产生的气流噪声。


技术实现要素：

3.本发明的主要目的是提供一种油嘴，旨在降低吸油烟机运行过程中的噪音。
4.为实现上述目的，本发明提出的油嘴，应用于吸油烟机，吸油烟机包括蜗壳，所述蜗壳具有漏油孔，所述油嘴与所述蜗壳连接，并通过所述漏油孔与所述蜗壳连通，所述油嘴内还设置有与所述漏油孔连通的排油通道，所述油嘴还设置有与所述排油通道连通的降噪腔。
5.本发明技术方案通过在与蜗壳连接的漏油嘴上设置有与排油通道内的降噪腔，由此，在具有本发明的蜗壳组件的吸油烟机，在运行过程中，通过蜗壳上的漏油孔从油嘴处向外传播的风噪，因为降噪腔的消音作用，噪音的幅度被削弱，从而可以使得吸油烟机运行过程中的噪音大为减小。
6.可选地，所述降噪腔形成在所述排油通道外部。
7.在该实施方案中，降噪腔形成在排油通道外部，如此可以避免在油脂排出过程中，油脂进入到降噪腔中，造成降噪效果削弱的现象。
8.可选地，所述降噪腔在所述排油通道的长度方向延伸。
9.在该实施方案中，降噪腔在排油通道的长度方向延伸，可以提升降噪效果。
10.可选地，所述油嘴包括导油筒和降噪壳，所述导油筒内形成有所述排油通道，所述降噪壳罩盖在所述导油筒的外部并与所述导油筒围合形成所述降噪腔，所述导油筒上开设有连通所述排油通道和所述降噪腔的降噪孔。
11.在该实施方案中，通过在导油筒外部盖设降噪壳以形成降噪腔的方案，可以使得降噪腔的形成更便利。
12.可选地，所述导油筒包括导油底壁以及与所述导油底壁围合形成所述排油通道的导油侧壁，所述降噪壳罩盖在所述导油侧壁外部，所述降噪孔开设于所述导油侧壁。
13.在该实施方案中，通过在导油侧壁上开设降噪孔，可以有效避免油污进入降噪腔中。
14.可选地，所述降噪孔设置有多个，多个所述降噪孔在所述导油侧壁的长度延伸方向间隔排布。
15.在该实施方案中，多个降噪孔在导油侧壁的长度方向上间隔排布，如此声噪传播过程中被逐步进行衰减削弱，进而达到最佳的降噪效果。
16.可选地，所述导油侧壁呈弧形设置；和/或，所述导油底壁为平板结构。
17.在该实施方案中，所述导油侧壁呈弧形设置可以实现最佳的导油筒的外壁利用率，导油底壁为平板结构则有利于声噪向降噪腔一侧传播。
18.可选地，所述降噪壳包括底板、端板以及侧板，所述导油侧壁的相对两侧各连接有一所述底板，所述底板与所述导油底壁共面，所述侧板的横截面形状与所述导油侧壁的横截面形状相适配，所述侧板的相对两侧分别连接一所述底板，所述侧板长度方向上的两端分别封盖连接一所述端板。
19.在该实施方案中，降噪腔的上述形成，有利于降噪腔的充分扩容，从而提升降噪效果。
20.可选地，所述导油筒包括安装段和延伸段，所述安装段的轴线和所述延伸段的轴线呈夹角设置，所述降噪壳安装在所述导向段外部。
21.在该实施方案中，安装段的轴线和所述延伸段的轴线呈夹角设置，一方面有利于油嘴将油脂导向吸油烟机中的油杯中，另一方面也有利于油嘴以及降噪壳的安装布置。
22.可选地，所述降噪壳与所述导向段固定连接或者可拆卸连接。
23.在该实施方案中，降噪壳与导向段的安装结构方便。
24.本发明还提出一种蜗壳组件，蜗壳组件包括上述任意实施例所述的油嘴。
25.本发明还提出一种离心风机，包括如上述任意实施例所述的蜗壳组件。
26.本发明还提出一种吸油烟机，包括如上述任意实施例所述的离心风机。
附图说明
27.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
28.图1为本发明蜗壳组件一实施例的立体结构示意图；
29.图2为图1中蜗壳组件的分解结构示意图；
30.图3为图1中蜗壳组件的俯视视角的结构示意图；
31.图4为图1中蜗壳组件中的油嘴的一视角的立体结构视图；
32.图5为图1中蜗壳组件中的油嘴的又一视角的立体结构视图；
33.图6为图1中蜗壳组件中的油嘴的剖视图；
34.图7为图1中蜗壳组件中的油嘴的一视角的分解结构示意图；
35.图8为图1中蜗壳组件中的油嘴的另一视角的分解结构示意图；
36.图9为本发明吸油烟机一实施例的立体结构示意图。
37.附图标号说明：
[0038][0039][0040]
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0041]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0042]
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0043]
另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
[0044]
本发明提出一种蜗壳组件300。
[0045]
请结合参照图1至图6，在本发明实施例中，本发明提出的蜗壳组件300 包括蜗壳100和油嘴200，蜗壳100设置有漏油孔111，油嘴200与蜗壳100 连接并通过漏油孔111连通，其中蜗壳100具有螺旋延伸的内腔，漏油孔111 与内腔连通，在组装到产品时，蜗壳组件300应用于吸油烟机500中的离心风机，离心风机于蜗壳组件300内安装有风轮，本技术漏油孔111设置在蜗壳100的底部，则内腔内产生的油脂或者清洗过程中产生的清洗水可以顺着蜗壳100的内壁面流动，并由漏油孔111从油嘴200排出。而在离心风机高速运行过程中，蜗壳
100内产生的风噪也能从漏油孔111并顺着油嘴200向外传播，对此，本技术还对油嘴200进行新的设计，并提出一种能进行降噪的油嘴200，本技术所述油嘴200内设置有与漏油孔111连通的排油通道210a，油嘴200还设置有与排油通道210a连通的降噪腔220a。由此，蜗壳100内的噪音通过漏油孔111并沿着油嘴200向外传播过程中，声波在相互连通的降噪腔220a和排油通道210a的作用下产生共振并抵消，进而达到降低噪音的目的。
[0046]
本发明技术方案,通过在与蜗壳100连接的漏油嘴200上设置有与排油通道210a内的降噪腔220a，由此，在具有本发明的蜗壳组件300的吸油烟机500，在运行过程中，通过蜗壳100上的漏油孔111从油嘴200处向外传播的风噪，因为降噪腔220a的消音作用，噪音的幅度被削弱，从而可以使得吸油烟机500 运行过程中的噪音大为减小。
[0047]
在一些实施例中，所述降噪腔220a形成在排油通道210a外部。本技术排油通道210a和降噪腔220a都是由壳体结构围合形成。降噪腔220a形成在排油通道210a外部即为围合形成降噪腔220a的壳体结构是在围合形成排油通道 210a的壳体的外部，由此围合形成降噪腔220a的壳体结构不会阻挡排出油液的过程，也不会造成整个排油通道210a体积过大，并且也可以避免在油脂排出过程中，油脂进入到降噪腔220a中，造成降噪效果削弱的现象。
[0048]
在一实施例中，所述降噪腔220a在所述排油通道210a的长度方向延伸。本实施例降噪腔220a在排油通道210a的长度方向延伸，由此，声噪在传播的路径上一步步被降噪腔220a的共振效果抵消，从而可以提升降噪效果。
[0049]
请参照图5至图8，所述油嘴200包括导油筒210和降噪壳220，所述导油筒210内形成有排油通道210a，降噪壳220罩盖在导油筒210的外部并与导油筒210围合形成降噪腔220a，导油筒210上开设有连通排油通道210a和所述降噪腔220a的降噪孔215。此处需要说明的是，附图中，本技术降噪腔 220a的数量虽然为一个，并且在导油筒210的长度方向延伸，而在其他实施例中，可以根据本发明的构思，将降噪腔220a的在导油筒210外部进行分割拼接设置有多个，这样虽然会略微增加了加工制造成本，但是，却也能达到较好的降噪效果。
[0050]
本技术导油筒210分为两段，所导油筒210包括安装段211和延伸段212，安装段211的轴线和延伸段212的轴线呈夹角设置，并且安装段211的轴线为大致竖直方向，而延伸段212的轴线方向为蜗壳100的轴向向外伸出，也即延伸段212的延伸方向不与蜗壳100的内腔中气流涡流方向相同，如此可以降低漏风的可能。其中，安装段211是覆盖漏油孔111的，安装段211上设置有连接耳216，连接耳216上可以设置有连接孔，从而通过连接件穿过连接孔可以将油嘴200锁定到蜗壳100上，如此整个油嘴200的装配安装较为方便。当然附图提供的是一种油嘴200可拆卸连接的方案，在其他实施例中，油嘴200也可以是固定连接的方式，例如油嘴200通过安装段211焊接固定到蜗壳100上。本技术安装段211的轴线和所述延伸段212的轴线呈夹角设置，一方面有利于油嘴200将油脂导向吸油烟机500中的油杯中，另一方面也有利于油嘴200以及降噪壳220的安装布置。也即，通过在导油筒210外部盖设降噪壳220以形成降噪腔220a的方案，可以使得降噪腔220a的形成生产组装过程更便利。
[0051]
具体地，所述导油筒210包括导油底壁214以及与所述导油底壁214围合形成所述排油通道210a的导油侧壁213，所述降噪壳220罩盖在所述导油侧壁213外部，所述降噪孔215开设于所述导油侧壁213。本技术所述导油侧壁213呈弧形设置整体构成呈拱形，而导油
底壁214为平板结构，也即导油筒210在延伸段部分的横截面形状为d字形，整体是半圆柱管状。由于降噪壳220是罩盖在延伸段212外部的，导油侧壁213呈弧形设置可以实现最佳的导油筒210的外壁利用率，导油底壁214为平板结构则有利于油脂的排出并且能够将声噪声波向降噪腔220a一侧传播，当然在其他设计中，导油底壁 214也可以是非平板结构，例如是弧形或者横截面呈t形等结构。进一步地，本技术导油侧壁213上被所述降噪壳220所覆盖的部分的降噪孔215的穿孔率为3.8％，孔径为2mm的小孔。这样的参数设计，通过降噪孔215和降噪腔 220a的组合可以对高低频的噪音都有降噪作用。可以理解的，以上参数设计是与油嘴200的材料以及体积大小的选取有一定关系，当油嘴200以及体积有变化时，则上述参数特征可以做出相应改变。
[0052]
本技术通过在导油侧壁213上开设降噪孔215，还可以有效避免油污进入降噪腔220a中。进一步地，所述降噪孔215设置有多个，多个降噪孔215在导油侧壁213的长度延伸方向间隔排布，多个降噪孔215在导油侧壁213的长度方向上间隔排布，配合上述内容中的降噪腔220a在排油通道210a的长度方向上延伸，如此声噪传播过程中被逐步进行衰减削弱，进而达到最佳的降噪效果。
[0053]
进一步地，所述降噪壳220包括底板221、端板222以及侧板223，所述导油侧壁213的相对两侧各连接有一所述底板221，所述底板221与所述导油底壁214共面，所述侧板223的横截面形状与所述导油侧壁213的横截面形状相适配，所述侧板223的相对两侧分别连接一所述底板221，所述侧板223 长度方向上的两端分别封盖连接一所述端板222。上述降噪壳220与导向段可以是固定连接或者可拆卸连接，具体可以是底板221可以与导油底壁214进行焊接，或者，降噪壳220通过底板221与导油筒210的导油底壁214或者导油侧壁213进行卡接，并且二者之间可以设置有密封结构，以上安装方式都使得装配过程较为方便。本实施例，导油筒210在延伸段212为横截面呈d 字形的构造，而降噪壳220罩盖在侧壁外部，降噪壳220中的降噪腔220a通过上述底板221、端板222以及侧板223结构进行围合形成，侧板223是轮廓形状与导油侧壁213相似的弧形结构，使得降噪腔220a的横截面呈扇形设置，这样有利于降噪腔220a的充分扩容，并且，噪音声波从降噪孔215穿过进入降噪腔220a后，经过轮廓相似的侧板223进行反射后与后续进来的声波能够有效的进行共振抵消，从而提升降噪效果。
[0054]
本发明还提出一种离心风机，包括蜗壳组件300和安装于蜗壳组件300 内的风轮。该蜗壳组件300的具体结构参照上述实施例，由于本蜗壳组件300 采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。其中，风轮可以是贯流风轮。
[0055]
请结合参照图1至图9，本发明还提出一种吸油烟机500，该吸油烟机500 包括机壳400和离心风机，该离心风机的具体结构参照上述实施例，由于本吸油烟机500采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。其中，机壳400 可以包括风机罩和集烟罩，集烟罩安装在风机罩底部，而离心风机则安装在风机罩内。
[0056]
以上所述仅为本发明的可选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。