1.本实用新型涉及汽车驾驶技术领域，尤其涉及一种车载安全辅助驾驶用雷达保护装置。
背景技术：
2.随着社会的进步和发展，汽车越来越受欢迎，其车的周边产物也越来越多，车载系统、车载雷达技术也越来越成熟。
3.现在的车载雷达大多安装在雷达盒内，但是现在雷达盒不具有散热功能，热量无法散去，降低了雷达的实用寿命。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中以下缺点，现在雷达盒不具有散热功能，热量无法散去，降低了雷达的实用寿命，而提出的一种车载安全辅助驾驶用雷达保护装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种车载安全辅助驾驶用雷达保护装置，包括雷达本体和保护壳，所述保护壳包括内侧壁和外侧壁，所述保护壳内填充有水溶液，所述内侧壁内滑动连接有活动板，所述活动板通过绳索安装有扰流板，所述外侧壁上设有进水管和出水管。
7.优选的，所述进水管和外侧壁之间安装有进水单向阀，所述出水管和外侧壁之间安装有出水单向阀。
8.优选的，所述内侧壁上设有环形设置的环形槽，所述环形槽内套有转动环，所述转动环和内侧壁为滑动连接，所述转动环上连接有连接条，所述连接条和活动板紧密连接。
9.优选的，所述环形槽的上下两侧等间距安装有多个滚珠，所述连接条和滚珠为滚动连接。
10.优选的，所述外侧壁的内侧壁上安装有挡块，所述挡块呈弧形设置。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.通过进水单向阀、进水管、环形槽、扰流板、活动板、滚珠、出水单向阀、出水管、挡块、转动环、连接条等结构的相互作用，从而使得溶液通过管道回流入保护壳的时候，水温降低，这样不断的循环，从而可以给雷达快速散热，起到保护的作用，增加雷达的使用寿命。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的一种车载安全辅助驾驶用雷达保护装置的正面结构示意图；
14.图2为转动环的局部放大图。
15.图中：1雷达本体、2内侧壁、3外侧壁、4进水单向阀、5进水管、6环形槽、7扰流板、8活动板、9滚珠、10出水单向阀、11出水管、12挡块、13转动环、14连接条。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.本实用新型中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
18.参照图1-2，一种车载安全辅助驾驶用雷达保护装置，包括雷达本体1和保护壳，保护壳包括内侧壁2和外侧壁3，保护壳内填充有水溶液，内侧壁2内滑动连接有活动板8，活动板8通过绳索安装有扰流板7，外侧壁3上设有进水管5和出水管11，进水管5和外侧壁3之间安装有进水单向阀4，出水管11和外侧壁3之间安装有出水单向阀10，水溶液从进水管5进入保护壳中，保护壳中的水溶也从出水单向阀10流出，流入出水管11中，进水管5和出水管11之间是通过管道连通的，管道的部分是位于车厢内的。
19.外侧壁3的内侧壁上安装有挡块12，挡块12呈弧形设置，水溶液在流动的时候，冲击在挡块12的弧面上，水溶液顺着弧面进入出水管11中，这样便于水流的流出。
20.内侧壁2上设有环形设置的环形槽6，环形槽6内套有转动环13，转动环13和内侧壁2为滑动连接，转动环13上连接有连接条14，连接条14和活动板8紧密连接，环形槽6的上下两侧等间距安装有多个滚珠9，连接条14和滚珠9为滚动连接，滚珠9可以降低和转动环13之间的摩擦力，从而使得转动环13便于转动。
21.夏天，当车子在开动的时候，扰流板7不会不断的晃动，从而通过绳索带动活动板8晃动，在环形槽6和转动环13的限位下，活动板8的移动轨迹只能是做圆周运动，这样扰流板7也做圆周运动，由于滚珠9的作用，转动环13旋转的更加顺滑，在扰流板7移动的时候起到扰流的作用，加上车辆的振动，从而使得水流更加容易从出水单向阀10和出水管11中流出，通过管道再从进水管5和进水单向阀4中流入，由于管道的布局，部分管道是在车辆内，夏天车厢内是开了空调的温度较低，这样水溶液通过管道回流入保护壳的时候，水温降低，这样不断的循环，从而可以给雷达快速散热，起到保护的作用，增加雷达的使用寿命。
22.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种车载安全辅助驾驶用雷达保护装置，其特征在于,包括雷达本体(1)和保护壳，所述保护壳包括内侧壁(2)和外侧壁(3)，所述保护壳内填充有水溶液，所述内侧壁(2)内滑动连接有活动板(8)，所述活动板(8)通过绳索安装有扰流板(7)，所述外侧壁(3)上设有进水管(5)和出水管(11)。2.根据权利要求1所述的一种车载安全辅助驾驶用雷达保护装置，其特征在于,所述进水管(5)和外侧壁(3)之间安装有进水单向阀(4)，所述出水管(11)和外侧壁(3)之间安装有出水单向阀(10)。3.根据权利要求1所述的一种车载安全辅助驾驶用雷达保护装置，其特征在于，所述内侧壁(2)上设有环形设置的环形槽(6)，所述环形槽(6)内套有转动环(13)，所述转动环(13)和内侧壁(2)为滑动连接，所述转动环(13)上连接有连接条(14)，所述连接条(14)和活动板(8)紧密连接。4.根据权利要求3所述的一种车载安全辅助驾驶用雷达保护装置，其特征在于，所述环形槽(6)的上下两侧等间距安装有多个滚珠(9)，所述连接条(14)和滚珠(9)为滚动连接。5.根据权利要求1所述的一种车载安全辅助驾驶用雷达保护装置，其特征在于，所述外侧壁(3)的内侧壁上安装有挡块(12)，所述挡块(12)呈弧形设置。
技术总结
本实用新型公开了一种车载安全辅助驾驶用雷达保护装置，包括雷达本体和保护壳，所述保护壳包括内侧壁和外侧壁，所述保护壳内填充有水溶液，所述内侧壁内滑动连接有活动板，所述活动板通过绳索安装有扰流板，所述外侧壁上设有进水管和出水管。本实用新型通过进水单向阀、进水管、环形槽、扰流板、活动板、滚珠、出水单向阀、出水管、挡块、转动环、连接条等结构的相互作用，从而使得溶液通过管道回流入保护壳的时候，水温降低，这样不断的循环，从而可以给雷达快速散热，起到保护的作用，增加雷达的使用寿命。用寿命。用寿命。
技术研发人员：牟方园 郑策 罗清阁
受保护的技术使用者：深圳市万赫智能电子有限公司
技术研发日：2021.07.28
技术公布日：2022/3/25
再多了解一些
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