一种提高混合油吸取效率的油燃油管的制作方法

1.本实用新型涉及油燃油管技术领域，具体为一种提高混合油吸取效率的油燃油管。


背景技术：

2.检查燃油管是很重要的,汽车机盖内有很多油管，要注意他们是否有漏洞，因为汽车的这些汽油管，在任何能形成回路的地方都有可能产生火花，如果有破损很容易着火，另外,我们还要注意汽车下有没有遗留物,如：油、水等，如果有应赶快去检查一下,以免发生意外。
3.燃油是用于燃油发动机的燃料，主要分汽油和柴油两种，汽油的分类是按照它所含的辛烷值分类的，燃油管是抽取油箱内部燃油的重要设备，但现有的燃油管在进行混合油的吸取过程中，存在吸取出现空气，导致抽取不彻底的问题，同时燃油管自身存在重心难调整问题，无法进行适配性的快速调整，导致整体的抽油效率大大减缓，不利于日常的使用，因此亟需设计一种提高混合油吸取效率的油燃油管来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种提高混合油吸取效率的油燃油管，以解决上述背景技术中提出现有的燃油管在进行混合油的吸取过程中，存在吸取出现空气，导致抽取不彻底的问题，同时燃油管自身存在重心难调整问题，无法进行适配性的快速调整，导致整体的抽油效率大大减缓，不利于日常的使用的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种提高混合油吸取效率的油燃油管，包括：
6.弯管，所述弯管的一端固定连接有加固管，所述加固管的一端固定连接有第一扇形管，所述第一扇形管的一端固定连接有第二扇形管，所述第二扇形管的一端固定连接有泄压管，所述泄压管的一端固定连接有第一连接管，所述第一连接管的一端固定连接有第一稳固环，所述第一稳固环的一端固定连接有涨缩管；
7.第一对接管，所述弯管的底端固定连接有第一对接管，所述第一对接管的底端固定连接有连接座，所述连接座的底端固定连接套管，所述套管的底端固定连接有限位座，所述套管的内部套接有活动环，所述活动环的底端设置有浮力盘。
8.优选的，所述浮力盘的底部固定连接有吸油罩，所述吸油罩的表面均匀开设有吸油孔。
9.优选的，所述浮力盘的表面设置有防粘涂料，所述浮力盘的表面设置有配重环。
10.优选的，所述活动环的一端套接有阻尼密封环，所述套管的内壁设置有阻尼密封垫。
11.优选的，所述涨缩管的内壁设置有内管，所述内管的外表面套接有复位胶管。
12.优选的，所述泄压管的一端固定连接有涨缩管的一端固定连接有第二稳固环，所
述第一扇形管的一端固定连接有第二连接管，所述第二连接管的一端固定连接有第二套接管。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、该提高混合油吸取效率的油燃油管，通过设置的加固管、第一扇形管、第二扇形管、泄压管、第一连接管、第一稳固环、涨缩管、内管、复位胶管和第二稳固环，可以实现对燃油的稳定抽取操作，在实际的使用过程中，弯管处抽出的燃油首先通过加固管进入至第一扇形管和泄压管组成的泄压区域，此时第一扇形管和泄压管通过自身结构将燃油变得平稳，避免出现输油速率快慢不均衡的问题，使得燃油可以平稳的完成输送工作，有效的解决内部可能出现空气的问题，让设备整体可以把混合油吸的干净，机器不易吸空，同时配合着涨缩管，进行涨缩的操作，始终保持整体的气压稳定，有效的提高对设备整体的保护，体现了设备设计的实用性。
15.2、该提高混合油吸取效率的油燃油管，通过设置的第一对接管、连接座、套管、限位座、活动环、浮力盘、吸油罩、吸油孔、防粘涂料和配重环，进一步提高整体的吸油效果，在日常的使用过程中，工作人员再将弯管的底端安装在油箱内部时，此时活动环可以通过底部的浮力盘进行与油面的漂浮操作，通过浮力盘提供稳定的浮力操作，使得吸油罩始终与油面保持相同的位置，保证重心快速的调整，活动环的重心调整快，不易顶死，对与半壶油的时候，不会因吸不上油，而导致机器没力，设备合理的结构，能使活动环活动自如，在有限的空间内可以自动调整重心，阻尼密封环和阻尼密封垫保证整体活动的稳定性，体现了设备设计的全面性。
附图说明
16.图1为本实用新型结构的立体示意图；
17.图2为本实用新型套管和活动环结构的分视示意图；
18.图3为本实用新型浮力盘结构的整体示意图；
19.图4为本实用新型涨缩管结构的整体示意图。
20.图中：1、弯管；2、加固管；3、第一扇形管；4、第二扇形管；5、泄压管；6、第一连接管；7、第一稳固环；8、涨缩管；9、第一对接管；10、连接座；11、套管；12、限位座；13、活动环；14、浮力盘；15、吸油罩；16、吸油孔；17、防粘涂料；18、配重环；19、阻尼密封环；20、阻尼密封垫；21、内管；22、复位胶管；23、第二稳固环；24、第二连接管；25、第二套接管。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
23.一种提高混合油吸取效率的油燃油管，本技术中使用的涨缩管8、防粘涂料17、阻尼密封环19、阻尼密封垫20和复位胶管22为市场上可直接购买到的产品，其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术，包括：
24.弯管1，弯管1的一端固定连接有加固管2，加固管2的一端固定连接有第一扇形管3，第一扇形管3的一端固定连接有第二扇形管4，第二扇形管4的一端固定连接有泄压管5，泄压管5的一端固定连接有第一连接管6，第一连接管6的一端固定连接有第一稳固环7，第一稳固环7的一端固定连接有涨缩管8，涨缩管8的内壁设置有内管21，内管21的外表面套接有复位胶管22，泄压管5的一端固定连接有涨缩管8的一端固定连接有第二稳固环23，第一扇形管3的一端固定连接有第二连接管24，第二连接管24的一端固定连接有第二套接管25，通过加固管2进入至第一扇形管3和泄压管5组成的泄压区域，此时第一扇形管3和泄压管5通过自身结构将燃油变得平稳，避免出现输油速率快慢不均衡的问题，使得燃油可以平稳的完成输送工作，有效的解决内部可能出现空气的问题；
25.第一对接管9，弯管1的底端固定连接有第一对接管9，第一对接管9的底端固定连接有连接座10，连接座10的底端固定连接套管11，套管11的底端固定连接有限位座12，套管11的内部套接有活动环13，活动环13的底端设置有浮力盘14，浮力盘14的底部固定连接有吸油罩15，吸油罩15的表面均匀开设有吸油孔16，浮力盘14的表面设置有防粘涂料17，浮力盘14的表面设置有配重环18，活动环13的一端套接有阻尼密封环19，套管11的内壁设置有阻尼密封垫20，将弯管1的底端安装在油箱内部时，此时活动环13可以通过底部的浮力盘14进行与油面的漂浮操作，通过浮力盘14提供稳定的浮力操作，使得吸油罩15始终与油面保持相同的位置，保证重心快速的调整，活动环13的重心调整快，不易顶死，对与半壶油的时候，不会因吸不上油，而导致机器没力。
26.工作原理：使用时，弯管1处抽出的燃油首先通过加固管2进入至第一扇形管3和泄压管5组成的泄压区域，此时第一扇形管3和泄压管5通过自身结构将燃油变得平稳，避免出现输油速率快慢不均衡的问题，使得燃油可以平稳的完成输送工作，有效的解决内部可能出现空气的问题，让设备整体可以把混合油吸的干净，机器不易吸空，同时配合着涨缩管8，进行涨缩的操作，始终保持整体的气压稳定，有效的提高对设备整体的保护，在日常的使用过程中，工作人员再将弯管1的底端安装在油箱内部时，此时活动环13可以通过底部的浮力盘14进行与油面的漂浮操作，通过浮力盘14提供稳定的浮力操作，使得吸油罩15始终与油面保持相同的位置，保证重心快速的调整，活动环13的重心调整快，不易顶死，对与半壶油的时候，不会因吸不上油，而导致机器没力，设备合理的结构，能使活动环13活动自如，在有限的空间内可以自动调整重心，阻尼密封环19和阻尼密封垫20保证整体活动的稳定性，以上为本实用新型的全部工作原理。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。