车辆制动装置的磨损报警设备及车辆的制作方法

1.本实用新型涉及报警技术领域，具体地涉及一种车辆制动装置的磨损报警设备以及车辆。


背景技术：

2.随着汽车技术的发展，对车辆的安全性要求越来越高，对于车辆而言，车辆的制动装置的有效制动对于车辆安全非常关键。在进行制动过程中，由于制动装置的摩擦片不断的磨损，当制动装置的摩擦片的厚度小于一定值时，无法完成车辆的有效制动，给行车带来安全隐患，容易引发交通事故。因此，需要一种可以检测制动装置摩擦片的磨损情况进行实时报警的设备，现有技术中的报警设备无法实现整体报警后定位对应的车辆的制动装置的位置，在发现制动装置出现摩擦片磨损至极限时，需要人工判断车辆的哪一个制动装置出现了摩擦片磨损，进而进行更换，这种方式容易造成将没有出现摩擦片磨损的制动装置也进行了更换，造成资源浪费。


技术实现要素：

3.为了解决现有技术中的上述问题，本实用新型提供了一种车辆制动装置的磨损报警设备以及车辆，其可以实现对车辆制动装置的摩擦片磨损检测，同时可以定位对应的出现摩擦片磨损的制动装置，提高检测的准确性。
4.本实用新型的第一方面提供了一种车辆制动装置的磨损报警设备，包括但不限于：多个连接器，适于与车辆的制动装置可拆卸连接，用于接收制动装置发送的电信号；处理器，与所述多个连接器电连接，接收并处理所述多个连接器传输的电信号；多个第一报警指示器，与所述处理器电连接，每一个第一报警指示器在接收到所述连接器传输的电信号后显示对应的制动装置的报警状态；第二报警指示器，与所述多个第一报警指示器电连接，所述第二报警指示器配置为在所述多个第一报警指示器中的至少一个显示报警状态时，第二报警指示器显示报警状态；电源，与所述处理器、第一报警指示器、第二报警指示器电连接。
5.在本实用新型的一些实施例中，所述第二报警指示器通过连接线与所述第一报警指示器电连接，所述第二报警指示器适于安装在车辆的驾驶室或者车辆靠近驾驶室的位置。
6.在本实用新型的一些实施例中，所述多个第一报警指示器中的每一个与车辆的每一个制动装置相对应；所述多个连接器的数目与所述多个第一报警指示器的数目相同，每个第一报警指示器显示的报警状态是与该第一报警指示器电连接的连接器所对应的车辆制动装置的摩擦片磨损状态。
7.在本实用新型的一些实施例中，所述第一报警指示器和/或所述第二报警指示器的报警状态包括至少一个状态。
8.在本实用新型的一些实施例中，所述处理器与所述多个第一报警指示器配置在同
一集成电路板上。
9.在本实用新型的一些实施例中，所述多个连接器与所述处理器通过连接线电连接，所述处理器、所述连接器与所述制动装置形成闭合电路。
10.在本实用新型的一些实施例中，所述第一报警指示器和/或所述第二报警指示器包括指示灯。
11.在本实用新型的一些实施例中，所述电源包括车辆供电电路。
12.在本实用新型的一些实施例中，所述电信号包括断路信号。
13.根据本实用新型的第二方面提供了一种车辆，包括但不限于：车辆制动装置；以及上文所述的车辆制动装置的磨损报警设备。
14.根据本实用新型的实施例，通过设置多个连接器与车辆的制动装置可拆卸连接，可以满足不同车辆和不同数量的制动装置的要求，同时通过设置多个第一报警指示器，可以实现对对应的制动装置的摩擦片磨损状态进行报警，定位出现摩擦片磨损的制动装置。此外，通过第二报警指示器来显示车辆整体的制动装置的摩擦片磨损状态，可以及时显示车辆的制动装置的状态，提高报警的效率和准确性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型文本的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图进行简要说明，应当知道，以下描述的附图仅仅涉及本实用新型文本的一些实施例，而非对本实用新型文本的限制，其中：
16.图1示意性示出了本实用新型示例性实施例的磨损报警设备的结构示意图；
17.图2示意性示出了本实用新型示例性实施例的磨损报警设备的电路原理示意图。
具体实施方式
18.以下，将参照附图来描述本实用新型的实施例。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。在下面的详细描述中，为便于解释，阐述了许多具体的细节以提供对本实用新型实施例的全面理解。然而，明显地，一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
19.在此使用的术语仅仅是为了描述具体实施例，而并非意在限制本实用新型。在此使用的术语“包括”、“包含”等表明了所述特征、步骤、操作和/或部件的存在，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、步骤、操作或部件。
20.在此使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有本领域技术人员通常所理解的含义，除非另外定义。应注意，这里使用的术语应解释为具有与本说明书的上下文相一致的含义，而不应以理想化或过于刻板的方式来解释。
21.本实用新型的实施例提供了一种车辆制动装置的磨损报警设备，其包括多个连接器，适于与车辆的制动装置可拆卸连接，用于接收制动装置发送的电信号；处理器，与多个连接器电连接，接收并处理多个连接器传输的电信号；多个第一报警指示器，与处理器电连接，每一个第一报警指示器在接收到连接器传输的电信号后显示对应的制动装置的报警状态；第二报警指示器，与多个第一报警指示器电连接，第二报警指示器配置为在多个第一报
警指示器中的至少一个显示报警状态时，第二报警指示器显示报警状态；电源，与处理器、第一报警指示器、第二报警指示器电连接。根据本实用新型的实施例，该磨损报警设备通过多个连接器可以适配不同的车辆，同时通过设置多个第一报警指示器，可以实现对对应的制动装置的摩擦片磨损状态进行报警，定位出现摩擦片磨损的制动装置。此外，通过第二报警指示器来显示车辆整体的制动装置的摩擦片磨损状态，可以及时显示车辆的制动装置的摩擦片磨损状态，提高报警的效率和准确性。
22.下面结合图1至图2对本实用新型实施例的磨损报警设备进行详细说明。
23.图1示意性示出了本实用新型示例性实施例的磨损报警设备的结构示意图。
24.如图1所示，本实用新型实施例的磨损报警设备10包括连接器1、处理器2、第一报警指示器3、第二报警指示器4以及电源5。
25.其中，连接器1具有多个，例如可以是两个、四个、六个或者其他数目。连接器1适于与车辆的制动装置20可拆卸连接，用于接收制动装置发送的电信号。连接器1是通用型插头或接口，可以与车辆的制动装置20的插头和接口配合，从而实现电信号的传输。例如，车辆的制动装置20可以是盘式制动器，或者鼓式制动器，也可以是其他形式的制动器。盘式制动器或者鼓式制动器上设置有与连接器1连接的通断式开关，通断式开关的断开和闭合与制动装置20的摩擦片的厚度有关，当制动装置20的摩擦片不断被摩擦，导致厚度小于设定值时，通断式开关被断开，此时，制动装置20的通断式开关的断路信号将从制动装置20通过连接器传输至磨损报警设备。
26.在本实用新型的实施例中，每一个车辆的车轮端对应具有一个制动装置，例如，卡车的多个车轮端对应具有多个制动装置。
27.在本实施例中，多个连接器1的接口可以为相同的结构，在其他的可选实施例中，多个连接器1的接口可以为不同的结构，以满足不同的制动装置的需求。或者，连接器1可以通过转接口实现与不同型号的制动装置的配合连接，从而实现电信号的传输。
28.在本实用新型的实施例中，处理器2与多个连接器1电连接，接收并处理多个连接器1传输的电信号。在接收都连接器1传输过来的电信号后，进行处理，判断制动装置20是否处于摩擦片磨损状态。例如，在接收到制动装置20传输过来的断路信号时，则判断出制动装置20处于摩擦片磨损状态，此时要控制后述的第一报警指示器3和第二报警指示器4显示相应的报警状态。
29.多个第一报警指示器3与处理器2电连接，每一个第一报警指示器3在接收到连接器1传输的电信号后显示对应的制动装置20的报警状态。
30.在本实用新型的实施例中，第一报警指示器3包括有多个，连接器1也具有多个，多个第一报警指示器3中的每一个与车辆的每一个制动装置20相对应。即，每个制动装置20通过连接器1连接并与第一报警指示器3相对应。多个连接器1的数目与多个第一报警指示器3的数目相同，每个第一报警指示器3显示的报警状态是与该第一报警指示器3电连接的连接器1所对应的车辆制动装置20的摩擦片磨损状态。例如，磨损报警设备10设置有6个连接器1，则对应具有6个第一报警指示器3，6个连接器1分别与不同的6个车辆制动装置20连接，当车辆制动装置20中的一个或多个出现摩擦片磨损时，则与之对应的第一报警指示器3显示的报警状态为对应的车辆制动装置20的摩擦片磨损状态。通过设置第一报警指示器3，可以快速定位出出现摩擦片磨损的制动装置20，提高效率，便于维修人员对出现摩擦片磨损的
制动装置20进行更换。
31.第二报警指示器4与多个第一报警指示器3电连接，第二报警指示器4配置为在多个第一报警指示器3中的至少一个显示报警状态时，第二报警指示器显示报警状态。
32.在本实用新型的实施例中，第二报警指示器4为总报警指示器，其用来提醒驾驶员或者维修人员车辆的制动装置20出现摩擦片磨损，以进行及时维修，降低安全事故发生的概率。当第一报警指示器3中的至少一个显示报警状态时，第二报警指示器4即显示报警状态。
33.第二报警指示器4通过连接线与第一报警指示器3电连接，第二报警指示器4适于安装在车辆的驾驶室或者车辆靠近驾驶室的位置。例如，安装在驾驶室的表盘上，当制动装置出现摩擦片磨损时，可以及时提醒驾驶员对制动装置的摩擦片进行更换。连接线例如可以选择qvvr型线束，也可以是其他类型的线束。在本公开的其他可选实施例中，第二报警指示器安装在车辆靠近驾驶室的位置，例如安装在车头靠近顶部的位置，也可以是其他的靠近驾驶室的位置，以使第二报警指示器的报警灯光或者报警音能够被驾驶员所察觉到。
34.在本实用新型的实施例中，第一报警指示器3和第二报警指示器4包括指示灯。例如，led指示灯，在制动装置出现摩擦片磨损时，通过指示灯显示摩擦片磨损状态，如指示灯亮为摩擦片磨损状态，指示灯灭为无摩擦片磨损状态。或者，指示灯显示黄色为摩擦片磨损状态，指示灯显示绿色为无摩擦片磨损状态。
35.在其他的可选实施例中，第二报警指示器4可以设置成蜂鸣器，其可以进行语音播报，例如当制动装置出现摩擦片磨损时，播报“制动装置出现摩擦片磨损”的语音等等。
36.在本实用新型的实施例中，第一报警指示器3和第二报警指示器4的报警状态包括至少一个状态。例如，第一报警指示器3和第二报警指示器4在进行报警时，以黄色色和绿色指示灯为例，报警状态包括黄色的摩擦片磨损状态，以及绿色的无摩擦片磨损状态。在其他的可选实施例中，第一报警指示器和第二报警指示器的报警状态可以是指示灯的亮度不同，根据指示灯亮度不同来进行区分报警状态。在其他的可选实施例中，第一报警指示器和第二报警指示器的指示灯也可以是其他的颜色，不仅限于上述实施例中的颜色。
37.在本实用新型的其他可选实施例中，当制动装置中设置有摩擦片在不同厚度具有的断路信号时，则可以通过第一报警器和第二报警器的多个报警状态来显示接收的不同的断路信号的摩擦片磨损状态，从而提高车辆的制动装置的安全性。例如，在考虑车辆行程或者车辆的公路环境因素可能对制动装置的影响，从而更早地对制动装置的摩擦片进行更换或者维护。
38.电源5与处理器2、第一报警指示器3、第二报警指示器4电连接。用于为磨损报警设备提供电能以维持正常的工作状态。在本实用新型的实施例中，电源5包括车辆供电电路，也可以是采用电池供电的电路。例如，电源是车辆的供电电路，则可以世界使用12v、24v、36v等车载电源进行供电，无需进行额外的降压处理，安装和使用更加方便。又例如，采用电池供电，其与车辆的供电系统相独立，不受车辆供电系统的影响，更加安全可靠。
39.图2示意性示出了本实用新型示例性实施例的磨损报警设备的电路原理示意图。
40.如图2所示，磨损报警设备的电路结构，其包括处理器2、第一报警指示器3、第二报警指示器4、电源5以及制动装置20中的通断电路。
41.其中，如图1和图2所示，处理器2与多个第一报警指示器3配置在集成电路板上。采
用一体化设计，便于将处理器2和第一报警指示器3形成的电路安装在车辆的某一安装位置，维修人员在对制动装置进行维修时，可以通过第一报警指示器3的报警状态来判断对应出现摩擦片磨损的制动装置的位置，从而对制动装置进行维修或处理，更加快速高效。
42.如图2所示，制动装置20中具有通断电路(20所指的虚线框)，多个连接器与处理器2通过连接线电连接，使处理器2、连接器以及制动装置20的通断电路形成闭合电路，当制动装置20为正常状态时，通断电路处于闭合状态，第一报警指示器3的报警状态为无摩擦片磨损状态，例如可以是led指示灯关闭状态。当制动装置20的摩擦片的厚度小于设定值，则通断电路处于断开状态，处理器接收断路信号使与制动装置对应的第一报警指示器3的报警状态为摩擦片磨损状态，例如可以是led指示灯开启状态。
43.在多个第一报警指示器3中的一个或多个的报警状态为摩擦片磨损状态时，则第二报警指示器4显示为摩擦片磨损状态，例如在驾驶室内设置的第二报警指示器4提醒驾驶员制动装置20出现摩擦片磨损。由此，驾驶员可以在发现制动装置20出现摩擦片磨损后，通过第一报警指示3确定具体出现摩擦片磨损的制动装置，并对对应的制动装置20进行维修或更换等。
44.根据本实用新型的实施例，通过设置多个连接器与车辆的制动装置可拆卸连接，可以满足不同车辆和不同数量的制动装置的要求，同时通过设置多个第一报警指示器，可以实现对对应的制动装置的摩擦片磨损状态进行报警，定位出现摩擦片磨损的制动装置。此外，通过第二报警指示器来显示车辆整体的制动装置的摩擦片磨损状态，可以及时显示车辆的制动装置的状态，提高报警的效率和准确性。
45.在本实用新型的实施例中，还提供了一种车辆，该车辆包括制动装置，以及上文所述的车辆制动装置的磨损报警设备。该车辆可以是汽车、轿车、卡车等车辆，在车辆的制动装置出现摩擦片磨损后，可以通过磨损报警设备进行报警，提醒驾驶员或者维修人员对对应的制动装置的摩擦片进行维修或更换，防止意外事故的发生，提高安全性。
46.本领域技术人员可以理解，本实用新型的各个实施例和/或权利要求中记载的特征可以进行多种组合和/或结合，即使这样的组合或结合没有明确记载于本实用新型中。特别地，在不脱离本实用新型精神和教导的情况下，本实用新型的各个实施例和/或权利要求中记载的特征可以进行多种组合和/或结合。所有这些组合和/或结合均落入本实用新型的范围。
47.以上对本实用新型的实施例进行了描述。但是，这些实施例仅仅是为了说明的目的，而并非为了限制本实用新型的范围。尽管在以上分别描述了各实施例，但是这并不意味着各个实施例中的措施不能有利地结合使用。本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。不脱离本实用新型的范围，本领域技术人员可以做出多种替代和修改，这些替代和修改都应落在本实用新型的范围之内。